Падения
Самые запомнившиеся ваши падения. Самые смешные и ужасные. Нелепые и больные.Лично я, как-то гнал по одной из центральных улиц, а на самом перекрестке не заметил аккуратно вырытой ямки глубиной в 40-50см, тормозил уже оооочень поздно, но благодаря этому байк остался цел )))) я влетел через руль в яму, а байк сверху мне на спину... бля было больно. Таааакооооой облом был. И все это на глазах у нескольких десятков прохожих. Джамшуты сцуки даже капать перестали... Когда очнулся резко подскочил, отряхнул пыль с колен и локтей и так вееежливо им помахал, мол со мной все в порядке - копайте глубже в следующий раз... )))
сын соседа родился -
дали квартиру
или:
дали квартиру
рядом с кладбищем старым,
тихо,но страшно..
О ком плачете?
Обо мне...
Перый раз когда только купил.. не заметил кочку...засмотрелся))
очень быстро руки поднялись вверх ну а потом уже и пятая точка...когда заметил было уже поздно вел ехал рядом а я на четвереньках проехал метров 10...джинсы в хлам.(на стритовом веле так не получиться))
Ну и второй раз на днях перед светофором ехал вдоль пробки и один чудик решил выйти из машины..естественно откыв дверь...маленькая ссадина на ноге.
Гоняю быстро и часто...главное это внимание и прогнозирование ситуации...перед детьми вообще сбрасываю скорость до 2 км\ч так как они как правило если бегут то под колеса... еще никого не сбил.
Купил недавно шлем)) ну так от дождика видимо...раз так мало падаю
Еще случай был совсем недавно)) во время града, пересекаю Свердлова по трамвайным путям, в переди пробка, на светофоре стоит. Пытаюсь обьехать ситроен с зади поварачиваю руль и в этот момент колеса теряют сцепление с дорогой и я залетаю под этот красный ситроен, тут же вскакиваю, пытаюсь ехать, но не получается О_О цепь оказывается слетела ))) а так повреждений больше нет)))
А вобще падаю постоянно )))
Вывод: держите дистанцию, не отвлекайтесь на всякую хрень ;))))
Итог не ездите по темным не знакомым местам быстро и без фар!!!
По велику очень соскучился, потому что не катался уже больше года, поэтому на велике товарища ехал со свистом в ушах, стараясь получить максимум удовольствия за несколько минут поездки. Соответственно, с длинной крутой горки (Малышева от Мира до Гагарина, по тротуару) ехал не тормозя.
В конце, ессьно, поворот направо, покрытый тротуарной плиткой. Вот откуда че?! Почему я в повороте НАПРАВО свесился с велика ВЛЕВО?!! Сам велик пришлось наклонить так сильно, что он просто постелился по плитке, а через мгновение уже, само собой, неудержимо заскользил всеми имеющимися колесами.
Парни, которые это видели, сказали, что я должен был переломать себе пару крупных костей: я упал боком, затормозил коленом и прокатился колбасой по плитке пару оборотов ))) Мне смешно, а со стороны, наверное, не так весело. Но в итоге покоцано только колено, и то - хвала прочным штанам! - обошлось легкой ссадиной.
Штаны жалко.
кровь шла из уха, носа и рта... вобщем благо знакомые спасатели рядом были, на носилках в прицепе бурана вывезли меня на базу там скорой передали... итог сотряс, 5 переломов ребер, кровотечение в легкое...
ну и так синячки всякие)))) вобщем я потом купил новый вел...и зашиту))) теперь я даже в городе в шлемаке))) и больше на ту гору не езжу...какойто страх в подсознании...
а виной всему этому было непродумманое растояние для торможения... это был первый заезд... там все попадали.. правда самая жесть досталась мне
В другой раз решил двором проехать по пересеченке... горный хорошо идет по таким дорогам, легче, чем по асфальту.. разогнался до 30.. и, как в лучших ковбойских фильмах, вижу дерево нависшее над тропинкой... но уже в метрах 4-6 от меня))... мгновенно понял, что нагнуться не успеваю.. "выкинул" вел перед собой, сам назад и вниз... в итоге вел благополучно улетел вперед метров на 6-10, я зацепившись руками за ствол дерева вперед ногами затормозил аккуратно под ним...
Стараюсь больше без каски не гонять)... а также по тротуарам...
Были еще небольшие падения, но если холоден и сконцентрирован за рулем, своевременнно сгруппировавшись и приняв немедленное решение о выходе из ситуации - то в большинстве случаев благополучно выходишь из нее, и сам и вел...
Как то запомнился один рейс по бездорожью... дорога полулесная, яма на яме, выбоина на выбоине, камни под колесами... ночь.. сыро, лужи, грязь... холодно... и очень охота домой (до дома еще 50 км)... Ну я решил "втопить" (друг не решился ехать на веле, сел в машину к жене - они ехали сзади и не могли меня догнать)... "втопил" я около 30))... меня с велом (и рюкзаком со снарягой - лазали по скалам) как только не кидало, но я был неумолим... очень в тепло хотелось... и есть...
Удалось ни разу не упасть (спасибо велу, даже колесо не пробил), но вел требует кругового ТО и конкретной мойки, сам я по каску в грязи... но блин... так здорово!!!
Она в истерике: Кто мне это будит оплачивать?!!.
Я пожимаю плечами.
Она: Да это же на десятку!
У меня изумленный вид: От куда такие цены? (там две царапины по 5 см длиной)
Она: Давай плати!
Я: Не собираюсь. Я не виноват.
Она: А кто виноват?! Не ты что ли тут с большой скоростю летел!?
Я: Извените, я приравневаюсь к пешеходу. У вас средство повышенной опасности, при выезде со двора, стоянки, вы обязанны меня пропустить.
Она: Да у меня друзья в ГАИ. (понятно, думаю, от куда у тебя права) Я щас им позвоню.
Я: Звоните, я тоже позвоню.
Хватаемся за телефоны.
Через некоторое время поняв что она не права, она берет с меня рассписку, что я к ней притензий не имею.
Эх, а я уже было начал мечтать о GT DHi :( , шучу :) не такой уж я и коварный ;)
Я встаю, конечностями подвигал, все работает..
В результате - ни одного синяка и царапины, у вела не спала цепь) И огромный стресс у друзей))
Очень жалею что не было экшн-камеры на голове, получилось бы грандиозное видео с мелькающими небом и землей)))
МОРАЛЬ: никогда не выпрыгивайте на перекрестки с бухты-барахты
другой раз был неделю назад в парке рядом с парк-хаусом, останинский он называется, что ли. там есть гора, с нее спуск, и на одном из спусков есть снежный трамплин. трамплин достаточно серьезный, 1 метр высотой. сначала спрыгивал сбоку, с высоты поменьше, потом прыгнул уже с самого трамплина. но поскольку опыта прыжков у меня нету и страшно было, переднее колесо не поднял, клюнул передним колесом вниз, сам через руль перегнулся пополам и упал на шею. в результате - сломана седушка (поставил со старого байка), чуток поболело в шее и спине, но ничего не сломано не сдвинуто, сильно ударился квадрицепсами, до сих пор не могу сидеть на корточках... а тогда не мог даже по ступенькам залезть или на табуретку сесть.
МОРАЛЬ: никогда не прыгайте с трамплинов, если не умеете делать этого. если учитесь, то с защитой и помаленьку, а не сразу на огромный. и если прыгайте, то держите в полете вел параллельно земле для нормального приземления. и вообще, зачем вам все это?)
еще раз чуток упал когда сел по-турецки на седушку и держал руль 1 рукой - равновесие не получилось удержать)
а вообще, езжу по дорогам быстро и нагло, но в аварии не попадаю. главное - умение эффективно использовать передний тормоз, так чтобы максимально тормозить и не перелетать через руль, и вдобавок к нему блокировать задний, получается максимальное торможение. вдобавок - хорошая реакция, и немного мозгов)