Вопросы по выбору и покупке новых велосипедов

Василий Мигалкин

катал rst gila, suntour xcm, suntour xcr,rs dart(у нее гориллы даже не было), marzocci 55R, rs tora, еще duro dj была)
еще на норке атомик rs boxxer опробовал
все вилки были 07-08
а потом ригидки в связи с тем что на бэм сел

Семен Till Lindemann Зайцев
У многих, в том числе и у меня, сомнения насчет "сделано в Германии"

Ну а где по-твоему?

На соседнем с меридой конвйере на Тайване.

Ну это сборка, а разработка, производство? Сейчас почти все в тайване да в китае собирается

почти все байки лепят на тайване на мощностях giant и merida
а кубы вроде реально в германии клепают.
ну и самые элитные бренды типа интенса, санта круз(топовые модели),
николай и т.п. вне КНР

а гт точно в китае делают
но и цена у них не высокая
по крайней мере в 08-09 годах была.
Помню как в магазе один манагер мне втирал
что чакеров в калифорнии делают =)))

Все уверены, что стелс делается в России, хотя сделан он в китае.

Семен Till Lindemann Зайцев
Разработка в Тайване не делается точно, разве что производство и сборка.

Matts TFS Trail 100-D 2010 на велосайте стоит 19350. на веломире 16800. есть какая ни будь разница или это наценка.
тот же вопрос про эти ссылки :
http://www.rollmaster.ru/shop/vp.php?id=2127&siz... 18100
http://www.velodrive.ru/v_product_7979.html 17100

В веломире скидка.

В веломире бери, там лучше!
http://www.velomir.ru/katalog_tovarov/bicycle/velosi...

или это 19,456р Matts TFS XC 400-D 2010 белый
http://www.velomir.ru/katalog_tovarov/bicycle/docume...

я trial а не xc хочу

Trail, a не trial)

Matts TFS Trail 300-D 2009 16,864р
http://www.velomir.ru/katalog_tovarov/bicycle/docume...

я 100-d (2010) хочу

LOL, уж лучше бери 300-ую 2009 года. На веломире почти теже деньги, а навеска у 300-ой в разы лучше.

да ни фига у 100 хуже только передний переключатель, а тормоза у 300 любительские, ход вилки 100мм, а у 100 профессиональные и ход вилки 120мм. и у 300 много плохих отзывов. а у 100 только цепь о перо задевает.

С каких это пор Хаесы Строкеры стали профессиональными?)
Вилка и там, и там Сантуровская, которой можно разве что гвозди забивать. И ход здесь - не показатель.)

по крайне мере лучше(тормоза) чем у 300

У 300-ки оба переключателя, манетки, тормоза, система, кассета, обода и т.д. лучше - деоры, а не Аливки с сантурамии. Роторы стоят 180, а не 160. Рама должна быть легче. Вилка уж лучше Сантур, чем РСТ, но это сугубо ИМХО, хотя и то, и то УГ :)...
З.Ы. А на ход вилки не ориентируйся, чем больше - это не равно круче.

И хоть напиши как кататься собираешься - по парку и до ларька с пивом или посерьезнее что то? Может КК или походы?

КК

Вот и бери 300-ку, навеска качественная и надежная. Колеса норм. Со временем вилку на что то приличное поменяешь. Самое оно месить по говнам будет. Да и по цене. и маленький понт - скоростей больше :D

для меня скорости не главное. главное надежность. а по отзывам у 300 много проблем а у 100 только цепь о перо бьется(если поставить натяжитель цепи(спереди) это на езде не отразится и будет биться(цепь) или нет?)

Цепь о перо бьется практически у каждого велосипеда.

В общем ладно, чего доказывать человеку, хочет сотку, пускай покупает сотку, в чем проблема-то? Может после покупки сам увидит плохие стороны сотки...)
Наше дело посоветовать, ну а на "нет" и суда нет.)

Цепь бьется точно, что у каждого. Лечится установкой защиты нижнего пера за 50-150 рублей. Но если хочется натяжитель... хе-хе, флаг в руки, барабан на шею.
скинь, где читал про 300-ый, уж интересны его проблемы, думаю будут неоригинальны.

Там будет наверно что-то из оперы "Стерлась покрышка, потому что я как долб*%б тормозил на асфальте", "Сложилась вилка и треснула рама, потому что был пятиметровый дроп на плоскач", "Сбила машина, погнулся обод. Очень непрочный"... или "Скрипят тормоза, смазал маслом, не помогло, теперь сложно тормозить. Тормоза непрофессиональные". :D