Подскажите на счет тормозов?

#11 как бы вам сказать, чтобы не ранить вашу психику... Сколько подвижных колодок на большинстве механических тормозов? Какова модуляция? И тормозят они в принципе НЕ ОДИНАКОВО, растяжение троса намного больше, чем сжатие тормозной жидкости. А еще когда ставят ручки от ви-брейков на диски, они вообще отказываются нормально работать. Ну и по настройке, гидру поставил и зыбыл, а с механику нужно подкручивать.

Про настройку знаю у самого гидра)) растяжение троса или сжатие миниралки ты не заметишь особенно на хорошой тропинке на 35кмч)) хотя у механики на торможение больше влияют не тросики, а рубашки)) количество подвижных колодок влияет очень слабо и на второе торможения ты к этому превыкнешь)) а модуляция разная даже у одной и той же механеки, но по разному настройеной)) так же на модуляцию влияет ротор) у разных моделей разная модуляция(как среди механики так и среди гидр) так что модуляцию нужно сравнивать не у типов тормозов, а в отдельных случаях))
а мощность у них примерно одинаковая))(кстати эт тоже зависет от ротора))
безусловно все перечисленное выше влияет на работу тормозов, но это все настолько не существенно, что человек за 20 км просто забывает как все по другому было на прошлых тормозах))
все перечисленное выше на столько не существенно, что можно сказать, что тормоза тормозят ОДИНАКОВО!!!

А зачем вам гидра??? Если они тормозят одинаково? Из за этих не существенных вещей и выбирают между ценой и гидрой.

все говорят про модуляцию, может кто то расскажет что это такое?)

Это когда тормозишь не стоп-краном, а можешь легко дозировать усилие.

"А зачем вам гидра???"
сами же говорили)))
"гидру поставил и зыбыл, а с механику нужно подкручивать"
плюс мне оч нра что для торможения нужно всего два пальца и при этом остальные можно оставить на руле)))

до гидры у меня были мех диски))) а до механики у меня были ви брэки)))) мне есть с чем сравнивать)))

Такое чувство, что #13 и #17 писали 2 разных человека.

У меня как раз Aquila механика, при должной настройки, (раз в месяц подвести пассивную колодку и активную, колесиком) работает не хуже тормозов друзей у них Магура марта и Хаес стокер райд!
Я настроил что бы тормозить двумя пальцами и хватало почти в самом начале хода и при этом диск никогда не трет, модуляция и мощность шик... Чем лучше гидравлика, так тем что торможение не зависит от силы прикладываемое к ручки, на большем спуске или сложной трассе наверное рука сильно устанет оттормаживатся на механике!
И еще, что то на хаесах у друга постоянно цепляют колодки диск, его бесит, постоянно настраивать, а попрыгаешь с паребриков и опять цепляет...

А как от тормозов зависит цепляют они колодки или нет?

Тормоза цепляют колодки??? О_о! Имеешь в виду колодки цепляют диск?
Одни тормоза нормально настраиваются а других сбивается настройка после вибрации или со временем...

Ну да, про это и говорил)
Вот только от того, гидравлические они или механические это не зависит.

Не скажи, механические настроил и они точно в таком положении останутся (если тормоза не промакс или китайское дешевое говно) вне засисимости от того как и где их используешь, а в гидравлических тормозах колодки с поршнями сами могут подходить по мере износа колодок а если поставить криво то вообще не настроить, так как после пары хороших торможений будет все задевать!

Константин "Один" Григорьев
руки из плеч и не че не задевает уже 400км (с момента покупки вела) и это с бортиками по пол метра, лестницами, и аццками торможениями со спусков))

ЗЫ у меня не дорогие тэктро аурига комп))

Ну не надо покупать совсем гуавенную гидравлику, у меня почему-то всегда все нормально.

незнаю у меня механника родная Тектровская на зм аваланже , настроил тросики смазал и все Ок , и не такие они уж ацтойные . Конеш гидра лучше
все таки все закрыто ни тросики смазывать не ничего , да и схватывает резво , хотя и хорошо настроенная мехханика схватывает отлично

гидра, механика, а у меня кроссовки по асфальту!

Это уже биомеханика

Да я упомянул про хаясы, вскользь что такая фигня, и настраивал и я и друг и все равно цепляет переодически... А магура идеально работает!
Я размышляю так если меня механика устраивает то зачем платить больше и покупать гидру с которой свои замуты...

если устраивает - конечно не надо ничего покупать. вот я знаю - у меня фиговая вилка. но полностью я не понял, чем она плоха. не меняю.
/скорейб понять, а то задалбывает такую тяжесть таскать)))/

Ну надо купить хорошую и понять чем была плоха старая)

самое смешное когда купил новые тормоза,пришло осознание что купился на рекламу,а реально
старые ничем не хуже были!

Смотря какие тормоза ))

Добрый день. Скажите стоит ли их покупать: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Model.... И $102.07
это цена за один тормоз , или за комплект?

За один

OK, спасибо.