Бережного Бог бережет

Велоспорт
Велоспорт: Бережного Бог бережетПообщавшись с владельцами велосипедов разных марок, я заметил... Владельцы ГТ пожалуй самые безжалостные убийцы своих машин:)))) грязь-ну фиг с ней, как нить смою, царапина-хехе пустяки, обод погнулся-пока не еб*сь не поменяю, цепь скрипит-разве?;) и т.д. честно говоря я тоже не отличаюсь:) На сколько трепетно вы относитесь к своим "коням"?

15 комментариев

avatar
Я люблю свою лошадку....=)) Не, ну протираю когда грязный смазываю чтоб не скрипел, а то стыдно такой велосипед и скрипит=)) Ну издеваюсь в пределах разумного=))
avatar
И я люблю :) Маразм дошел до того, что на балконе накрываю покрывалом, прячу от солнечных лучей :)))
avatar
я езжу на ГТ))))) Вел нужно беречь но лищний раз я стараюсь не тормозить)) я считаю что хорошие комплектующие должны выдерживать даже безжалостное отношение. А среди тех кто соревнуется в МТБ соревнованиях - огромный перевес велов ГТ)))
avatar
А я считаю, что техника должна работать, и работать в тех условиях, для которых предназначена. грязь и скрип - дело поправимое, если не запускать. а царапины и сколы не появятсся только в том случае, если катать 15 км\ч по асфальту.
avatar
Самые безжалостные убийцы своих машин - отнюдь не джитишники, а ашанбайкеры и стелсоводы.
Я очень трепетно, хотя у мну не ГТ а двухподвес JAMIS=) Каждый раз тщательно протираю после поездки.
Но в целом эксплуатирую достаточно экстремально.
avatar
Ну ашан"байкеров" я как то не спрашивал:) че то не захотелось:)))) едет такой весь скрипучий, звенящий, раздолбаный, желание подъезжать как то не возникло:) моя ава хоть тоже немного ушатана но выглядит... В целом достойно, хотя испытала на себе все тяготы экстрималкогольвелогорнобайдарочнолетательныех походов :)
avatar
даешь экстрималкогольвелогорнобайдарочнолетательные походы:)))
avatar
Как ухаживаеш Так Он и ездит
внешний вид лажа Главное механика
avatar
Согласен с Колей, царапины и сколы - фигня, главное, чтобы байк был верткий, быстрый и бесшумный. Я всегда его держу таком состоянии.
avatar
я после каждой грязной поездке конечно мою, все таки домой заношу, ну и переклюки как-то не хочется сильно загрязнять, потому что думаю что потом хрен отмою
в основном езжу аккуратно, ну бз царапин на раме не обошлось, обидно только что появились они не при конкрктном падении на хорошей скорости, а на совсем маленькой.
avatar
чистый смазанный и с нормально работающим оборудованием байк - основа безопасности байкера.
посему - за байком необходимо ухаживать, что не было мучительно больно .....
avatar
Вот хочу тент 3х2 втарить у китайцев и накрыть на балконе))
avatar
а я по грязи не катаюсь, ибо нефиг вел марать.... катаюсь достаточно агрессивно что приваодит к затратам.... вот пришлось систему с каретой поменять из-за того что они не выдержали.....
avatar
"не выдержали" - первый повод для упгрейда!!!!!!!!
avatar
а я вот конешно не накрываю его, да и не надо ибо он в квартире стоит, да и по говну не гоняю, а чуть что скрипит так начинаю выяснять что да как
ну без царапин необошлось через десятку один раз летел, зараза из-за угла вылетела, я просто думал что там парковка на ноч в 10 закрывается а она закрывается пока всех не выгонят (терь я знаю что там подстава), самое забавное что вел до десятки так и не доехал дисковая гидра рулит))))

как говорится машина для того чтоб ездить а не для того штоб завернуть ее в пупырчатый салафан и любоватся)))

а на счет безжлостные это скорей связано с тем что ляс так и просит больше драйва, это все равно что ездить на спорт купе с 200-300 лошадьми под капатом)))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.