МТБ за глаза подойдет. Обратить внимание на простоту механизмов и деталей. Чем проще, тем ремонтопригоднее в экстремальных условиях. Скоростей не ниже 21. Переключатель задний желательно не ниже OLIVIA. При покупке обратить внимание на присутствие ехнологичных отверстий для крепления багажника, что бы не мудрить с кронштейнами. Багажник рекомендую стальной.
Добавлю к словам Андрея. Скоростей лучше не меньше 24 (8-9 звезд на кассете), т.к. 6-7ск трещетки - хлам. Сделаны из говеного металла, и стачиваются через 2-3ткм. Ну и втулка с механизмом свободного хода + кассета, это более надежная и совершенная конструкция, чем втулка с накручивающейся трещоткой (в инете можно поискать подробности). Навеска должна быть уровня Alivio (deore за такие деньги вряд ли получишь). Тормоза только ви-брейки, т.к. нормальных дисковых тормозов за такие деньги не получишь. Вилку предпочтительно брать жесткую, стальную. Хорошая вилка в твой бюджет никак не вписывается, а дешевые хламо-эластомерки типа РСТ или Сантура, это только лишние 1-1,5кг веса.
Стандартные стальные багажники Стэлс помоему очень тяжелые. Двойные обода надо по любому. Велопоход - это дополнительный вес в рюкзаке. Ездят и при худшей навеске в походы. Главное желание.
Я б не рекомендовал эту модель. Багажник дерьмо. Стальной багажник на алюминиевой регулируемой планке И очень опасен наклон этой планки в месте соединения. По грунтовкам этот багажник в этом месте накроется очень быстро.
Ну на нем и написано "до 20 кг". Планочку никто не мешает "напильником доработать". Конечно, в два раза дороже можно найти что-то более интересное. Но какой еще велосипед, близкий к требованиям, есть в наличии в Череповце?
Автор сейчас живет в Череповце. Буду заказывать через Велосайт. Хорошо было бы заказать что-то типа этого http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/merida/200... но у них все старые модели закончились,только 2011 год. Хотя разницы особо нет, только в цене.(
Накат больше зависит от втулок и покрышек. На накат и геометрия рамы влияет. Я например сначала ездил на гибриде несколько лет, а потом перешел на МТБ. А на гибрид больше не хочу садится. Считаю что для походов МТБ универсальнее. Его кстати и перевозить легче в общественном транспорте, меньше размеры велосипеда.
От втулок накат почти не зависит. Конечно, если втулки нормально отрегулированы и смазаны. Об этом можно почитать например в книге "Современный велосипед". А от покрышек да, сильно зависит. Колесо бОльшего размера лучше преодолевает неровности дороги, для него дорога как бы "ровнее". =) Вообще стандартные рекомендации таковы, что если планируется езда преимущественно по асфальту - то гибрид, если много внедорожья - мтб.
Пожалуйста, посоветуйте чайнику (или как это у весипедистов),магазин с компетентными продавцами и адекватными ценами в Ч или проверенный сайт. Хочется надежный велосипед для города и деревни,с сиденьем для ребенка. Можно ли найти такой за 10000 ?
Полагаю, город-деревня неспешно без экстрима не часто и не далеко? Тогда "Старт" (у мэрии и на Гоголя) или Юбилейный и выбор из велосипедов типа Стелс, Форвард (6-8 скоростей). Детское сиденье - сложней, см. в "Триале" или "Круге" (Панькино). Возможно в "Форварде" (Новый век).
Бюджет 15К => МТБ или гибрид + детали не входящие в штатную комплектацию.
Думаю, вот это обсуждение вам будет полезно: http://vkontakte.ru/wall-251171_3931
Скоростей не ниже 21. Переключатель задний желательно не ниже OLIVIA.
При покупке обратить внимание на присутствие ехнологичных отверстий для крепления багажника, что бы не мудрить с кронштейнами. Багажник рекомендую стальной.
Навеска должна быть уровня Alivio (deore за такие деньги вряд ли получишь).
Тормоза только ви-брейки, т.к. нормальных дисковых тормозов за такие деньги не получишь.
Вилку предпочтительно брать жесткую, стальную. Хорошая вилка в твой бюджет никак не вписывается, а дешевые хламо-эластомерки типа РСТ или Сантура, это только лишние 1-1,5кг веса.
http://www.velopiter.ru/view/velo/2714.htm
Подходит:
+ стальной багажник;
+ крылья;
+ жесткая вилка;
+ рама из алюминия;
+ стоит 8000;
? двойные обода.
Не подходит:
- Навеска совсем не Alivio.
Склоняюсь к покупке Merida Crossway максимально высокой серии по возможному бюджету.
Конечно, в два раза дороже можно найти что-то более интересное. Но какой еще велосипед, близкий к требованиям, есть в наличии в Череповце?
но у них все старые модели закончились,только 2011 год. Хотя разницы особо нет, только в цене.(
Или на 26 предпочтительнее?
Колесо бОльшего размера лучше преодолевает неровности дороги, для него дорога как бы "ровнее". =) Вообще стандартные рекомендации таковы, что если планируется езда преимущественно по асфальту - то гибрид, если много внедорожья - мтб.