Киевсовет обязал супермаркеты и ТЦ создать стоянки для велосипедов
Киевский городской совет принял решение обязать руководителей (собственников) супермаркетов, мегамаркетов, торгово-развлекательных центров, спортивных центров города создать бесплатные стоянки для велосипедов и мотоциклов на базе существующих автостоянок.
За принятие соответствующего решения проголосовали 97 депутатов при минимально необходимом 61.
Кроме того, Главному управлению внутренней торговли и бытового обслуживания Киевгорадминистрации и райадминистрациям города Киевсовет поручил предоставлять согласовательную документацию субъектам хозяйствования на размещение и реконструкцию предприятия в случае создания бесплатных стоянок для велосипедов и мотоциклов.
Напомним, что 24 декабря 2009 на своей сессии Киевсовет решил обустроить на территории столицы 17 велосипедных маршрутов в 2010-2011 годах.
В июле 2009 Киевская городская государственная администрация и Ассоциация велосипедистов Киева определили 17 велосипедных маршрутов для обустройства велодорожек на них.
Источник http://podrobnosti.ua/economy/2010/10/07/721207.html
За принятие соответствующего решения проголосовали 97 депутатов при минимально необходимом 61.
Кроме того, Главному управлению внутренней торговли и бытового обслуживания Киевгорадминистрации и райадминистрациям города Киевсовет поручил предоставлять согласовательную документацию субъектам хозяйствования на размещение и реконструкцию предприятия в случае создания бесплатных стоянок для велосипедов и мотоциклов.
Напомним, что 24 декабря 2009 на своей сессии Киевсовет решил обустроить на территории столицы 17 велосипедных маршрутов в 2010-2011 годах.
В июле 2009 Киевская городская государственная администрация и Ассоциация велосипедистов Киева определили 17 велосипедных маршрутов для обустройства велодорожек на них.
Источник http://podrobnosti.ua/economy/2010/10/07/721207.html
Воры были, есть и будут, а развитой велоструктурой не каждый город может похвастаться. А велодорожки и парковки как раз и являются показателями развития города и объектами его гордости.
К вопросу о велопарковках. Если даже супермаркеты организуют велопарковки, мне бы не хотелось обнаружить свой пристегнутый вел без руля или седла. А у нас это реальность. Поэтому толку от велопарковок увы не много.
мало кто решит оставить свой вел пристегнутым без присмотра на долгое время и спокойно заниматься своими делами в трц, на работе и тд
а гордость за свой город, будет когда вернувшись на парковку, в лучшем случае на веле не будет седла ;)
Если парковка уже существует, то мешать она не будет. Не мало важно, что именно на парковке не только можно, но и удобно парковать велосипед. Ведь совсем не нормально, когда тебя отсылают с твоим транспортом куда подальше...аргументируя это тем, что здесь велику не место!
А как идеальный вариант,не будем забывать, что парковка может быть и охраняемой, как это есть в Киевстаре.
А есть в парковках толк или нет покажет время и расскажут люди, которые ими пользуются.
И не дорастем мы до нормального европейского уровня развития, если каждый будет болтать просто потому, что хочется обсудить эту тему.
И если уж город не дорос до велопарковок, велодорожек, то только потому, что люди сами не дают развития подобным вопросам, отпуская комменты, что это "мол все без толку".
И толк есть, если приедет товарищ на велосипеде "Украина" или например "Тиса" то вряд-ли у него седло скрутят.
А я как-то побаиваюсь свой (весьма дешевый) вел оставлять.
Так проблема все-таки в парковках или головах?
Мы обсуждаем не "сломанные головы наших людей"
Проблема сегодня в неразвитости города Днепропетровска = > отсутствие парковок и велодорожек :)
и их нет, не говоря о подобии на победе.
городской(а впрочем и областной) бюджет их не потянут, ну если говорить о серьезной сетке. Государственной программы (как в этих ваших европах) нет.
поэтому картина печальна)))
Спасибо ВАМ за комменты. Значит эта тема Вам не безинтересна.
На авангарде эта тема бурно обсуждалась http://avangard.profuel.info/showthread.php?t=1112, обсудили ВСЕ плюсы и минусы.
Словами дела не делаются, но в споре рождается истина, благодаря этим обсуждениям были найдены альтернативные пути достижения цели, а так же найдены единомышленники, которым не лень потратить несколько минут в день, для общественно полезного дела - отдать письмо/либо поделиться новой идеей.
Строить велодорожки просто негде, у нас пешеходам тесно ходить и машинам негде ездить. Да и не нужны они совершенно. Лучше пусть дают бабло на соревнования и постройку трасс, плюс реклама на телевидении, вот это будет реальное развитие.
Люди пытаются что-то делать, а не просто говорить и добрая половина велообщественности их поддерживает. Если вас интересуют велотрассы, треки и т. п. - можете развивать эту тему, начинать писать письма в горсовет и спонсорам, собирать однодумцев, возможно, обращаться в олимпийский коммитет...
Не уверен, что у вас получится, но почему бы не попробовать. Для начала можете обратиться к руководителям группы - они подскажут, как и с чего стоит начинать. Идей много, но мало кто может пойти дальше разговоров.
http://vkontakte.ru/topic-5451325_23411405