Чистота важна, но редко удается полностью все вычистить, это ж кучу времени занимает.... протираю раму, ноги вилки, вычищаю грязь из переключателей, чищу цепь... если есть время, то чищу обод, дабы избежать скрипа вибрейков... ну а чистка изнанки сиденья, спиц, втулок снаружи, выноса, штанов - только "по праздникам" или при полной разборке.
Хочу мойку собственную)) и что б можно было максиум на площадке мыть (не дальше) ну ил ина улице, но бесплатно... а то протирать каждый раз напрягает, особенно сейчас, когда говна еще хватает
а я под рубашками заклеил тонким скотчем.его не видно и не остается черных полос и царапин от тросиков чаще не мою. а протираю просто от пыли. как таковой грязи не бывает на нем,иногда переклюки в пыли. но это легко удаляется с помощью тряпочки
А я вот один раз компрессором помыл, но без химии. И понял, что надо было с химией (с пеной то есть, как на мойках). Мне кажется, что можно где-то на полугаражной мойке с ребятами договориться, рублей за 50 помыть нормально.
прямой струей керхера не мыть. Вода под очень сильным напором, пробивается во все втулки после такой одной мойки пришлось разбирать и смазывать втулки переднего и заднего, колес каретки и промазывать все тросы. мою водой из обыкновенного шланга , затем промазываю цепь и переклюки.
на чистом веле и катать приятно :-) Стараюсь не запускать и каждый раз протираю влажной тряпкой, пробовал велошампунь - фигня... то же самое, только в два раза дольше :-) Мою очистителем только после ремонтно - смазочных манипуляций. да... зубные щетки тоже не выбрасываю :-)
Я не парюсь за чистоту - это его удел месить грязь по бездорожью, узлы, переключатели держу в чистоте, а с ободов и рамы пылинки не сдуваю, так и смотрится антуражнее, рама алюминиевая - коррозии не боится смысла особого в ухаживании нет.
чаще не мою. а протираю просто от пыли. как таковой грязи не бывает на нем,иногда переклюки в пыли. но это легко удаляется с помощью тряпочки
Вода под очень сильным напором, пробивается во все втулки после такой одной мойки пришлось разбирать и смазывать втулки переднего и заднего, колес каретки и промазывать все тросы.
мою водой из обыкновенного шланга , затем промазываю цепь и переклюки.