Red Bull Велика дуель Море. Солнце. Пляж. Ялта и городской даунхилл! Вся информация здесь http://vkontakte.ru/club18759490 Так что велкам!))) Будем ждать!:)
Останется, так акак он при нарушении контракта становится персоной нонтграта (хз так ли ето пишется), ни у кого ен возникнет желания брать гонщика который разрушаеит контракт как нех делать
Новая АСТАНА!!!!!!! Конечно же многие поклонники велоспорта ожидали от команды каких- то больших высот, больших побед в этом году......но кто-то решил иначе, посчитав, что команда уж слишком сильна на фоне многих других команд.......и устроили этот перфоманс с доппингом, для кого-то это может было и важно или нужно убрать такую хорошо укомплектованную команду. Но были и успехи в этом, на половину черном - на половину светлом, году - третье место Эдди Мацоленни на Джиро, попадание Дмитрия Муравьева в десятку на Туре Фландрии, Андрей Мизуров был в десятке в разделке на ЧМ, Андрей Кашечкин попадал на подиум на гонках Про-Тура, вообщем можно перечислять долго. А что было бы если этой шумихи не было? Ответ на этот вопрос мы узнаем уже в следующем году, ведь пришло столько сильных гонщиков как Альберто Контадор, Леви Лефаймер, Владимир Гусев и т.д.........Будем ждать 2008!!!!!
Болею за астанинцев! В этом году после тура вообще перестал смотреть велоспорт. Как будто это не Вино пакость сделали, а мне самому. Надеюсь в следующем виисокосном увижу мясо лягушатников. Жестокий месть должен случиться. Хотелось бы увидеть победы астаны посвященные в поддержку Вино и Каша. А с теперешним составом надеюсь задавят как катком всех. За исключением спринтерских команд, достойных уважения после ухода дискавери не осталось. Остальные в критические моменты только лишь пускали слюни. Недостойное поведение и спортсменов и людей. Всех нах. под стотонный асфальтоукладочный каток новой астаны!
Ярослав Попович подписал контракт с Предиктор-Лотто........лично я хотел бы, что бы он перешел к нам.
"У меня было немало предложений от команд Про-тура. Заинтересованность в моих услугах, кроме «Предиктор-Лотто», высказывали еще шесть велогрупп – итальянские «Квик Степ», «Ликви газ», «Лямпре», «Милрам», французская АG2E , казахская «Астана». Но, хорошенько взвесив плюсы и минусы каждой команды, я отдал свое предпочтенье «Предиктор-Лотто». Постараюсь в общих чертах объяснить, почему. Во-первых, бельгийская команда не замешана ни в одном допинг-скандале. Во-вторых, на генеральную классификацию Большой петли «Предиктор-Лотто» до моего прихода имела только одного лидера – австралийца Кэйдела Эванса. Если бы я перешел, например, в «Астану», то мне бы для того, чтобы стать капитаном команды, скорее всего, пришлось бы побеждать не одного, а 3-4 амбициозных гонщиков. Руководство «Предиктор-Лотто» подчеркнуло, что на «Тур де Франс»-2008, если я буду в хорошей форме, меня никто не будет тормозить. То есть, лидером будет тот, кто лучше готов. Такой подход мне импонирует. Плюс, если заглянуть чуть подальше вперед, то неизвестно, останется ли Эванс в команде через год – в 2009 году в Австралии собираются создать мощную велогруппу, куда, по идее, должны влиться сильнейшие представители Зеленого континента."
запутался в выборах велосипедов... Начну с начала-загорелся желанием ездить на большие расстояния (любительски). Хотелось бы надежный и удобный экземпляр, так как поломки и какие то недостатки не испортили всю поездку. Велоспортом как таковым не занимался-но опыт катания в детстве большой))) Еще один критерий-это цена-ну очень ужасные цены некоторые заламывают-вот мне бы хотелось чтоб вы помогли с выбором, так как не хочется брать велосипед для "разового катания" или неподходящего для длительных поездок... Помогите советами или ссылками-буду очень благодарен
Кто в чем катает ? Flatland (англ. flat - плоская, land - поверхность, земля) Направление, которое еще называют «танцы на велосипеде». Суть дисциплины заключается в том, чтобы исполнять различные трюки на плоской поверхности. Это направление наименее травмоопасное среди остальных. Freestyle (англ. Free - свободный, Style - Стиль, манера) Направление, объединившее в себе сразу несколько ветвей: Vert
(англ. сокр. Vertical - отвесный) Направление, в котором BMX’ер катается в U-образном строении(рампе).Ездок скатывается с верхнего края, и, высоко вылетая с другого края, выполняет различные трюки. Выполнив свой маневр, он снова влетает в рампу, вылетает с другого края и т. д. Dirt
(англ. Dirt - грязь, грунт) Направление, в котором идет выполнение трюков на грунтовой трассе с высокими холмами. Набрав большую скорость, BMX’ер может вылетать очень высоко и исполнять довольно сложные трюки. Street
(англ. улица) Направление, в котором идет выполнение трюков в городских условиях с присущими городу препятствиями, например лестницами, гранями, перилами и т. д. Park
(англ. Парк) Направление, находящееся между Street’ом и Vert’ом. Катание происходит в специальном месте — т. н. парке. Это место, где находятся различные препятствия, предназначенные для выполнения трюков (грани, вылеты, трамплины, перила, трапеции и т. д.).
Зимние велотуры по Египту Беспрецедентный по насыщенности и яркости маршрут, раскрывающий глаза на настоящий Египет, неизвестный большинству туристов из резерваций "all inclusive". Картинка меняется с калейдоскопической быстротой: сегодня мы крутим педали по дикому побережью Красного моря, завтра ночуем в древнейшем христианской обители, а еще через два дня качаемся на спинах верблюдов среди марсианских пейзажей Синайской пустыни. Моисей водил евреев по пустыне 40 лет. При помощи велосипеда мы покажем самое интересное за 8 дней.
1-й день Уже при выходе из самолета чувствуется теплое дыхание Синая, зима и холод - позади. Скорее покидаем Шарм-аль-Шейх с его шумными отелями и углубляемся в недра национального парка Набк. Лагерь разбиваем среди мангровых зарослей. 40 км / палатки
2-й день Двигаемся по узкой полосе между горами и Красным морем. До самого Дахаба мы вряд ли повстречаем единого человека. Дорога - настоящее кросс-кантри, но задачу облегчает машина, забравшая багаж в отель. На привалах купаемся и любуемся красотами рифа. 40 км / отель
3-й день Сегодня день отдыха в Дахабе, столице дайверов, виндсерферов и дауншифтеров. Этот небольшой курортный городок является колоритнейшей смесью европейской и бедуинской культур и полной противоположностью бездушному Шарм-аль-Шейху. Еще во времена израильской оккупации бедуинскую, тогда еще деревеньку, облюбовали хиппи. И хотя сейчас вам вряд ли станут предлагать марихуану на пляже (хотя...), всеобщая атмосфера беззаботности и доброжелательности охватывает приезжего буквально на следующий день. В Дахабе просто классно, даже если ничего не делаешь. Однако сегодняшний день можно использовать для того чтобы совершить погружение с аквалангом или просто поваляться на пляже или прогуляться на базар за свежими фруктами... <пляж, дайвинг, виндсерфинг> / отель
4-й день Монастырь Св. Катерины - самая древняя христианская обитель. Он построен у подножия горы, на которой, согласно легенде, Моисей получил 10 заповедей. Монастырь и гора - место паломничества последователей 3-х мировых религий: иудаизма, христианства и ислама. По традиции, восхождение на гору Моисея совершают ночью, чтобы встретить рассвет на вершине (2365 м) и получить отпущение грехов. Мы последуем ей дабы не везти свои грехи домой и избежать полуденного солнца. Вечером на велосипедах выезжаем в пустыню и ставим лагерь одном из вади (долину, ущелье). Сегодня мы будем спать под миллионом звезд. 20 км / палатки
5-й день Несмотря на внушительный километраж, сегодня будет возможность полюбоваться окружающими ландшафтами Синайских гор - ведь дорога почти все время вниз! А ландшафты вокруг инопланетные - то Луна, то Марс. Сегодня мы увидим nawamis, загадочные доисторические сооружения старше пирамид. Заночуем в Аин-Худра, оазисе затерянном среди скал и утопающем в зелени пальм. 70 км / оазис
6-й день Более суток мы проведем в оазисе, пользуясь гостеприимством бедуинской семьи. В данном случае мы имеем дело с удачным сочетанием бедуинской автентики и определенного уровня сервиса. Жить и питаться в оазисе столь же безопасно, сколь и экзотично. Семья специализируется на приеме туристов(европейцы и американцы) и знает что с ними делать. В этот день мы дадим отдых велосипедам. До обеда пешая вылазка в каньон, а после - прогулка на верблюдах. <пешие прогулки> / оазис
7-й день Мы покидаем гостеприимный оазис и снова попадаем в лунно-марсианский калейдоскоп. Наша цель - Дахаб, и опять почти все время вниз! Вечером - прощальный ужин в одном из рыбных ресторанчиков на набережной а, потом непременная партия в домино в одном из "злачных" мест Старого города - под кальян и пряный кофе... 65 км / отель
8-й день Сегодняшний день посвящаем прощанию с морем, а также закупке сувениров и гостинцев домой. Кстати, у февральской клубники обалденный вкус и запах... В процессе можно будет познакомиться с культурой и колоритом восточной торговли. После обеда пакуем велосипеды и переезжаем на автобусе в аэропорт Шарм-Эль-Шейха. Несколько часов полета и мы снова в интерьере зимы, с африканским загаром и клубникой :-) <пляж, шоппинг>
Условия проживания 3 ночи - отель, двухместные номера с удобствами 2 ночи - традиционные бедуинские шатры в оазисе 2 ночи - палатки
Стоимость 450 EUR
В стоимость включается: проживание 3-х разовое питание (кроме 2-ух обедов и ужинов в Дахабе) трансферы: Дахаб-Катерина, Дахаб-Шарм транспортировка багажа во 2-й день входные билеты в национальные парки поездка на верблюдах сопровождение велоинструктора медицинская страховка
Дополнительные расходы: авиаперелет виза - ставится по прилету (15 USD) 2 обеда и ужина в Дахабе (20-50 EUR) аренда велосипеда со шлемом (400 UAH) сувениры
24-25 апреля 2010 года состоялся Кубок Запорожской области по велотуризму. 24-25 апреля 2010 года состоялся Кубок Запорожской области по велотуризму. Событие неординарное, это первое соревнование в Запорожской области со времен объявления независимости Украины. Организаторы постарались создать максимально приятную атмосферу для участников и зрителей соревнований. Место для проведения мероприятия урочище «Вырва» было выбрано очень удачно, большая территория для размещения палаток участников и гостей, большая поляна для дистанции фигурное вождение, а также конкурсов для зрителей. Общее руководство подготовкой соревнований осуществляли Управление по делам семьи, молодежи и спорта Запорожской областной администрации и Запорожская областная федерация спортивного туризма, проведением соревнований занимался Запорожский клуб «Велотурист» www.veloturist.zp.ua, велокомиссия и главная судейская коллегия, утвержденная Запорожской областной федерацией спортивного туризма. Спонсорскую поддержку мероприятия осуществляли участники совета клуба «Велотурист», вело и туристических магазинов «Columbia», «BMX Shop», «DriveCity», «Футен», «Мастер Вело», Магазин "Киномания", а также при экологической поддержке организации «Оберег». Очень приятно, что наши бизнесмены работают не только ради продаж, но еще и ради спортивных достижений и здорового духа и образа жизни горожан. Соревнования проходили по правилам спортивного туризма Украины, кроме соревнований на скорость, на дистанциях проводились экзамены по тематике велотуризма, правил дорожного движения, проверка владения участников велосипедом, для велосипедистов Запорожья это был довольно необычный формат. Для зрителей организаторы сделали конкурсы, и никто не был обделен вниманием. Вечерняя часть была фантастической, на лесной полянке возле костра организаторы поставили видеопроектор и с помощью компьютеров показывали фото и видео материалы своих прошедших велопоходах. Велотуристы Запорожья не ограничивают себя нашими центрами туризма Крым и Карпаты, активно осваивают зарубежье: Россия, Абхазия, Черногория, Турция, а если послушать их планы на будущее, так вообще голова кругом идем. Особой изюминкой мероприятия был гость из Германии Томас Майкснер, которого случайно встретил за день до соревнований президент велоклуба «Велотурист» Александр Слюсаренко. Как говорит Томас «За пять минут у него все может измениться», так получилось и в этот раз. Пять минут разговора велотуриста с велотуристом, и Томас не колеблясь решает посетить наше мероприятие. Томас журналист, у него есть свой сайт www.thomasmeixner.de, в данный момент он совершает путешествие из Германии во Владивосток, ему очень интересно было с нами пообщаться, очень понравился семейный формат и по просьбам велотуристов он провел семинар по двум своим путешествиям: «Африка» и «Путешествие вокруг Земного шара». Все путешествия он делает только на своем велосипеде, зрители были в восторге сразу от начала каждого рассказа, ведь среди нас никто не смог бы похвастаться маршрутом сразу по континенту или по всей карте мира. На следующее утро велотурист Юрий Касьянов для гостей из Днепропетровска клуба «ДВК» и Томаса Майкснера провел экскурсию по легендарной Хортице.
Велотуры по Украине Клиенты Velobazar.com получают скидку на туры www.velovuyki.com.ua. Наоборот тоже действует :) Присоединяйтесь к увлекательным, познавательным велотурам по Украине!
Семикратный победитель «Тур де Франс», американский велосипедист Лэнс Армстронг травмировался во время гонки «Вуэльта Кастилия и Леон». Армстронг упал с велосипеда на первом этапе пятидневной гонки в Испании – легендарный велогонщик попал в завал за 20 километров до финиша первого этапа гонки.
Он снят с соревнований и доставлен в больницу. После аварии Армстронг держался за ключицу. До машины «Скорой помощи» он дошел самостоятельно.
Как стало известно, при падении Армстронг повредил плечо и был госпитализирован с подозрением на перелом ключицы.
Медицинское обследование, Армстронгу потребуется операция, сроки восстановления после которой пока не определены.
Неясно, сможет ли Армстронг восстановиться к июлю 2009 года, когда пройдет «Тур де Франс». Именно ради участия в этой многодневке Армстронг вернулся в велоспорт осенью 2008 года после трехлетнего перерыва.
Ранее планировалось, что с 9 по 31 мая Армстронг примет участие в престижной многодневке «Джиро д'Италия», а с 4 по 26 июля поборется за восьмую победу на «Тур де Франс». Американец отметил, что теперь его участие в «Джиро д'Италия» оказалось под вопросом. При этом, по словам Армстронга, главное, что его беспокоит в настоящий момент - боль в ключице.
С 1999 по 2005 годы Армстронг семь раз подряд выиграл «Тур де Франс», после чего объявил об уходе из спорта. Через три с половиной года он возобновил выступления.
В Одес закнчився перший етап Кубку Украни з маунтинбайку. 90 учасникв боролися за звання найсильншого у дисциплн крос-кантр.
У чоловчй гонц трумфував донеччанин гор Богдан, який залишив позаду не менш прутких велосипедиств Андря Хребта з Кровограда та свого земляка Олександра Качанова. У жночй першост перемогу святку вихованка Кровогорадсько школи маунтинбайку Оксана Леснк. Компаню й на п'дестал склали гост з Тернополя Наталя Кромпець та Наталя Когут. Другий етап Кубку Украни вдбудеться з 26 по 28 квтня у Полтав.
Наши велосипедисты настолько суровы... Наши велосипедисты настолько суровы,
*что надувают камеры без насоса *что при столкновении с кразом, краз отлетает на 10-20 метров *что при старте с места делают из шатунов "под квадрат" шатуны "под круг" *что используют велосипедную цепь в качестве шнурков *что на крутых поворотах из под колес их велосипедов кусками летит асфальт *что используют зимнюю резину даже в постели *что устанавливают на свои байки стоп-краны *что усилием особой группы мышц , отрывают седло от подседельника *что ночью завязывают себе глаза чтоб было еще темнее ехать *что не снимают при езде на велосипеде лыжи с валенок, надетых на коньки *что вместо выжимки и монтажек, используют зубы и ногти. *что грязь с колес летит в форточки третьих этажей *что обслуживание и ремонт производят только одним шестигранником сплющивая и расплющивая шестигранник под нужный размер *что за месяц катания шатуны удлиняются на 1-3 см под действием центробежной силы *что помогают вытащить забуксовавший камаз, привязав трос к подседельнику *что если опоздали на электричку, обгоняют ее по рельсам *что дарят девушкам НАСТОЯЩИЕ звезды, а не эти белые пятнышки на небе *что подрезая КрАЗ, смотрят как бы его не поцарапать *что в голодный год могут варить кашу из кожаного седла *что за ужином пользуются двухкоронной вилкой *что жарят яичницу на тормозном диске *что седла стираются за 10 минут *что в Екатеринбурге открыт телефон доверия для велосипедов *что курят ночью для освещения дороги *что по ночам занимаются частным извозом *что заклеивают раны и ссадины заплатками для камер *что не используют переключателей скоростей. Вообще. Никогда *что в бассейне вместо шапочки для купания используют фулфэйс *что своим количеством создают пробку глубокой ночью *что даже челябинским мужикам становится как-то не по себе *что на 72.5% состоят из велосипеда *что вместо подседельников используют подзатыльник *что ампутируют руки и ноги для уменьшения массы *что кроме контактных педалей используют контактные седла, контактные грипсы и контактные покрышки *что не снимают шлем даже в парикмахерской. *что прикручивают контактные шипы прямо к ноге не пользуются велообувью * что гоняют на сликах по ледовому стадиону пробуривая лед до бетона *что сигналят свистом впереди идущим фурам *что катают ДХ на шоссерах в кэпачках * что разогнавшись могут часами ехать на велосипеде не крутя педали * что ставят на руль спидометры от Формулы 1 * что свет их фар слепит даже через засвеченную пленку и дискеты ... * что заправляют кемелбеки с пожарного шланга * что не носят очки так как они трескаются от скорости. *что клеят камеры слюной *что резину ставят на вольфрамовые диски * что создана принудительная эвакуация велосипедов заблокировавших движение * что лучше не смотреть им в глаза * что ходят прямо в памперс * что даже на ДХ трассах у шоссеров всегда белые носки * что катают в мото касках * что ДАЖЕ маршруточники объезжают их по крайней левой полосе * что машинист тепловоза рвет стопкран увидев лисапедиста переезжающего пути * что вело рамы уже делают из гранита *Что пристегивают велосипед тросами линии электропередач к тому же столбу * что возят в рюкзаке тракторный аккумулятор для галогенки * что от любви к выхлопным газам катают по дорогам только в час-пик * что в погоне за обтекаемостью и уменьшением сопротивления ветру бреют даже ресницы и брови и удаляют ногти на руках * что для улучшения наката полируют слики нулевкой и смазывают даже колодки * что для большей вместимости вела - к багажнику еще приваривают фаркоп и цепляют "дом на колесах" *что для упрочнения конструкции БМХеры делают вел из цельного куска стали. *что могут ездить часами голяком в зарослях крапивы * что в общественном транспорте им даже пенсионеры уступают место * что гаишники на КП им отдают честь *что катают с перекрученным наоборот рулем и несколькими людьми сидящими на плечах и багажнике *что
что на привале могут велосипедной цепью напилить дров для костра; *что этот костер разжигают, добывая огонь из тормозных колодок * еще они настолько суровы, что щемили нежелающих носить БЕЛЫЕ НОСКИ 2 месяца и на 20 страницах форума *А еще они настолько суровы что катают в черных длинных носках несмотря на щемеж на 20 страницах форума *что кусают за ноги пробегающих мимо собак,не останавливая велосипед.
Велоочки 1. Линзы велоочков не должны быть стеклянными, но должны обеспечивать защиту от ультрафиолета UV400. Почему: Стеклянные очки могут разбиться и поранить Вам глаза. А ультрафиолет обязательно повредит глаза, т.к. Ваши зрачки за затемненными стеклами будут расширены.
2. Велоочки должны прилегать к лицу, а стекла должны быть удлиненные к вискам - чтобы солнце не могло попасть Вам в глаза мимо очков, а также, чтобы туда же на залетали разные мошки и песок.
3. Снизу и со стороны висков у стекол велоочков не должно быть оправы. Почему: чтобы максимально увеличить обзор, т.к. едущая сбоку и сзади машина легко может спрятаться за оправой. А это уже опасно для жизни.
4. Линзы должны быть не темными, а только немного затемненными. Почему: Да потому, что Вы будете кататься в них не только солнечным днем, но и вечером. а вечером в темных очках Вы многого не увидите. Да и днем, если вы при ярком солнце быстро въедете в темных очках в зону серьезной тени (например густой парк, или темный двор), то у Вас просто выключат свет. Цвет стекол при этом не важен и выбирается по вкусу.
Как выбрать аксессуары для велосипеда Не думайте, что после покупки велосипеда Вам останется только крутить педали и наслаждаться дорогой! Велосипед требует дополнительных финансовых взносов – приобретения аксессуаров.
Приобретение аксессуаров зависит от ваших потребностей и области применения велосипеда. Конечно, запросы и предпочтения у всех разные, но помните, что не стоит увешивать велосипед, как новогоднюю елку. Это и лишние затраты, и лишний вес, и полное отсутствие гарантии, что с Вашего надежно пристегнутого у магазина велосипеда не снимут всю эту дорогую амуницию, пока Вы стоите в очереди. Устанавливайте на велосипед не самое красивое и вычурное, а самое необходимое и практичное!
Велобагажник Велобагажник обязательно нужен для перевозки всего необходимого в велопоходе или покатушке, чтобы разгрузить спину Велосипедные багажники, которые мы предлагаем - это многократно испытанные нами в велопоходах и поездках модели велобагажников.
Велобагажники Author, Giant, Tranz X, zefal - подойдут практически к любому велосипеду. Но учтите: универсального багажника, который подошел бы для любого велосипеда - не существует! И еще - могут возникнуть трудности при установке велобагажника на велосипеды с дисковыми тормозами, непросто поставить багажник на велосипед с задним аммортизатором, т.н. двухподвес. Здесь можно использовать специальные выносы для крепления "ножек" велобагажника на велосипеды с дисковми тормозами. Альтернативный вариант - велобагажник с креплением на подседельный штырь. Но такой велобагажник нельзя сильно нагружать, чтобы не погнулся подседельный штырь, к тому же - нельзя крепить велорюкзак - сумку-штаны, потому-что боковые отделения попадают в колеса.
Багажник для велотуризма Багажник для велосипедного туризма должен быть не только прочным, но и легким. Все современные велобагажники для туризма изготавливаются из аллюминия. Альтернативный вариант - титановый велобагажник - но таких на Украине практически нет.
Велоодежда Велошорты - памперс. Самая главная деталь костюма велосипедиста – "памперс" - он же - велотрусы, велошорты или рейтузы. Велотрусы отличаются мягкой прокладкой, между вело-седлом и велосипедистом. Вело-памперс спасет тебя от неприятных ощущений после долгой поездки.
Веломайки, куртки-ветровки. Веломайка хороша тем, что отводит влагу от тела и быстро сохнет. Разумеется, "правильная" велоформа добавляет эстетики велосипедисту. Удобно, если на спине у веломайки есть карманы, обычно три штуки.
Для прохладной погоды незаменимы ветровки с мембраной. Их главная особенность - выпускать наружу пот, но не продуваться.
Стирка и уход за велосипедной одеждой Веломайки и велотрусы необходимо стирать, как можно чаще.
Велошлем Велошлем - первое, что нужно купить, отдав деньги за новый велосипед. Если ты будешь ездить на байке только по дорожкам любимого парка, от покупки шлема можно воздержаться - велосипед ничуть не опаснее, чем любой другой спортивный снаряд, например, теннисная ракетка. Но если ты планируешь хотя бы изредка выезжать на дорогу, то учти, что водители могут не разделять твоего осторожного подхода к жизни. Большая часть несчастных случаев (если не считать травм во время соревнований) происходит именно на дороге (читай "на асфальте").
Велотур по Карпатам и Закарпатью летом Приглашаются все жалающие в велотур по Карпатам и Закарпатью.
Как в Карпатах летом?: не жарко, можно купаться в горных речках и водопадах, кушать малину, землянику и чернику "от пуза", валяться на душистой траве, пить парное молоко "из-под коровы", кушать брынзу и вурду от гуцулов.
Какой он велотур?: 7-дневный, комфортный с размещением в частных и небольших гостиницах, питанием в кафе-ресторанах, насыщенный природными и культурными красотами, экскурсиями и мастер-классами
Когда состоится?: 10-16 июля. Для компании 6-12 чел. возможно проведение в другие заранее оговоренные сроки.
Выставка ВелоБайк - 2010, г.Киев КВЕСТ ДАТЫ: 19-21 февраля МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ: г.Киев, выставочный комплекс КиевЭкспоПлаза на Салютной 2-Б (Нивки) СТОИМОСТЬ ВХОДА: 10 грн., для зарегистрировавшихся на сайте www.velobike.kiev.ua должны высылаться пригласительные, по которым вход бесплатный
ТЕМАТИЧЕСКИЕ НАПРАВЛЕНИЯ - велосипеды всех видов; - специальная одежда, экипировка, аксессуары; - комплектующие, запчасти, расходные материалы для велосипедов; - оборудование, инструменты, материалы для техобслуживания и ремонта велосипедов; - велотуризм; - outdoor: одежда, экипировка, снаряжение для активного туризма, треккинга, скалолазания, альпинизма. Специальная экспозиция Summer Sport eXtreme: ролики и скейты, аэроспорт и дайвинг, серфинг, виндсерфинг, кайтбординг и многое другое - все для активного летнего отдыха.
От Веловуек (http://vkontakte.ru/club9869345) - Квест "ВелоГород" Дата проведения: 20 февраля, начало 12:00 Никаких специальных инструментов :), карт и компасов на квесте не понадобиться. Берите смекалку и хорошее настроение!
Три призовых места: 1 - сертификат номиналом 1000 грн. на покупку велоодежды и компонентов фирмы ВВВ 2 - сертификат на индивидуальное учебное занятие и футболка 3 - баф
Началось голосование на конкурсе Путь 2009! Началось общее интернет-голосование на конкурсе велопоходов Путь 2009! Выбрать самый интересный поход конечно непросто - в этом году в конкурсе участвует очень много сложных и интересных походов, каждый из которых достоин стать победителем. Походы скоростные - с пробегами по 200 км в день, походы зимние, пустынные, велопоходы с перевалами 2Б, первопроходы по странам ранее не посещавшимися русскоязычными велопутешественниками, высотные велопоходы с перевалами высотой по 5000 метров, ну и разумеется классические велопоходы по Памиру, Кавказу, Тянь-Шаню, .. - все это участники конкурса Путь 2009.
Читайте отчеты, на это есть еще достаточно времени. До завершения голосования осталось- 34 дня. Не забудьте проголосовать за те путешествия, которые понравились вам.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Море. Солнце. Пляж. Ялта и городской даунхилл!
Вся информация здесь http://vkontakte.ru/club18759490
Так что велкам!))) Будем ждать!:)
B этoй гpуnne peaльнo дeлaют дeньгu нa uгpe в noкep.
Mнe зa нeдeлю noмoглu зapaбoтaть 900$!!!! A глaвнoe бeз npoблeм вывeл.
Пpocтo xaлявa!!!! Peкoмeндую!!!!
http://vkontakte.ru/club20130698
борисполь Го сюда
у него контракт до 10-го года
Конечно же многие поклонники велоспорта ожидали от команды каких- то больших высот, больших побед в этом году......но кто-то решил иначе, посчитав, что команда уж слишком сильна на фоне многих других команд.......и устроили этот перфоманс с доппингом, для кого-то это может было и важно или нужно убрать такую хорошо укомплектованную команду. Но были и успехи в этом, на половину черном - на половину светлом, году - третье место Эдди Мацоленни на Джиро, попадание Дмитрия Муравьева в десятку на Туре Фландрии, Андрей Мизуров был в десятке в разделке на ЧМ, Андрей Кашечкин попадал на подиум на гонках Про-Тура, вообщем можно перечислять долго. А что было бы если этой шумихи не было? Ответ на этот вопрос мы узнаем уже в следующем году, ведь пришло столько сильных гонщиков как Альберто Контадор, Леви Лефаймер, Владимир Гусев и т.д.........Будем ждать 2008!!!!!
Надеюсь в следующем виисокосном увижу мясо лягушатников. Жестокий месть должен случиться. Хотелось бы увидеть победы астаны посвященные в поддержку Вино и Каша.
А с теперешним составом надеюсь задавят как катком всех. За исключением спринтерских команд, достойных уважения после ухода дискавери не осталось. Остальные в критические моменты только лишь пускали слюни.
Недостойное поведение и спортсменов и людей.
Всех нах. под стотонный асфальтоукладочный каток новой астаны!
"У меня было немало предложений от команд Про-тура. Заинтересованность в моих услугах, кроме «Предиктор-Лотто», высказывали еще шесть велогрупп – итальянские «Квик Степ», «Ликви газ», «Лямпре», «Милрам», французская АG2E , казахская «Астана». Но, хорошенько взвесив плюсы и минусы каждой команды, я отдал свое предпочтенье «Предиктор-Лотто». Постараюсь в общих чертах объяснить, почему. Во-первых, бельгийская команда не замешана ни в одном допинг-скандале. Во-вторых, на генеральную классификацию Большой петли «Предиктор-Лотто» до моего прихода имела только одного лидера – австралийца Кэйдела Эванса. Если бы я перешел, например, в «Астану», то мне бы для того, чтобы стать капитаном команды, скорее всего, пришлось бы побеждать не одного, а 3-4 амбициозных гонщиков. Руководство «Предиктор-Лотто» подчеркнуло, что на «Тур де Франс»-2008, если я буду в хорошей форме, меня никто не будет тормозить. То есть, лидером будет тот, кто лучше готов. Такой подход мне импонирует. Плюс, если заглянуть чуть подальше вперед, то неизвестно, останется ли Эванс в команде через год – в 2009 году в Австралии собираются создать мощную велогруппу, куда, по идее, должны влиться сильнейшие представители Зеленого континента."
Есть ли 24" именно триальные рамы??????? Очень интересно....
Хочу купить себе такой велосипед.Ваши советы.
Нужна помощь в выборе велосипеда? Задавайте вопросы здесь. Поможем сделать верный выбор.
Начну с начала-загорелся желанием ездить на большие расстояния (любительски).
Хотелось бы надежный и удобный экземпляр, так как поломки и какие то недостатки не испортили всю поездку.
Велоспортом как таковым не занимался-но опыт катания в детстве большой)))
Еще один критерий-это цена-ну очень ужасные цены некоторые заламывают-вот мне бы хотелось чтоб вы помогли с выбором, так как не хочется брать велосипед для "разового катания" или неподходящего для длительных поездок... Помогите советами или ссылками-буду очень благодарен
расскажите про условия велопроката? еще интересует экипировка!
Велосипеды бредов Comanche ( стальн. рама ) , Rock Machine и PRIDE ( алюм.рама)
ПОСУТОЧНЫЙ ПРОКАТ ВЕЛОСИПЕДОВ
1 сутки: велосипеды со стальной рамой - 70 грн, с аллюминевой - 80 грн.
2 суток: велосипеды со стальной рамой - 130 грн, с аллюминевой - 150 грн.
3 суток: велосипеды со стальной рамой - 180 грн, с аллюминевой - 210грн.
и тд.
ПОЧАСОВЫЙ ПРОКАТ ВЕЛОСИПЕДОВ (при наличии велосипедов)
1 час: велосипеды со стальной рамой - 18 грн, с аллюминевой - 20 грн.
2 часа: велосипеды со стальной рамой - 30 грн, с аллюминевой - 35 грн.
полдня (до 6 часов): велосипеды со стальной рамой - 40 грн, с аллюминевой - 50 грн.
http://bike-crimea.com/forum/viewtopic.php?f=36&...
Областной Слет велосипедистов Луганщины
VELOPARTY-2011 приурочен ко Дню Шахтера!!!
Шахтер — самая опасная «мирная» профессия. Каждый добытый миллион тонн полезных ископаемых обходится в среднем в четыре человеческие жизни.
Люди так давай те же ценить шахтеров и уважать!
Медиа-партнер: UkrLife.net
В 13-30 для тех кто незнает как доехать на ЛВАУШ встречаемся на танке и всей кучкой едим.
В 14 часов сбор на ЛВАУШЕ
Если есть желание помочь с организацией или выступить спонсором
Напишите сюда http://vkontakte.ru/id95343121
Здесь пишите свои пожелания и предложения в отношении как лучше провести
http://vkontakte.ru/topic-3645851_25043811
Приглашаються все у кого скутера, мотоциклы и конечно же ВЕЛОСИПЕДЫ!!!!
Не будем показывать другим крутость своего велика. И цена велосипеда здесь не играет роли.
Велосипедисты всех мастей - объединяйтесь!
VELOPARTY объединяет всех - людей разных возрастов, стилей катания, других разных интересов.
Наша сила - в сплоченности и единении.
Начало:
28 августа в 15:00
4ап5 86цдюш4н3ищ489ниц8щ3659и5 цс
Flatland
(англ. flat - плоская, land - поверхность, земля)
Направление, которое еще называют «танцы на велосипеде». Суть дисциплины заключается в том, чтобы исполнять различные трюки на плоской поверхности. Это направление наименее травмоопасное среди остальных.
Freestyle
(англ. Free - свободный, Style - Стиль, манера)
Направление, объединившее в себе сразу несколько ветвей:
Vert
(англ. сокр. Vertical - отвесный)
Направление, в котором BMX’ер катается в U-образном строении(рампе).Ездок скатывается с верхнего края, и, высоко вылетая с другого края, выполняет различные трюки. Выполнив свой маневр, он снова влетает в рампу, вылетает с другого края и т. д.
Dirt
(англ. Dirt - грязь, грунт)
Направление, в котором идет выполнение трюков на грунтовой трассе с высокими холмами. Набрав большую скорость, BMX’ер может вылетать очень высоко и исполнять довольно сложные трюки.
Street
(англ. улица)
Направление, в котором идет выполнение трюков в городских условиях с присущими городу препятствиями, например лестницами, гранями, перилами и т. д.
Park
(англ. Парк)
Направление, находящееся между Street’ом и Vert’ом. Катание происходит в специальном месте — т. н. парке. Это место, где находятся различные препятствия, предназначенные для выполнения трюков (грани, вылеты, трамплины, перила, трапеции и т. д.).
(Википедия)
Покупаем продаем запчасти...
Беспрецедентный по насыщенности и яркости маршрут, раскрывающий глаза на настоящий Египет, неизвестный большинству туристов из резерваций "all inclusive". Картинка меняется с калейдоскопической быстротой: сегодня мы крутим педали по дикому побережью Красного моря, завтра ночуем в древнейшем христианской обители, а еще через два дня качаемся на спинах верблюдов среди марсианских пейзажей Синайской пустыни. Моисей водил евреев по пустыне 40 лет. При помощи велосипеда мы покажем самое интересное за 8 дней.
1-й день
Уже при выходе из самолета чувствуется теплое дыхание Синая, зима и холод - позади. Скорее покидаем Шарм-аль-Шейх с его шумными отелями и углубляемся в недра национального парка Набк. Лагерь разбиваем среди мангровых зарослей.
40 км / палатки
2-й день
Двигаемся по узкой полосе между горами и Красным морем. До самого Дахаба мы вряд ли повстречаем единого человека. Дорога - настоящее кросс-кантри, но задачу облегчает машина, забравшая багаж в отель. На привалах купаемся и любуемся красотами рифа.
40 км / отель
3-й день
Сегодня день отдыха в Дахабе, столице дайверов, виндсерферов и дауншифтеров. Этот небольшой курортный городок является колоритнейшей смесью европейской и бедуинской культур и полной противоположностью бездушному Шарм-аль-Шейху. Еще во времена израильской оккупации бедуинскую, тогда еще деревеньку, облюбовали хиппи. И хотя сейчас вам вряд ли станут предлагать марихуану на пляже (хотя...), всеобщая атмосфера беззаботности и доброжелательности охватывает приезжего буквально на следующий день. В Дахабе просто классно, даже если ничего не делаешь. Однако сегодняшний день можно использовать для того чтобы совершить погружение с аквалангом или просто поваляться на пляже или прогуляться на базар за свежими фруктами...
<пляж, дайвинг, виндсерфинг> / отель
4-й день
Монастырь Св. Катерины - самая древняя христианская обитель. Он построен у подножия горы, на которой, согласно легенде, Моисей получил 10 заповедей. Монастырь и гора - место паломничества последователей 3-х мировых религий: иудаизма, христианства и ислама. По традиции, восхождение на гору Моисея совершают ночью, чтобы встретить рассвет на вершине (2365 м) и получить отпущение грехов. Мы последуем ей дабы не везти свои грехи домой и избежать полуденного солнца. Вечером на велосипедах выезжаем в пустыню и ставим лагерь одном из вади (долину, ущелье). Сегодня мы будем спать под миллионом звезд.
20 км / палатки
Несмотря на внушительный километраж, сегодня будет возможность полюбоваться окружающими ландшафтами Синайских гор - ведь дорога почти все время вниз! А ландшафты вокруг инопланетные - то Луна, то Марс. Сегодня мы увидим nawamis, загадочные доисторические сооружения старше пирамид. Заночуем в Аин-Худра, оазисе затерянном среди скал и утопающем в зелени пальм.
70 км / оазис
6-й день
Более суток мы проведем в оазисе, пользуясь гостеприимством бедуинской семьи. В данном случае мы имеем дело с удачным сочетанием бедуинской автентики и определенного уровня сервиса. Жить и питаться в оазисе столь же безопасно, сколь и экзотично. Семья специализируется на приеме туристов(европейцы и американцы) и знает что с ними делать. В этот день мы дадим отдых велосипедам. До обеда пешая вылазка в каньон, а после - прогулка на верблюдах.
<пешие прогулки> / оазис
7-й день
Мы покидаем гостеприимный оазис и снова попадаем в лунно-марсианский калейдоскоп. Наша цель - Дахаб, и опять почти все время вниз!
Вечером - прощальный ужин в одном из рыбных ресторанчиков на набережной а, потом непременная партия в домино в одном из "злачных" мест Старого города - под кальян и пряный кофе...
65 км / отель
8-й день
Сегодняшний день посвящаем прощанию с морем, а также закупке сувениров и гостинцев домой. Кстати, у февральской клубники обалденный вкус и запах... В процессе можно будет познакомиться с культурой и колоритом восточной торговли. После обеда пакуем велосипеды и переезжаем на автобусе в аэропорт Шарм-Эль-Шейха. Несколько часов полета и мы снова в интерьере зимы, с африканским загаром и клубникой :-)
<пляж, шоппинг>
Условия проживания
3 ночи - отель, двухместные номера с удобствами
2 ночи - традиционные бедуинские шатры в оазисе
2 ночи - палатки
Стоимость 450 EUR
В стоимость включается:
проживание
3-х разовое питание (кроме 2-ух обедов и ужинов в Дахабе)
трансферы: Дахаб-Катерина, Дахаб-Шарм
транспортировка багажа во 2-й день
входные билеты в национальные парки
поездка на верблюдах
сопровождение велоинструктора
медицинская страховка
Дополнительные расходы:
авиаперелет
виза - ставится по прилету (15 USD)
2 обеда и ужина в Дахабе (20-50 EUR)
аренда велосипеда со шлемом (400 UAH)
сувениры
Расписание 2011/12
Ноябрь: 13-20.11.2011
Декабрь: 11-18.12.2011
Январь: 15-22.01.2012
Февраль: 12-19.02.2012
Март: 11-18.03.2012
Подробнее http://velovuyki.com.ua/index.php?option=com_content...
24-25 апреля 2010 года состоялся Кубок Запорожской области по велотуризму. Событие неординарное, это первое соревнование в Запорожской области со времен объявления независимости Украины. Организаторы постарались создать максимально приятную атмосферу для участников и зрителей соревнований. Место для проведения мероприятия урочище «Вырва» было выбрано очень удачно, большая территория для размещения палаток участников и гостей, большая поляна для дистанции фигурное вождение, а также конкурсов для зрителей.
Общее руководство подготовкой соревнований осуществляли Управление по делам семьи, молодежи и спорта Запорожской областной администрации и Запорожская областная федерация спортивного туризма, проведением соревнований занимался Запорожский клуб «Велотурист» www.veloturist.zp.ua, велокомиссия и главная судейская коллегия, утвержденная Запорожской областной федерацией спортивного туризма. Спонсорскую поддержку мероприятия осуществляли участники совета клуба «Велотурист», вело и туристических магазинов «Columbia», «BMX Shop», «DriveCity», «Футен», «Мастер Вело», Магазин "Киномания", а также при экологической поддержке организации «Оберег». Очень приятно, что наши бизнесмены работают не только ради продаж, но еще и ради спортивных достижений и здорового духа и образа жизни горожан.
Соревнования проходили по правилам спортивного туризма Украины, кроме соревнований на скорость, на дистанциях проводились экзамены по тематике велотуризма, правил дорожного движения, проверка владения участников велосипедом, для велосипедистов Запорожья это был довольно необычный формат. Для зрителей организаторы сделали конкурсы, и никто не был обделен вниманием.
Вечерняя часть была фантастической, на лесной полянке возле костра организаторы поставили видеопроектор и с помощью компьютеров показывали фото и видео материалы своих прошедших велопоходах. Велотуристы Запорожья не ограничивают себя нашими центрами туризма Крым и Карпаты, активно осваивают зарубежье: Россия, Абхазия, Черногория, Турция, а если послушать их планы на будущее, так вообще голова кругом идем.
Особой изюминкой мероприятия был гость из Германии Томас Майкснер, которого случайно встретил за день до соревнований президент велоклуба «Велотурист» Александр Слюсаренко. Как говорит Томас «За пять минут у него все может измениться», так получилось и в этот раз. Пять минут разговора велотуриста с велотуристом, и Томас не колеблясь решает посетить наше мероприятие. Томас журналист, у него есть свой сайт www.thomasmeixner.de, в данный момент он совершает путешествие из Германии во Владивосток, ему очень интересно было с нами пообщаться, очень понравился семейный формат и по просьбам велотуристов он провел семинар по двум своим путешествиям: «Африка» и «Путешествие вокруг Земного шара». Все путешествия он делает только на своем велосипеде, зрители были в восторге сразу от начала каждого рассказа, ведь среди нас никто не смог бы похвастаться маршрутом сразу по континенту или по всей карте мира.
На следующее утро велотурист Юрий Касьянов для гостей из Днепропетровска клуба «ДВК» и Томаса Майкснера провел экскурсию по легендарной Хортице.
Клиенты Velobazar.com получают скидку на туры www.velovuyki.com.ua. Наоборот тоже действует :)
Присоединяйтесь к увлекательным, познавательным велотурам по Украине!
В этой теме вывешиваем и комментируем новости велоспорта.
Он снят с соревнований и доставлен в больницу. После аварии Армстронг держался за ключицу. До машины «Скорой помощи» он дошел самостоятельно.
Как стало известно, при падении Армстронг повредил плечо и был госпитализирован с подозрением на перелом ключицы.
Медицинское обследование, Армстронгу потребуется операция, сроки восстановления после которой пока не определены.
Неясно, сможет ли Армстронг восстановиться к июлю 2009 года, когда пройдет «Тур де Франс». Именно ради участия в этой многодневке Армстронг вернулся в велоспорт осенью 2008 года после трехлетнего перерыва.
Ранее планировалось, что с 9 по 31 мая Армстронг примет участие в престижной многодневке «Джиро д'Италия», а с 4 по 26 июля поборется за восьмую победу на «Тур де Франс». Американец отметил, что теперь его участие в «Джиро д'Италия» оказалось под вопросом. При этом, по словам Армстронга, главное, что его беспокоит в настоящий момент - боль в ключице.
С 1999 по 2005 годы Армстронг семь раз подряд выиграл «Тур де Франс», после чего объявил об уходе из спорта. Через три с половиной года он возобновил выступления.
У чоловчй гонц трумфував донеччанин гор Богдан, який залишив позаду не менш прутких велосипедиств Андря Хребта з Кровограда та свого земляка Олександра Качанова. У жночй першост перемогу святку вихованка Кровогорадсько школи маунтинбайку Оксана Леснк. Компаню й на п'дестал склали гост з Тернополя Наталя Кромпець та Наталя Когут. Другий етап Кубку Украни вдбудеться з 26 по 28 квтня у Полтав.
Наши велосипедисты настолько суровы,
*что надувают камеры без насоса
*что при столкновении с кразом, краз отлетает на 10-20 метров
*что при старте с места делают из шатунов "под квадрат" шатуны "под круг"
*что используют велосипедную цепь в качестве шнурков
*что на крутых поворотах из под колес их велосипедов кусками летит асфальт
*что используют зимнюю резину даже в постели
*что устанавливают на свои байки стоп-краны
*что усилием особой группы мышц , отрывают седло от подседельника
*что ночью завязывают себе глаза чтоб было еще темнее ехать
*что не снимают при езде на велосипеде лыжи с валенок, надетых на коньки
*что вместо выжимки и монтажек, используют зубы и ногти.
*что грязь с колес летит в форточки третьих этажей
*что обслуживание и ремонт производят только одним шестигранником
сплющивая и расплющивая шестигранник под нужный размер
*что за месяц катания шатуны удлиняются на 1-3 см под действием центробежной силы
*что помогают вытащить забуксовавший камаз, привязав трос к подседельнику
*что если опоздали на электричку, обгоняют ее по рельсам
*что дарят девушкам НАСТОЯЩИЕ звезды, а не эти белые пятнышки на небе
*что подрезая КрАЗ, смотрят как бы его не поцарапать
*что в голодный год могут варить кашу из кожаного седла
*что за ужином пользуются двухкоронной вилкой
*что жарят яичницу на тормозном диске
*что седла стираются за 10 минут
*что в Екатеринбурге открыт телефон доверия для велосипедов
*что курят ночью для освещения дороги
*что по ночам занимаются частным извозом
*что заклеивают раны и ссадины заплатками для камер
*что не используют переключателей скоростей. Вообще. Никогда
*что в бассейне вместо шапочки для купания используют фулфэйс
*что своим количеством создают пробку глубокой ночью
*что даже челябинским мужикам становится как-то не по себе
*что на 72.5% состоят из велосипеда
*что вместо подседельников используют подзатыльник
*что ампутируют руки и ноги для уменьшения массы
*что кроме контактных педалей используют контактные седла, контактные грипсы и контактные покрышки
*что не снимают шлем даже в парикмахерской.
*что прикручивают контактные шипы прямо к ноге не пользуются велообувью
* что гоняют на сликах по ледовому стадиону пробуривая лед до бетона
*что сигналят свистом впереди идущим фурам
*что катают ДХ на шоссерах в кэпачках
* что разогнавшись могут часами ехать на велосипеде не крутя педали
* что ставят на руль спидометры от Формулы 1
* что свет их фар слепит даже через засвеченную пленку и дискеты ...
* что заправляют кемелбеки с пожарного шланга
* что не носят очки так как они трескаются от скорости.
*что клеят камеры слюной
*что резину ставят на вольфрамовые диски
* что создана принудительная эвакуация велосипедов заблокировавших движение
* что лучше не смотреть им в глаза
* что ходят прямо в памперс
* что даже на ДХ трассах у шоссеров всегда белые носки
* что катают в мото касках
* что ДАЖЕ маршруточники объезжают их по крайней левой полосе
* что машинист тепловоза рвет стопкран увидев лисапедиста переезжающего пути
* что вело рамы уже делают из гранита
*Что пристегивают велосипед тросами линии электропередач к тому же столбу
* что возят в рюкзаке тракторный аккумулятор для галогенки
* что от любви к выхлопным газам катают по дорогам только в час-пик
* что в погоне за обтекаемостью и уменьшением сопротивления ветру бреют даже ресницы и брови и удаляют ногти на руках
* что для улучшения наката полируют слики нулевкой и смазывают даже колодки
* что для большей вместимости вела - к багажнику еще приваривают фаркоп и цепляют "дом на колесах"
*что для упрочнения конструкции БМХеры делают вел из цельного куска стали.
*что могут ездить часами голяком в зарослях крапивы
* что в общественном транспорте им даже пенсионеры уступают место
* что гаишники на КП им отдают честь
*что катают с перекрученным наоборот рулем и несколькими людьми сидящими на плечах и багажнике
*что
*что этот костер разжигают, добывая огонь из тормозных колодок
* еще они настолько суровы, что щемили нежелающих носить БЕЛЫЕ НОСКИ 2 месяца и на 20 страницах форума
*А еще они настолько суровы что катают в черных длинных носках
несмотря на щемеж на 20 страницах форума
*что кусают за ноги пробегающих мимо собак,не останавливая велосипед.
*что усилием особой группы мышц , отрывают седло от подседельника
1. Линзы велоочков не должны быть стеклянными, но должны обеспечивать защиту от ультрафиолета UV400.
Почему: Стеклянные очки могут разбиться и поранить Вам глаза. А ультрафиолет обязательно повредит глаза, т.к. Ваши зрачки за затемненными стеклами будут расширены.
2. Велоочки должны прилегать к лицу, а стекла должны быть удлиненные к вискам - чтобы солнце не могло попасть Вам в глаза мимо очков, а также, чтобы туда же на залетали разные мошки и песок.
3. Снизу и со стороны висков у стекол велоочков не должно быть оправы.
Почему: чтобы максимально увеличить обзор, т.к. едущая сбоку и сзади машина легко может спрятаться за оправой. А это уже опасно для жизни.
4. Линзы должны быть не темными, а только немного затемненными.
Почему: Да потому, что Вы будете кататься в них не только солнечным днем, но и вечером. а вечером в темных очках Вы многого не увидите. Да и днем, если вы при ярком солнце быстро въедете в темных очках в зону серьезной тени (например густой парк, или темный двор), то у Вас просто выключат свет. Цвет стекол при этом не важен и выбирается по вкусу.
Очки вы найдете сдесь - http://www.velobazar.com/catalog/accessories/Eyewear
Не думайте, что после покупки велосипеда Вам останется только крутить педали и наслаждаться дорогой! Велосипед требует дополнительных финансовых взносов – приобретения аксессуаров.
Приобретение аксессуаров зависит от ваших потребностей и области применения велосипеда. Конечно, запросы и предпочтения у всех разные, но помните, что не стоит увешивать велосипед, как новогоднюю елку. Это и лишние затраты, и лишний вес, и полное отсутствие гарантии, что с Вашего надежно пристегнутого у магазина велосипеда не снимут всю эту дорогую амуницию, пока Вы стоите в очереди. Устанавливайте на велосипед не самое красивое и вычурное, а самое необходимое и практичное!
http://www.velobazar.com/catalog/accessories/Computers - велокомпьютеры и пульсометры;
http://www.velobazar.com/catalog/accessories/Wings - крылья;
http://www.velobazar.com/catalog/accessories/Pumps - насосы;
http://www.velobazar.com/catalog/accessories/light_rear - мигалки;
http://www.velobazar.com/catalog/accessories/Light - свет;
http://www.velobazar.com/catalog/accessories/Security - замки;
Велобагажник обязательно нужен для перевозки всего необходимого в велопоходе или покатушке, чтобы разгрузить спину
Велосипедные багажники, которые мы предлагаем - это многократно испытанные нами в велопоходах и поездках модели велобагажников.
Велобагажники Author, Giant, Tranz X, zefal - подойдут практически к любому велосипеду.
Но учтите: универсального багажника, который подошел бы для любого велосипеда - не существует!
И еще - могут возникнуть трудности при установке велобагажника на велосипеды с дисковыми тормозами, непросто поставить багажник на велосипед с задним аммортизатором, т.н. двухподвес.
Здесь можно использовать специальные выносы для крепления "ножек" велобагажника на велосипеды с дисковми тормозами.
Альтернативный вариант - велобагажник с креплением на подседельный штырь. Но такой велобагажник нельзя сильно нагружать, чтобы не погнулся подседельный штырь, к тому же - нельзя крепить велорюкзак - сумку-штаны, потому-что боковые отделения попадают в колеса.
Багажник для велотуризма
Багажник для велосипедного туризма должен быть не только прочным, но и легким. Все современные велобагажники для туризма изготавливаются из аллюминия.
Альтернативный вариант - титановый велобагажник - но таких на Украине практически нет.
http://www.velobazar.com/catalog/accessories/Racks - велобагажники
Велошорты - памперс.
Самая главная деталь костюма велосипедиста – "памперс" - он же - велотрусы, велошорты или рейтузы. Велотрусы отличаются мягкой прокладкой, между вело-седлом и велосипедистом. Вело-памперс спасет тебя от неприятных ощущений после долгой поездки.
Веломайки, куртки-ветровки.
Веломайка хороша тем, что отводит влагу от тела и быстро сохнет. Разумеется, "правильная" велоформа добавляет эстетики велосипедисту.
Удобно, если на спине у веломайки есть карманы, обычно три штуки.
Для прохладной погоды незаменимы ветровки с мембраной. Их главная особенность - выпускать наружу пот, но не продуваться.
Стирка и уход за велосипедной одеждой
Веломайки и велотрусы необходимо стирать, как можно чаще.
http://www.velobazar.com/catalog/wear/Clothing - велофутболки;
http://www.velobazar.com/catalog/wear/Clothing_shorts - велошорты;
http://www.velobazar.com/catalog/wear/Clothing_diff - велоодежда (разное).
Велошлем - первое, что нужно купить, отдав деньги за новый велосипед.
Если ты будешь ездить на байке только по дорожкам любимого парка, от покупки шлема можно воздержаться - велосипед ничуть не опаснее, чем любой другой спортивный снаряд, например, теннисная ракетка. Но если ты планируешь хотя бы изредка выезжать на дорогу, то учти, что водители могут не разделять твоего осторожного подхода к жизни.
Большая часть несчастных случаев (если не считать травм во время соревнований) происходит именно на дороге (читай "на асфальте").
http://www.velobazar.com/catalog/wear/Helmets - Большой выбор велосипедных шлемов всех видов и размеров.
Приглашаются все жалающие в велотур по Карпатам и Закарпатью.
Как в Карпатах летом?: не жарко, можно купаться в горных речках и водопадах, кушать малину, землянику и чернику "от пуза", валяться на душистой траве, пить парное молоко "из-под коровы", кушать брынзу и вурду от гуцулов.
Какой он велотур?: 7-дневный, комфортный с размещением в частных и небольших гостиницах, питанием в кафе-ресторанах, насыщенный природными и культурными красотами, экскурсиями и мастер-классами
Когда состоится?: 10-16 июля. Для компании 6-12 чел. возможно проведение в другие заранее оговоренные сроки.
Где почитать подробнее?: http://vkontakte.ru/events.php?act=s&gid=17167955
Полное описание есть на сайте www.velovuyki.com.ua
Все, что мы там долго искали в нашей стране, мы покажем Вам!
ДАТЫ: 19-21 февраля
МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ: г.Киев, выставочный комплекс КиевЭкспоПлаза на Салютной 2-Б (Нивки)
СТОИМОСТЬ ВХОДА: 10 грн., для зарегистрировавшихся на сайте www.velobike.kiev.ua должны высылаться пригласительные, по которым вход бесплатный
ТЕМАТИЧЕСКИЕ НАПРАВЛЕНИЯ
- велосипеды всех видов;
- специальная одежда, экипировка, аксессуары;
- комплектующие, запчасти, расходные материалы для велосипедов;
- оборудование, инструменты, материалы для техобслуживания и ремонта велосипедов;
- велотуризм;
- outdoor: одежда, экипировка, снаряжение для активного туризма,
треккинга, скалолазания, альпинизма.
Специальная экспозиция Summer Sport eXtreme:
ролики и скейты, аэроспорт и дайвинг, серфинг, виндсерфинг, кайтбординг
и многое другое - все для активного летнего отдыха.
Дата проведения: 20 февраля, начало 12:00
Никаких специальных инструментов :), карт и компасов на квесте не понадобиться. Берите смекалку и хорошее настроение!
Три призовых места:
1 - сертификат номиналом 1000 грн. на покупку велоодежды и компонентов фирмы ВВВ
2 - сертификат на индивидуальное учебное занятие и футболка
3 - баф
Началось общее интернет-голосование на конкурсе велопоходов Путь 2009! Выбрать самый интересный поход конечно непросто - в этом году в конкурсе участвует очень много сложных и интересных походов, каждый из которых достоин стать победителем. Походы скоростные - с пробегами по 200 км в день, походы зимние, пустынные, велопоходы с перевалами 2Б, первопроходы по странам ранее не посещавшимися русскоязычными велопутешественниками, высотные велопоходы с перевалами высотой по 5000 метров, ну и разумеется классические велопоходы по Памиру, Кавказу, Тянь-Шаню, .. - все это участники конкурса Путь 2009.
Читайте отчеты, на это есть еще достаточно времени. До завершения голосования осталось- 34 дня. Не забудьте проголосовать за те путешествия, которые понравились вам.
Страница голосования: http://www.veloway.ru/gmnotch.asp