Мороз.. можно кататься сколько влезет?

то есть лучше не кататься?

вилку надо чательней чистить и трансмиссию после каждой покатухи,но при температуре -2 - +2лучше не катать,можно щетку с собой возить чтоб снег стряхивать периодически.от соли можно камер старых нафигачить,думаю если грамотно их разместить то будет норм,хотя может это уже перебор).после зимнего сезона не помешает полная переборка байка.

Почему -2/+2 лучше не катать? Опасность соли или намерзания ?
Я вел сильно жалеть не буду - рама аллюминиевая (с солью, возможно, не реагирует), а все остальное заменить можно.

конденсат образуеться везде где только возможно,да и простыть легко.когда ценник байка ползет вверх деталек жалко)

У меня возникла проблема: при температуре около -20 мерзнут руки в лыжных дорогих перчатках, происходит это из-за пережимания кровеносных сосудов в кисти руки и уменьшение кровообращения! Я не знаю что делать! Если одеть еще перчатки то будет тяжело нажимать на тормоз! может у кого-нибудь есть идеи??? слышал есть перчатки с подогревом! В Вологде их никто не видал????

Может попробовать простые рукавички? Когда все пальчики вместе...

хм... о каких лыжных перчатках идет речь? и цена еще не все решает.
в лыжах кисти работают очень хорошо, поэтому почти не мерзнут. на велике же они на руле и только тормоз жмут. поэтому для велика нужны другие. по первых с виндстопером! а остальное уже конкретно смотреть надо.

Не туго в перчатках? Если туго, то рука замерзнуть может. Я в варежках катался, вообще продувало как есть, сначала мерз, потом нет.

они мне жмут в пальцах когда обхватываю руль! как вариант тогда на размер больше брать! по поводу рукавиц думал но как на тормоз нажимать!

Есть трех пальцевые варежки, или одевать несколько свободных перчаток.

в обычных катаю варежках, никаких проблем. Но как получается тормозить - не знаю. Теперь спать не могу. ПРидется следственный эксперимент делать.

если катать на лыжах, ничего не мерзнет :)

спасибо за советы!!! Попробую варежки!

Я за две пары перчаток, верхняя будет обмерзать, а нижней можно сопли и слезы вытирать)

Я за варежки и платочек носовой в кармане ))

а я за толстую кожу и длинный рукав ))

Таааак... понятно кто чем слезы вытирает ))

А может плакать не стоит тогда и рукав и платок не потребуется

слезы от ветра и мороза)

а ну тогда ладно :)

Да, по утрам всегда мысль гложет, когда видят мою напряженную рожу всю в слезах, хочется сказать "Седлуха на месте, это просто ветер!!!"
А на самом деле никто не видит.

" 16 причин, почему зимой на байке лучше!

1. Зимой нет комаров.
2. Снег зимой гораздо приятнее дождя летом.
3. Стекла, гвозди, колючки и консервные банки зимой прячутся под снег и не прокалывают колеса.
4. Бревна присыпаются снегом и превращаются в бугорки, а не в сложные препятствия, особенно, если ты только учишься через них перепрыгивать.
5. На мягком снегу резина изнашивается гораздо меньше, чем на жестком асфальте.
6. Зимой из-за обилия снега байк очень легко очищается от летней грязи, сберегая велосипедисту уйму времени.
7. Мороз зимой переносится гораздо легче, чем жара летом. С ним легче бороться путем увеличения темпа езды. Летом же интенсивная работа мышц только усугубляет ситуацию.
8. Зимой меньше хочется пить.
9. Ни одна любящая жена байкера не сможет отказать в покупке дорогостоящих дисковых тормозов, так как обычные зимой тормозят очень плохо.
10. Падать на мягкий снег зимой гораздо приятнее, чем на твердую почву летом.
11. Если же все-таки байкер ударится зимой, то можно сразу приложить к больному месту холодный снежок или ледышку, значительно облегчая страдания.
12. Адреналина в кровь от езды по снегу выделяется гораздо больше, чем при езде по летней грязи.
13. Зимой в лесу гуляет меньше народа, да и темнеет быстрей, а потому пешеходы существенно раньше возвращаются домой, освобождая байкеру тропинки.
14. Зимой собаки бегают по снегу гораздо хуже, чем по летней траве и грязи.
15. Объезжать лыжников гораздо легче, чем пешеходов, а средняя скорость езды велосипеда по лыжне примерно в 2 раза выше аналогичной на лыжах.
16. Зимой очень легко можно начать «моржевать», просто катаясь по льду реки или переезжая через ручейки по обледенелым мостикам без перил.

И это отнюдь не все преимущества зимы. Но есть и видимые недостатки. Зимой невозможно долго кататься, хотя бы из-за того, что холодно, а соль, обильно покрывающая дороги зимой, за считанные недели может уничтожить ваш байк, если вы не будете принимать никаких защитных или профилактических мер.

Но не даром говорят, что «охота пуще неволи», тем более что яростная война с сугробами, снег, летящий в лицо, балансировка на льду, хруст шипов, вгрызающихся в лед, добавляют изрядную порцию адреналина не хуже, чем прыжки с трамплинов или спуск с горы в более теплое время года. Поэтому зимний байк, как это ни странно звучит, относительно редкое, но все же реальное и вполне допустимое явление в наших
широтах."

Спасибо Света, над большинством пунктов я даже не задумывался!))

Зимой на байке как раз много плюсов)) ту зиму катал, а в эту даже немного жалко, что пропустил)

Я не сколько не жалею, что зимой попробовала. Столько новых для себя ощущений открыла =)