Вилка Suntour XCM V2, 100мм
Купил Аву 3.0 2009, а на нем эта вилка Suntour XCM V2
Вкручивать на ней можно и локаут есть, но прыгать просто нереально - очень жесткий отбив. К тому же свойство у нее есть странное первые 2см она как бы проваливаеться и только помтом включаеться в работу (может у меня одного такое?) Крутилки по бокам вилки эффекта не дают, вилка для прыжков очень жестко отбивает
Вариантов два
1. Поменять вилку
2. Как то "подлечить" вилку
Народ отпишитесь по второму варианту, что можно придумать?
Вкручивать на ней можно и локаут есть, но прыгать просто нереально - очень жесткий отбив. К тому же свойство у нее есть странное первые 2см она как бы проваливаеться и только помтом включаеться в работу (может у меня одного такое?) Крутилки по бокам вилки эффекта не дают, вилка для прыжков очень жестко отбивает
Вариантов два
1. Поменять вилку
2. Как то "подлечить" вилку
Народ отпишитесь по второму варианту, что можно придумать?
в итоге разобрал я вилку,убрал всю! родную смазку и смазал веретильным маслом....в итоге работает на ура....130 конечно сложно сделать с моими 65-ю кг...но 100 точно ходит...так что тут я думаю поможет =))
Чем(как) выкручивать перлоад на левой ноге чтбы пружину достать?
Вот.
Проседание Suntour XCM V2 100мм при полной разблокировке. Во мне всего 65кг max. :
При аккуратном плавном сидении на велосипеде проседание на 14мм от исходной позиции
При перемещении (плавном) корпуса вперед, ближе к вилке вилка проседает на 40мм от исходной позиции
Покупать новую не хочу, хотя бы из-за того что вилка то еще совсем новая. Были мысли лишь о замене на след. сезон или еще позже...
Что делать что бы вилка не проседала так сильно?
Казалось бы - ну и пусть, но появляются минусы - остальные миллиметры она практически не отрабатывает, по моим ощущениям (на кочки реакции мало, хотя вцелом более мягкая и медленая езда получается), хоть если сравнивать заблокированную и незаблокированную - разница чувствуется.
Минуту назад раскручивал левую штанину. В ней пружина 25см и внутри пружины, как я понял называется штука демпфер (или нет?) длиной в 16см (на вид резиновая палочка).
ps Требований к вилке не много (вообще не прыгаю, бордюры не считаются). Нужно что бы на хороших стабильных скоростях (25-30+) вилка отрабатывала небольшие кочки и желательно ямки не сильно снижая среднюю скорость (сейчас это заметно)
Настройка сэга:
63 - 100mm - 15-20% SAG
120 - 180mm - 20-25% SAG
От 80mm вилки 20% =16mm
Твои 14mm на которые проседает вилка когда ты садишься(руки на руле имееться) это НОРМА!
Резиновая "палочка" это эластомер. Его, при ходе вилки в 100мм можно укоротить на 1.5см но не больше иначе вилка будет пробиваться. Демпфер стоит в правой ноге где лок-аут.
Как раз на такой скорости вилка работает, а вот когда едешь медленно то все что под колесом передаеться на руль.
25-30км/ч такую скрость ты сможешь тольок на шоссе деражть, обычно там кочек, ям и прочей хрени нету, лок-аутом блокирешь и едешь.
По поводу асфальта в целом согласен.
А теперь вопрос: если при такой (25-30) скорости вилка и работает, а при меньших по сути уже не отрабатывает кочки, то в чем смысл вилки подобной, если кочки в основном в лесу, где скорость ниже гораздо?
Такая вилка стоит 1700р и в основном велосипеды на которые она ставиться стоят до 20 тыс. Она в принципе предназначена чтобы смягчать мелкую шелуху для жеских покатушек не вариант. (Хотя я катаюсь)
Помогите разобраться с дилеммой.
правая крутилка (синенький рычажок) - поидее это блокиратор и в идеале у него 2 положения - вилка заблокирована(как на шоссейнике становится) или в рабочем состоянии (отпружинивает тогда). но если поставить на средние значения, то просто будет менее активно срабатывать...
Макс Сергеев, спасибо, что рассказал про левую крутилку. я почему-то думал, что это настройка жесткости.
правый рычажок у меня, кстати не синий, а такой же черный, как и левый. и как я его ни крутил, никакой разницы в поведении вилки не заметил. может косяк или делаю что не так? я его прокручиваю от начала до конца по часовой, потом идет треск, опять делаю круг, треск, опять круг, пока не дохожу до предела. в обратную сторону - то же самое. но результата нет. причем треск не такой, будто что ломается, а нормальный штатный треск.
???
Правда читал что некоторые масла заливают в нее или еще чего, но имхо это как мертвому припарки (конечно ели под завязку не зальешь чего нибудь в вилку - она тогда жесткая станет совсем поидее)))
Про левую я тоже так думал раньше))) и не только мы так думали... где то в инете есть тема про это, там человек тоже так думал.... Вот я раскрутил и сам удостоверился что это просто что бы разбирать вилку...