Читал как то, что некоторые проффессионалы предпочитают ставить назад вибрэйки,вперед диск, но к чеу бы этот расклад до сих пор не пойму? Причем имея крепления на перьях
3 сезона катал с вибрейками,все устраивало,казалось,что это нормальные тормоза,но,когда сейчас купил 300-D,понял,что диски реально лучше!!!Они просто идеальны! )))
Евгений, вы вопроса не поняли видимо, я спросил чем они наиболее оптимальны, то есть чем они лучше? Лучше тормозят? Дисковые трудно настроить? Дисковые сложно поменять?
Те, кто говорит что диски говно, использовали херню. Дисковые тормоза не все хорошие. Мне в комплектации с великом шел промакс какой то спереди, а сзади ви. Я потом выкинул и промакс и ви, поставил авид ВВ7. Проблем и отвращения к дискам не было с тех пор. А щас уже как 2 года на гидравлике. Проблем тоже не вижу. А вибрейки - это постоянная замена колодок, после грязной лужи тормозит плохо, в заморозки проскальзывание.... На первом велике ездил с ви, постоянно сталкивался с этой проблемой. А когда второй вел с дисками, понял, что есть и лучше система торможения
на механику хорошие колодки ви я бы не поменял. И на дешевую гидру типо ауриги, промакса и низкоуровневых шиман. недотормоза. Плюсы хороших колодок у ви, что они не грызут обод, меньше изнашиваются и не плывут при разогреве, ну и хватает усилия одного пальца для торможения и для стоппи. Это вполне работоспособный вариант и не дорогой, вполне подходит тем, кто не катает часто в дождь и грязь. Кстати грязь... если грязь с поля, то там никакие тормоза не помогут, колесо крутиться не будет.
я как-то обошел механические дисковые тормоза. сразу перешел с ви на гидру(сочные 3), но насколько я знаю от своих знакомых ВВ7 не уступают по усилию сочным 3 и даже 5.
дисковые тормоза так же не грызут обод, колодки у них уж точно меньше изнашиваются(стоят кстати примерно столько же сколько и хорошие колодки под ви) и застопкранить их можно так же одним пальцем. я перешел на гидру за 4000 рублей(это при условии покупки новых колес, продажи старых колес, продажи старых ви тормозов и покупки джусиков третьих).
для покатушек прогулочного типа считаю ви достаточными.
Если бы менял ви, то на хорошую гидру, которая бы существенно превосходила хорошие ви. а это нужны не малые деньги при условии покупки всего из магазина. если они есть, то можно и поменять, а так экономически не целесообразно. до того как поставил хорошие колодки часто плыл на старых колодках и один раз мне это стоило зашитого подбородка... как сменил, теперь другое дело. Не знаю как в горах, а по городу они ходят долго. Не могу сказать сколько тысяч, но уже больше 5
Не могу наверняка сказать... какие я пробовал не очень мощные были. Может колодки запачкались. вообще тормоза надо проверять в динамике, на скорости и затяжными торможениями. но все же переход на диски это и втулки и зачастую спицы, работа мастера и сами тормоза. кругленькая сумма. должна быть существенная разница, ради такого шага, если не привык кидать бабло на ветер. А так конечно ХОЧУ иной раз перекрывает логику xD знакомо)
ну а я пытаюсь прикинуть усредненно по новому железу) Потому что с рук по вкусной цене это всего лишь случай. Ну допустим втулки хотя бы не ниже уровня деор. спицы я бы предпочел что-нибудь из дт (сейчас у меня чемпионы на заднем 2.0мм), а тормоза, ну пусть джуси 5 или эликсир) Да, это подороже 3, но вот я решил на них заменить допустимо мои ви)
это уже далеко не бюджетный вариант, а уж тем более если новое все брать, естественно обойдется дороже, кто спорит, но разговор был не о том как расфуфырить свой вел тысяч эдак на пятнадцать, а как перейти грамотно на диски без потерь практически. вот я вам доказал на собственном примере что можно перейти на качетвенные дисковые колеса и тормоза всего за 4 тысячи рублей )
при переходе на диски хочется существенной разницы, а в нашем городе например Б/У не много вариантов. так что придется рассматривать вариант нового и заказывать в интернете
Замена вибрэйков на дисковые гидравлические.Возможно??
а вы, Афанасий, пробовали ставить дисковые тормоза?
Дисковые тормоза не все хорошие.
Мне в комплектации с великом шел промакс какой то спереди, а сзади ви. Я потом выкинул и промакс и ви, поставил авид ВВ7. Проблем и отвращения к дискам не было с тех пор.
А щас уже как 2 года на гидравлике. Проблем тоже не вижу.
А вибрейки - это постоянная замена колодок, после грязной лужи тормозит плохо, в заморозки проскальзывание.... На первом велике ездил с ви, постоянно сталкивался с этой проблемой. А когда второй вел с дисками, понял, что есть и лучше система торможения
дисковые тормоза так же не грызут обод, колодки у них уж точно меньше изнашиваются(стоят кстати примерно столько же сколько и хорошие колодки под ви) и застопкранить их можно так же одним пальцем. я перешел на гидру за 4000 рублей(это при условии покупки новых колес, продажи старых колес, продажи старых ви тормозов и покупки джусиков третьих).
для покатушек прогулочного типа считаю ви достаточными.
или джусики третьи не считаются хорошей гидрой? )
4000 много? я студент, кидать на ветер нечего, это кругленькая сумма?
я вам просто привожу свой пример, что мне обошлось вот во столько )