Вот ВЕДРО!!! Кривые покрышки. Рецепт их излечения!
Это жесть!!!
Сейчас по Вовиному рецепту "50 рублей" сажал кривую\ведряную (от рождения) Швальбу Марафон Суприм.
Швальба еще не слышала, наверное, столько ругательств за один вечер в свой адрес.
Те, кто сталкивался с кривыми покрышками - вот вам хорошее развлечение на пару часов))
Теперь опишу, что было и технологию.
Нужно:
Кривая покрышка - 1 шт
Колесо без изъянов - 1 шт
Мыло - 1 шт (думаю, хватит)
Маркер - 1 шт
Вода - полный водопровод
Вначале покрышка, одетая на колесо, надувается, затем смотрится по ребристой полосочке (тоненькая полосочка на покрышке у самого обода), где она пропадает. Этот промежуток помечается чем-либо (например, маркером). Далее, на сдутой покрышке, особо не тревожа ее, намыливается этот промежуток (то, что входит в обод, разумеется). Далее покрышка хорошенько накачивается. При накачивании раздается щелчок - это намыленная часть покрышки встала правильно.
Все, готово! ))
На первый взгляд все просто, но у меня это получилось раза с 5-ого только, чуть не офигел Оо
Зато покрышка теперь ровная!)))
PS
Главное, не намыливайте всю покрышку, а то есть шанс при резком торможении, что покрышка останется на асфальте, а байк, освободившись от нее, поедет дальше (такой случай был, описывали на ВП).
Сейчас по Вовиному рецепту "50 рублей" сажал кривую\ведряную (от рождения) Швальбу Марафон Суприм.
Швальба еще не слышала, наверное, столько ругательств за один вечер в свой адрес.
Те, кто сталкивался с кривыми покрышками - вот вам хорошее развлечение на пару часов))
Теперь опишу, что было и технологию.
Нужно:
Кривая покрышка - 1 шт
Колесо без изъянов - 1 шт
Мыло - 1 шт (думаю, хватит)
Маркер - 1 шт
Вода - полный водопровод
Вначале покрышка, одетая на колесо, надувается, затем смотрится по ребристой полосочке (тоненькая полосочка на покрышке у самого обода), где она пропадает. Этот промежуток помечается чем-либо (например, маркером). Далее, на сдутой покрышке, особо не тревожа ее, намыливается этот промежуток (то, что входит в обод, разумеется). Далее покрышка хорошенько накачивается. При накачивании раздается щелчок - это намыленная часть покрышки встала правильно.
Все, готово! ))
На первый взгляд все просто, но у меня это получилось раза с 5-ого только, чуть не офигел Оо
Зато покрышка теперь ровная!)))
PS
Главное, не намыливайте всю покрышку, а то есть шанс при резком торможении, что покрышка останется на асфальте, а байк, освободившись от нее, поедет дальше (такой случай был, описывали на ВП).
Надеюсь, Швальбы все-таки исправились и не допускают больше таких косяков!))
Дома обул, накачал не сильно, докатился до заправки (нести в моем случае)
Спустил покрыхи, руками просто покачал на ободе и заного заправочным насосом под давлением всадил 4.5 Бар и нормик!! встала как родная!!!!!
(повышенного давления, для вилок который ) или на заправочке!!!!!
Антонио AntonPiteR Сергеевич
А ты не замучался несколько раз качать??? Я начакачть, что бы доехать до заправки и то умучался!!!!!
Да, такие были у Швальбы в 2007 - 2008 годах.
Моя 2007 г. в., и уже проехала около тыщ 5 километров (так и не распрямившись другими усилиями, без мыла), и в нее я вкачивал больше 5,5 бар (80 psi) - хоть бы что...
Кстати, с мылом она встала прямо тоже только при 5 барах.
Не даром же есть тема на ВП, где рассказывается об этом методе ;) Вова, кстати, оттуда и узнал о нем.
Замучался, еще как)) Но на какие жертвы не пойдешь ради науки - это дело принципа уже было :)
Я тоже когда обул и всадил насосом 5 атмосфер, оч сильно удивился.. сначала думал 8ка
Потом мозгой подумал и докатился до заправки, там спустил полностью, руками просто туда сюда по всей длине покрыхи пошевелил и там накачал !!! Ну немного вел приподнял, что бы само ровно встало!!!
Там ведь быстрее качает и с большим напором, и под этим напором покрыха сама расправляется как надо!!
Попробуй! и без всякого мыла встанет!!
у меня все с первого раза получилось...
Гремлин, не все покрыхи одинаково полезны:)тем более явно с мылом трением уменьшается...а тупо сильней качать, может быть опасно:)
хотя качаю я покрыхи дома, ножным машинным насосом:)
У меня для этих целей компрессор стоит:)
И кста у них 5 атмосфер мах, на заправке до 4.5-4.6 норм качает!! на большее почему то не приходиться рассчитывать!
Вот швальбы я считаю реально универсальными!! Везде и по всему прут, лично проверял!
какие прут?:)
так это тема как раз что с мылом все хорошо:)ну...гораздо лучше:)
Иван, как дома компрессор подключаешь? )
Повторяю, что есть покрышки кривые, а есть слежавшиеся, это большая разница!
На марафонах супримах написано, что можно качать до 70 psi (4.80 bar = 70 psi). Я лично накачиваю примерно до 55-60 psi.
"Кста хочу заметить, очень туго садятся покрыхи!!! их тютя в тютю делают помоему!!!"
Туго или не туго садятся - это зависит исключительно от обода. C одного обода сами сваливаются когда колесо спущено, а с другого фиг снимешь.