Велопутешествие по Израилю
Велопоход состоится с 19 января по 4 февраля 2011 года. Поход будет проходить по Израилю. Маршрут: Эйлат-Иерусалим -Тел-Авив. 14 ходовых дней, 400-600 км. Купание в Красном,Мертвом и Средиземном море. Поход автономный с проживанием в платках. Бюджет похода около 40000 руб.
Куплены билеты на самолет : 17355 руб -в оба конца.
Билеты на поезда: 1894 руб (2 поезда).
Страховка: 437.76 руб.
ТУДА. Выезд 19.01.11 на электричке Череповец-Вологда в 17:05 час. (в 21:15 час поезд Вологда-Москва). 20.01.11 в 12:15 час самолет Москва-Эйлат.
ОБРАТНО: 3.02.11 в 13:55 час. самолет Тель-Авив -Москва. 4.02.11. в 10:05 час поезд Москва-Вологда. В 20:07- час электричка Вологда-Череповец.
Куплены билеты на самолет : 17355 руб -в оба конца.
Билеты на поезда: 1894 руб (2 поезда).
Страховка: 437.76 руб.
ТУДА. Выезд 19.01.11 на электричке Череповец-Вологда в 17:05 час. (в 21:15 час поезд Вологда-Москва). 20.01.11 в 12:15 час самолет Москва-Эйлат.
ОБРАТНО: 3.02.11 в 13:55 час. самолет Тель-Авив -Москва. 4.02.11. в 10:05 час поезд Москва-Вологда. В 20:07- час электричка Вологда-Череповец.
И вот, 19 января 2011 года мы сели в Череповце в электричку до Вологды. Такой маршрут движения был избран, для того чтобы оставался запас времени для переезда из Москвы в аэропорт Шереметьево. Самолет у нас вылетал в 12:15 час, а Череповецкий поезд прибывал в Москву только в 9 час утра. Была вероятность того, что мы опоздаем к вылету.
Перекусив в кафе, в 21:15-час выехали из Вологды в Москву на поезде. При разборке велосипеда ключ Лены для откручивании педалей (14х15) к моей педали не подошел, хорошо, что я взял свой ключ, на 17 . Как чувствовал, что надо брать свой инструмент!
При посадке в поезд какой-то мужик с Администрации Междуреченского района подсунул нам пакет с документами для передачи в Москву. Вот и вся борьба с терроризмом, не возьмут проводники посылочку, так возьмут пассажиры!
В 6 утра высадились на Ярославском вокзале. В Москве шел снег. Собрав велосипеды, поехали на Белорусский вокзал. Катилось хорошо, снег был еще свеженький и не раскатанный машинами в кашу. На Садовом кольце, меняя полосу движения, упал прямо на проезжей части. Благо машин с утра было мало, и ни кто не удосужился по мне проехаться! Белорусский вокзал нашли быстро, до него всего было около 8 км. В 7 утра купили билет на Аэроэкспресс до Шереметьево. Билет обошелся в 350 руб., из них 50 руб. оплата провоза велосипеда. Велосипед разрешается провозить в тамбуре вагона в не разобранном виде. Поезд находится в пути 35 минут и идет без всяких остановок. Лена даже успела еще, и вздремнуть в это время. В 9 час уже были в терминале «D» аэропорта Шереметьево.
Регистрация на рейс начинается за 6 час до вылета. Разобрав велосипеды и уложив их в чехлы, пошли на регистрацию. Часть груза переложили в наплечные рюкзаки. При регистрации на рейс и взвешивании багажа обнаружился перевес в 11 кг (5 кг у меня и 6 кг у Лены). Норма провоза багажа у Аэрофлота составляет 20 кг (экономический класс). Металлические запчасти от велосипеда, ключи, мы оставили в багаже, так как были напуганы рассказами о том, что израильтяне при досмотре могут все это запретить, и придется выкидывать эти полезные вещи тут же в урну.
Пугались мы похоже зря, российские службы безопасности аэрофлота относятся ко всему проще, вопросов по багажу и ручной клади не возникло. В ручную кладь мы взяли с собой палатку в полном комплекте. В багаже еще провозился газовый баллон для горелки. За перевес багажа пришлось заплатить 6640 руб. 15 евро за килограмм лишнего веса. Было горько и обидно за потраченные впустую деньги!!!
В аэропорт OVDA высадись в 15.30 - час по местному времени. Время здесь отстает на один час по сравнению с московским. Аэропорт Овда — второй после аэропорта имени Бен Гуриона в Израиле международный аэропорт, расположенный в 60 км к северу от города Эйлат. Аэропорт Овда был построен, как военный аэропорт, но так как аэропорт Эйлата не может принимать большие самолеты из-за короткой взлетно-посадочной полосы многие гражданские самолеты садятся здесь.
Приземистое, одноэтажное здание аэропорта, опутанное колючей проволокой, разделенное на 2 части – зона прилета и зона вылета практически никакого сервиса не предлагает. Прилетевших пассажиров встречают парни в джинсах с автоматами в руках. Практически под конвоем пассажиры проводятся с аэродрома в терминал. Приветливо улыбаясь, аборигенки ставят штамп в паспорт, задают несколько вопросов, и ты попадаешь в лето. Получив багаж, стали на улице собирать велосипеды. На улице светило солнышко, дул свежий ветерок. Прибывших пассажиров увезли в Эйлат на автотранспорте, остались только мы да обслуживающий персонал аэропорта. Многие израильтяне знают русский язык. Всех интересует, куда мы собрались ехать. Их очень удивило, что мы провезли с собой в багаже складной нож. Пока мы еще не придали этому значения!
Я решил обменять евро на шекели и столкнулся с проблемой. Оказывается, обменник находится в зоне прилета, а туда уже не пускают. Удалось через администрацию аэропорта договорился об обмене 50 евро на 218 шекелей, в зоне вылета. В туалете набрали воды в привезенные с собой пластиковые бутылки. Баллон с газом у меня был взят с собой из Москвы, отъехав на 3 км от аэропорта, рядом с дорогой устроились на ночлег. Местный гид предупредил, что ночевать лучше на левой стороне дороги. Почему? Мы пока не знали! Кругом было безмолвная пустыня, в отдалении светился в оазисе аэропорт, иногда по дороге проезжали машины. В 18 час уже было темно, по этому перекусив, мы завались спать. Подъем был назначен на 5 час утра.