В скором будующем собираюсь купить новый вел. Раньше катал на ave 2.0. На самом деле все очень даже устраивало. А теперь стою перед выбором: есть возможность купить мериду 400D (по навеске соответствует ave 1.0) или же взять новый ava 2.0, основной вопрос упирается в цену: мерида стоит тыщ на 6 дешевле, но почему, может дело в раме??? ну и посоветуйте, кто, что думает??? но по существу!! (не надо орать, что ава круче!!! самому очень нравится ;))))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
и не нужно говорить, мол ГэТэ тоже крутой раскрученый бренд, ибо это не так)
посиди на том и другом, пощупай, подумай о том, что будешь менять и стоит ли это делать (мож тебе в ларек за пивом ездить нужно, мало ли (без обид, это лишь пример) ))
допустим, на аве тормоза ВООБЩЕ никакие(ну, лично МНЕ их нехватает), т.е. я бы их продал, пока они новые и поставил что-то типа "avid elixir R"...
собсно, пока что все)
ЗЫ я бы взял мериду
з.ы. если бы мне сейчас предложили выбрать из двух велов то я бы выбрал мериду. так что мой выбор мерида!!
Табуретки оловянные оставьте дроческоперам.
Забанен.
"мериду 400D (по навеске соответствует ave 1.0)"
Не соответствует.
"ну наверное многие знают, чито раму аваланча называют табуреткой."
Первый раз слышу.
"не было такой нагрузки на спину как на аваланче."
Что за бред?
"ну да, аваланч козлит. на расколбасе ощущается"
Все козлят. Ибо хардтейл. Ибо люминь.
"кто, что думает??? но по существу!!"
Брать, что доступнее. У Мериды рама повыше уровнем.
Но где ты нашел такие цены?
И не забудьте первую заповедь велосипедиста - "Мерида не катит, а Кона - говно" =))))
Я вообще не понимаю, чего вы тут письки измеряете. Они обе короткие.
и все таки вопрос: а разве не соответствует по навеске?? переключатели и там и там Деор, а тормоза на мериде наверно получше будут???
Леонид, а можно попросить вас отписаться чуть более подробно, а не фразами типа "ИМХО"??
Владимир Беляев: FLX, спасибо за совет, но бли велик хочу за 20 а не за 50...
Ну, если речь идет о годе десятом, то Ава 1.0 своих денег стоит, хоть он и дороже. Алексей, я не понимаю, чего тут объяснять? Вы не видите разницы между Deore и SLX Shadow? Ладно, бог с ним, с задним переклюком. Но вилки SR Suntour HCM и RS Tora 302 - это какбе две большие разницы... Ну, о такой мелочи, как грипсы с замками у ГТ, я вообще не упоминаю.
Насчет уровня рамы - забудьте, если речь идет о велике 2010 года, ибо Авы здорово похорошели.
Но я уже говорил - брать, что доступнее. Хватает на Мериду - берите Мериду. Главное, чтобы не Стингер с ТопГиром =)
а если выбирать между Ава 1,0 (2009) и Ава 2,0 (2010) что лучше будет?? ценовой вопрос получается примерно одинаков... поэтому и выбираю, и мерида столько же стоит.. (по осени/зиме цены на 2010 упадут, тогда и собираюсь брать) откровенно говоря сначала хочу посидеть на мериде, а потом делать выбор... но пока я почему то склоняюсь к аве 1,0 (2009)
и спасибо за ответ))
Лучше пока присмотреться. Есть еще велосипеды Trek - тоже недурны собою...
ну между Ава 1,0 (2009) и Ава 2,0 (2010) лучше первое т.к. у него и вилка дарт3, переклюк задний хт шадоу, манетки деоре, вилсеты получше будут чем на 2.0)) вот только будут ли осенью 2010 года модели 2009 года - неизвестно.
Вилку Дарт 3 можно выкинуть фпомойку, несмотря на надпись "Рокшокс"...
Не вилсеты, а вилсет. Кроме того, там не вилсет, а обода, втулки и спицы - все разных производителей.
если ее перебрать, залить нормальное масло, то она БУДЕТ РАБОТАТЬ не хуже тойже торы!!!! ход будет работать на все 100!!! переберали такую вилку на аве 1.0 2009 года :)
вообще дарт3 вилка весьма спорная...с одно стороны, уже масляная со всеми вытекающими проблемами с демпфером (как у торы), а с другой, работать нормально все равно не хочет
да и..хватит уже смотреть на задний переклюк. он значения не имеет почти =)
действительно, просто поменяй обвес.
лично я начал бы с колес или тормозов