Велоспорт → Правила движения в колонне

Правила движения в колонне
Опубликована: 15.04.2010, 17:32 Алексей Adver Бяков

Время от времени велосипедисты ездят не как бог на душу положит, а в колоннах. Дабы ни у кого из участников движения не было проблем, полезно будет узнать правила движения в колонне.

Организовывают движения в колонне три типа людей:
Направляющий, который задает необходимую направление и скорость всей колонне, она обычно выбирается не большой, чтобы все, даже малоподготовленные ехали без особых затруднений, если колонна разношерстная. Но может наоборот держать высокий темп, если это например тренируется сборная ;)

Он же приостанавливает колонну если надо собрать «хвост», следит за тем, чтобы его не обгоняли особо умные участники колонны, т.е. чтобы колонна не разбредалась по длине.

Он же предупреждает колонну о возможных препятствиях и сообщает ценные указания (впереди яма, всем внимательно, передать по цепочке.

Дежурный, если колонна большая, то их несколько, они делят колонну между собой на равные части и следят за соблюдений правил движения в колонне: интервал между велосипедистами, количеством рядом, пресекают попытки самовольно перестраиваться или выскакивать из колонны например «позырить че там впереди».

Дежурные, иными словами, всячески следят чтобы колонна осталась колонной а не превратилась в плохо организованную толпу велосипедистов, едущих в одну сторону.

Замыкающий следит за хвостом колонны, подгоняет отстающих, если есть связь корректирует скорость колонны с направляющим (а если нет связи, можно и через дежурных по цепочке передать), решает вопросы из-за которых кто-то отстает. Если комуто надо остановиться – так же решает и при необходимости назначает кого-то в помощь отстающему.

Двигаясь в колонне, тебе следует строго придерживаться некоторых правил, иначе лучше вообще не участвовать в движении:

Не обгонять направляющих и дежурных, вообще никак им не мешать своим движением.
Слушаться дежурных и направляющего
Не обгонять направляющего
Не покидать колонну без необходимости, если надо – желательно предупредить дежурного, чтобы у него меньше голова болела, куда ты пропал.
Соблюдать безопасную дистанцию до едущих впереди. Вообще всегда помнить, что едешь в плотной колонне, никаких резких маневров, ускорений или замедлений, если произошла поломка или любой другой эксцесс – быстро покинуть колонну, чтобы не мешать остальным.
Если с начала колонны по цепочке что-то передают – передать дальше, например правило хорошего тона в условиях плохой видимости – предупреждать о препятствиях вроде ям или больших веток.

Покидая колонну ты полностью снимаешь с организаторов колонны ответственность за свою безопасность.

Иногда колонны сопровождает автотранспорт. Это обязательно должно быть оговорено заранее с ГИБДД, которое и определит транспорту место в колонне.
Требования к транспорту вполне очевидны – он должен не мешать колонне и держать безопасную дистанцию от ее участников.

©
http://www.veloburg.ru