на аваланче, купленном 2недели назад, само собой, стоит кенда невегал. Меня немного пугают темп, с которым они стираются, особенно задняя. Кто нить скажет о износостойкости их??
Накат по асфальту стал намного лучше, по говнам - более менее нормально, по песку олько ощутимо хуже из-за меньшей ширины. Кенда теперь только для серьезного говномеса или на зиму (если буду кататься).
у меня за этот сезон они на половину только стерлись... юзом не торможу пачти, только в экстренных случах. а, да... пробег более 1500км на мском форуме читал, что у одного они местами почти до конца стерлись, хотя он доехал от триала до дома. брокованые кароч попались
Это может быть если покрышку поставить не той стороной, я как-то так умудрился. За в принципе небольшой пробег хорошо так центральные квадратики протерлись...
на заднем колесе покрышка начала слоиться.. после 2000км.. Отходит местами от обода слой резины... Камеру не оголяет, но все равно неприятно ( А так за 2000 был всего 1 прокол (стальная, тонкая, жесткая, острая проволока вбилась ровно под шип) и один раз поймал в шип протектора шуруп, но до камеры не достал
Убилась невигалина на заднем колесе.. Начало дико восьмерить колесо - снял его - обод ровный, а покрышка перекошена.. Что брать посоветуете назад?.. процентов 60 асфальт, далее жесткий грунт. По говнам не езжу)
ИМХО, невегалы на свалку. Они накат даже по твердому грунту ухудшают, а повороты держат хуже чем смарт сэмы. Сцепление на крутых грунтовых сухих апхилах хуже чем у харрикенов. Про асфальт я вообще молчу. Невегалы сделаны для дх и кантрийная версия бесполезна. Даже в тяжелых условиях специальная кантрийная резина ведет себя не хуже чем переделка.
Но их почему-то ГТ с необъяснимым упорством в 2008 году ставили на все, включая Марафон Про... правда, там другой компаунд - двойной, и сама покрыха фолдинговая. Но все равно чет не вперла.
Надо поменять на главной странице, где написано про Невегалы =)) по принципу "о мертвых либо хорошо, либо ничего" =))))
Купил на рынке (китай. лучше в городе не взять - нужно ехать в областной центр, но это потом) за 300 целковых покрышку с небольшим рельефом (вроде слик). Написано innova, модель не указана. Поставил на заднее - спереди еще Невигал стоит. Разгоняться стал лучше да и педалировать проще стало как по асфальту так и на грунтовке в песке.
М-да. Купил и поставил Schwalbe Nobby Nic. Лучше чем говноневегалы по всем параметрам. Обкаточный круг длиной в километр ехал с открытым ртом. Совал байк и в грязь, и в глину, и в щебень. По асфальту неплохо катят. По грунту - лучшее что я пробовал. Шума очень немного.
Стираются не от торможения,а от разгона,о чем свидетельствуют куски резины отслаивающиеся в определенную сторону! У меня так. Пробег ~ 450 км,а потерлась заметно.
http://www.giant-russia.ru/products_pictures/V59_TRI...
Накат по асфальту стал намного лучше, по говнам - более менее нормально, по песку олько ощутимо хуже из-за меньшей ширины.
Кенда теперь только для серьезного говномеса или на зиму (если буду кататься).
а, да... пробег более 1500км
на мском форуме читал, что у одного они местами почти до конца стерлись, хотя он доехал от триала до дома. брокованые кароч попались
А так за 2000 был всего 1 прокол (стальная, тонкая, жесткая, острая проволока вбилась ровно под шип) и один раз поймал в шип протектора шуруп, но до камеры не достал
Что брать посоветуете назад?.. процентов 60 асфальт, далее жесткий грунт. По говнам не езжу)
Про асфальт я вообще молчу.
Невегалы сделаны для дх и кантрийная версия бесполезна. Даже в тяжелых условиях специальная кантрийная резина ведет себя не хуже чем переделка.
А еще невегалы тяжелые((
Надо поменять на главной странице, где написано про Невегалы =)) по принципу "о мертвых либо хорошо, либо ничего" =))))
Передняя не снашивается,а задняя как ведомая изнашивается сильно.