Ремонт-настройка-подтяжка. Где?!

Да, с яйцами только к кувалдометру... Я профан... Восьмерку-пожалуйста, научился и помогу. А яйцо, если не ошибаюсь,-дефект обода. Не кузнец я. И даже не уролог! И вдвойне не гинеколог!!!!))))

хихик )) весело тут у вас!
А вот по поводу где делать, могу посоветовать, так скажем прорекламировать человека...исключительно по собственной инициативе, сама к нему обращаюсь когда есть необходимость.
Он раньше в триале работал. Ушел и открыл свою мастерскую. Находится она в районе Октябрьского рынка. Если заинтересовало могу и телефончик дать ;))

а что именно он делать может? например может ли прокачивать тормоза, делать ТО для вилок и т.д.?

думаю что да. но точно не могу сказать.
лучше тебе с ним самому созвониться.
8-917-41-77-170 Марат.

Кстати, да, слышал я про этого марата. На коком-то форуме наткнулся. Еще из рекламы узнл, что в Сипайлово открылся некий "Велик"(название-то какое мудренное!!!)), в районе бани где-то. Они тоже ремонтом промышляют. Слава Богу, с велом все в порядке(тьфу, тьфу, тьфу), но на разведку съезжу на днях. Как погодка обрадует...

и правильно Митька ;) а то так вот всегда..все нормально, а потом БАЦ )))))

да, кстати, Артур, муж сказал, что делает он ВС! только, возможно, нужно тормозную жидкость доставать самому...запчасти тоже. а вообще, звони узнавай. :)

Ну, Баца обычно не бывает, в основном предугадать можно поломку. И вообще, сейчас думаю, что ремонтом лучше заниматься самому. Во-первых денюшка целее, во-вторых опыта набираешься, в-третьих просто интересно!!! Главное, чтоб руки были заточенны как следует... Ведь если конечности мягко говоря фаллической формы, то лишь затрахаешь велик и себя...)))

Ну и плюс то, что в первый раз обязательно где нить что нить накосячишь.. А если и нет, все равно шанс очень велик. Но, да, веселее ковыряться самому ;)

Ну кто-то сам, кто-то не сам ))) кому-то этот телефончик очень может пригодиться.... ;))
Да, есть еще такой момент. Если человек не чинит свое вел сам, то это не значит что руки извините, не "от туда", а элементарно нет на это времени. Ведь лезть не зная, потратишь кучу времени и не факт что починишь поломку. Больше это, конечно, относится к нам, девушкам ;))

"После ухода из магазина "Триал спорт" наш друг и соратник Марат Сухорослов открыл собственную мастерскую.
Здесь вам недорого и быстро произведут любые манипуляции с велосипедом.
Начиная с выправления восьмерок и заканчивая починкой гидравлических тормозов.
Добро пожаловать в мир качественного ремонта."
Цитата с сайта ufabike, а вот и ссыла
----------------------------------------
http://www.ufabike.ru/marat.php

От себя. Ремонтирую - ковыряю вилки рок-шокс ))
(ремонт, не включающий замену деталей, их заказывать нужно - долго. Хотя если возникнет нужда - посмотрю что можно сделать)

#4
прояснил бы кто ситуацию насчет сервиса насчет того когда там люди бывают
ато тож на днях был
тишина....
а мне б тросики подтянуть
сам ато тожэ профан в этом
если кто знает че да как может как то научит?
и ваще нада бы осматреть вел мой
есть грамотные люди кто?

Подтянуть тросики тоже могу )) И вел осмотреть, хх.

сделаю любой ремонт

Саня мне кароч надо стены выровнить, обои наклеить да полы перестелить , возмешся ? ))))

если ты согласишся на мою цену то без проблнем ))

подскажите чайнику)

Вилка скрипеть начала ужасно... Подшипник накрылся, да?
и как это исправить?
Благодарю!

ребят
а ваще это нормально если маленький люфт есть на оси в педальной втулке?
у меня канешна раньше был больше, но если затягиваю гайку сильно то скрипит, а отпускаешь так люфт сразу...

Шатун, который без шестерень, снял посматрел, подшипник целый, а до второго пока еще не добрался. нада пойти съемник купить, ато народный метод оч уж долгий =) и я замучаюсь снимать другой шатун

у кого идеи есть чето это может быть отпишите.

2Саня: сорри, целый год думал - надо сантехнику поменять - какие у тебя расценки? ))))
2Азамат: Пошипника в вилке нет. Он есть в рулевой. Скорее всего просто сальники забились или чето с пружиной. Внизу штанин есть болтики, откручиваешь их, разбираешь вилку, чистишь, смотришь, собираешь, радуешься)) Еси не хочешь сам - отнеси в сервис Пионера или Триал-Спорта.
2Жора: Какой-какой втулке? Ты наверное имел ввиду каретку. Расскажи что у тебя за система; интересно как ты до подшипника добрался. В современных системах меняется либо пром подшипник, либо вся каретка сразу - потому что она запрессована.

Спасибо!)

"2Жора: Какой-какой втулке? Ты наверное имел ввиду каретку. Расскажи что у тебя за система; интересно как ты до подшипника добрался. В современных системах меняется либо пром подшипник, либо вся каретка сразу - потому что она запрессована."

ну сматри
сделано так
шатун снимаешь, там контр гайка, ее скрутишь там регулирующее кольцо каторое прижимает подшипник.
сама каретка запаяна с другого конца и тока дырка чтоб ось просунуть, а чтоб всю ось достать нада снять второй шатун, каторый пока без успешно, не снимается (но снять то сниму позже, ща времени нет)
разбирал одну сторону, вытащил подшипник посматерл, шарики на месте обойма для них тоже не расколота, ось смазку стер посматрел тож вся ровная.
я вот если сильно закручу (прижму) подшипник к оси, то у меня начинается хруст.
т.е. я кручу педаль и оси внутри картеки в определенном положение что-то мешает прокрутиться, и с треском и с усилием проворачивается

я вот и думаю может че не так с другой стороны, может там что-нить развалилось, подшипник или обойма под него, или что с осью.
катался 4 года, ни разу не жаловался не разбирал. все идеально было.
вот в конче прошлого сезона появился люфт, щас вот решил починить
если как-то поможет то велосипед Jamis Ranger SX, рама и все на ней родное.

Расскажите пожалуйста кто нибудь по подробней , как устранить восьмерку на колесе ?

находишь восмерку на колесе и вытигиваешь это место спицами постепенно
с другой стороны ослабляя немного

2 Жора: видать настолько бюджетная каретка, что ее даже не запрессовали. Я с такими не сталкивался))