Восьмерка на шоссейнике

Велоспорт 1 декабря 2014, 16:26

В том году катал на хардтейле, понятное дело обода крепкие, 8-ки нет. Это при том что использовался велосипед по назначению. Но по душе ближе шоссейник, собираюсь покупать. Только вот опасаюсь за обода, как они себя ведут на нашем "асфальте"??

13 комментариев

На удивление обода на восременных шоссерах крепкие и практически не восьмерят) Но все равно береги)

Оу, большое спасибо, убедили меня. А вот читаю - есть обода усиленные, есть двойные.. Какая разница между ними?? И спицы.. чем их больше тем крепче??? или нет разницы, а просто дело в их толщине??

Хороший обод обязан быть двойным, лучше еще и пистонированным.
Если спиц меньше - то они обязательно крепче, причом с запасом прочности)

Пистонированным.. знать бы что это такое :)

Goоglе в помощь :-)

Да, спасибо, я уже примерно понял ;)

----как они себя ведут на нашем "асфальте"?? ----
Это вопрос из серии "Как поведут себя беговые лыжи на горнолыжной трассе?"
Дело не в асфальте, а в вас. Пересев на шоссер вы не сможете кататься как прежде на МТБ (во всех смыслах)...

да уж понятно что прыгать я на нем не буду, я же не совсем еще идиот :)

кстати на шоссере перепрыгивание ямок и лежачих полицейских - вполне обычное дело)

А как считаете, мне Trek 1.2 надолго хватит??? Мне просто вел для дальних поездок нужен на выходных, ну и так вечерами покатывать загород, ноги тренировать..
У него навесы любительского и прогулочного класса..

Думаю что вполне хватит. Я на подобном агрегате откатал два сезона! Главное вовремя ТО проводи.

Хорошо, спасибо!!!! Дай Бог вам счастливых поездок!!!!

спс)))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.