Про угоны

В Екатеринбурге активизировались велосипедные воры

Велосипедисты Екатеринбурга стали одними из главных жертв злоумышленников этим летом. Число велосипедных краж уступает разве что кражам мобильных телефонов.

Как сообщила Накануне.RU руководитель пресс-центре УВД города Татьяна Васильева, летом в милицейских сводках резко выросло количество преступлений против владельцев велосипедов. Зачастую велосипедисты сами провоцируют любителей легкой наживы.

"Велосипедисты оставляют свой транспорт под присмотром других людей, бывает, бабушек на лавочке, которые ведь в случае чего за грабителем не побегут. Не спасает от рук злоумышленников и пристежки, которыми хозяева закрепляют велосипеды на улице. Лучше всего поэтому обзавестись надежным противоугонным средством и, по возможности, ставить велосипед, как и машину, на охраняемую стоянку", - отметила Татьяна Васильева.

В милиции также добавили, что ущерб от кражи велосипеда оказывается довольно большим - цена за эти двухколесные может составлять до 40 тысяч рублей. А вот раскрыть кражу, а тем более найти пропажу - чаще очень нелегко и безнадежно.

"до 40"
бу га га

не надо надеяться на цепь или трос, это не проблема.

И как быть, когда один катаешься? Вообще с вела не слезать?

по возможности да. я так и делаю )

или например на 3-4 троса одновременно пристегивать, ))) это уже будет посложнее чуточку снять, правда лишние железки с собой возить тож не всегда удобно

Артем, привет!)))

Привет =) Ты для этого в Самаре второй трос купил? ;-)

Точно))) в следущей поездке надо будет еще закупиться

на перекусывание троса кусачками уходит где-то секунд пять. На четыре - ну минута. Смысла нет. Просто нельзя надолго оставлять на одном месте. Особенно на ночь. В подъезде тоже не вариант. Эти товарищи ходят, подъезды просматривают на предмет великов.

цепь диаметром 3см никто не перекусит

2 Алмаз Фѳритович Людиявик
а также можно колеса на ночь опустить в тазики с цементным раствором
врят ли угонщики уедут)))
а утром засохший раствор расколоть

Мы сами лично ключом от одного троса второй открыли. Производители видимо штампуют одинаковые замки на тросики. Поэтому даже перекусывать ничего не надо, достаточно иметь набор ключей для разных замков. И окружающие ничего не заподозрят. Подумают, что ты свой велик отстегиваешь

На цепь диаметром 3 см и замок надо подобающий))) Во общем весить будет больше чем велик))))

не себе точно будешь тащить больше, чем будет ехать под тобой)))
( если диаметр не звена, а его толщина имеется ввиду под 3 см)

тросы и цепи одним инструментом кусаются?

А что если заднее колесо блокировать автомобильным рычагом-распоркой для руля? Ну или на руль ставить какой-нить блокиратор?