Начинаем общаться по РАЦИЯМтолько для вело-радиолюбителей
частота велобай (по аналогу с немецкийм клубом велолюбителей) 446.035FM (НА РАЦИИ (PMR)КАНАЛ N 3 без субканалов)
+++сов у раций очень много Хотябы встреча людей на частоте, взаимовыручька, очень спосают в другой стране
Кстати насчет частот давно существует частота на которой сидят велосипедисты(велобай)
для
гражданский диапазон PMR 446 (большенство недорогих раций Не требует регистрации(VOXTEL/MOTOROLA/GARMIN/JJ-Optics/некоторые модели midland(Midland G 5, G7, / и почти все рации европейских марок)
при покупке избегайте надписей j-conect и осторожно с midland уточняйте диапазон нужен 446
могу сказать примерная стоимость таких радиостанций в минске от 15 до 50 долларов за штуку
Порядок присвоения позывных сигналов
4.2. Структура позывного сигнала состоит из двух букв латинского алфавита EU, , определяющих государственную принадлежность, цифры, определяющей область, и следующих за ней одной, двух или трех букв, латинского алфавита от А до Z, от АА до ZZ и от ААА до ZZZ (суффикс) определяющих собственный признак любительской радиостанции, кроме сочетаний:
а) которые можно принять за сигналы бедствия или за другие сигналы такого рода;
б) неблагозвучные сочетания.
5. Процедура радиосвязи
5.1. Международные радиосвязи любительских станций осуществляются открытым текстом и ограничиваются сообщениями технического характера, относящимися к опытам и замечаниями личного характера, передача которых через службу общественной электросвязи, вследствие их небольшой важности, не оправдывается.
5.2. Проведение любительских радиосвязей возможно в трех режимах:
а) Режим фиксированной станции - при размещении радиостанции в местоположении, указанном в разрешении.
б) Режим передвижной станции - стационарная работа из неосновного местоположения.
в) Режим подвижной станции - при перемещении наземным, водным или воздушным путем.
5.3. К позывному сигналу передвижной станции добавляются знаки /Р;
к позывному подвижной сухопутной станции - /М;
к позывному водной станции - /ММ;
к позывному воздушной станции - /АМ.
5.4. Использование любительской подвижной станции на транспорте может осуществляться только по разрешению
За правильную эксплуатацию ретранслятора несут ответственность как владелец разрешения, так и пользователь ретранслятора.
5.7. Позывной радиостанции передается в начале и в конце радиосвязи и не реже, чем каждые десять минут в процессе связи.
5.8. При работе в полосах радиочастот, распределенных Любительским службам на вторичной основе, владельцы (операторы) радиолюбительских станций не должны создавать помех работе станциям других служб, работающих на первичной основе.
(в ред. постановления Минсвязи от 05.10.2007 N 37)
5.9. Радиосвязь со станциями других служб допускается только в случаях передачи последними сигналов бедствия (SOS или MAYDAY) на полосах радиочастот любительских служб.
(в ред. постановления Минсвязи от 05.10.2007 N 37)
При приеме сигналов бедствия, а также сообщений об авариях или стихийных бедствиях владелец (оператор) любительской станции обязан незамедлительно сообщить местным исполнительным или распорядительным органам, органам внутренних дел для организации поисково-спасательных мероприятий или организации аварийно-спасательных работ и уведомить БелГИЭ.
Также допускаются связи с государственными и общественными радиостанциями в случае стихийных бедствий, при проведении аварийно-спасательных работ или связанных с такими работами тренировках.
6. Помехи, нарушения процедуры радиосвязи и ответственность
6.2. Радиолюбительская станция не должна использоваться для:
- передачи условностей или кодированных сообщений, кроме служебных радиокодов связи, оговоренных Регламентом радиосвязи МСЭ;
- работы неприсвоенными позывными или без позывных;
- работы видами излучений, не оговоренными Регламентом для разрешения данного класса или вне присвоенных диапазонов;
- излучения сигналов, не соответствующих техническим нормам;
- связи со станциями других служб радиосвязи или ретрансляции их си
