Обмен опытом

Насчет тормозов.
фсегда гашу скорость за счет заднего... или вместе с передним и фиксирую остановку передним... вопрс как отрегулировать. ведь когда приходится тормозить в сложной ситуации просто вцепляешься в ручки не думая где передний а где задний...

ну на неделе погода то совсем позорная.. думаю лучше дождаться тепла... обещают к выходных, но фиг их знает, у нас на Урале можно всего чего угодно ожидать...

как всегда +1 ту Велес. Добавить нечего (((

Настя lisi4ka Гырдымова, согласен,будем ждать тепла ))

Народ, бойтесь открывающихся дверей!!! И маршруток. У меня такая манера езды, что я в пробки вхожу клином на очень большой скорости. И очень часто народ выскакивает из маршруток на светофорах, абсолютно не глядя на проезжую часть... будьте бдительны

Про двери и маршрутки, конечно, верно. Но при выходе из маршрутки/машины/магазина, переходе дороги и выходе из-за угла люди, вообще-то, не должны опасливо озираться, как в мультиках, перед переходом ж/д путей, когда их потом непременно сбивает локомотивом. Думать о таких вещах - забота велосипедиста, потому как он представляет собой большую опасность на тротуаре и проезжей части. Равно как и он сам рискует головой (особенно на дороге). Автомобилист не рассчитывает что кто-то может втиснуться между рядами в пробке, а пешеходу не прийдет в голову что кто-то может нестись по тротуару с большой скоростью. Ездить нужно с головой, чтобы не остаться без нее. Даже если ну оооочень хорошо катит, нужно помнить о риске своим здоровьем и здоровьем других людей. Лучше лишний раз притормозить, чем потом, сокрушаясь, отскребать себя или кого-то другого от асфальта.
Эхх, вот написал, а сам то...

да, это правильно

про передний тормоз.... после пары полетов через руль - практически навсегда забыла что есть передний тормоз. и реально обхожусь задним.

и у меня кстати уже рефлекс - левой рукой не торможу - всегда только правой. так что "в сложной ситуации просто вцепляешься в ручки не думая где передний а где задний..." не канает!

Да, да, Анюта, у меня то же самое )) левая рука знает сама с какой силой давить, я ее даже не контролирую

странно...реже пользуюсь задним...видимо до поры
до времени..гы

вапче не пользуюсь передним!!!
накувыркалась, хватит с меня!
мой совет-если скорость велика, а задний тормоз не помогает, лучше нафик спрыгнуть со своего коняшки, чем жать на передний!
пробовала сама, даже весь вес сместила назад, теперь знаю, лучше не пользоваться передним...

Анюта. тормозами тоже надо уметь пользоватся все приходит с опытом так то. ну и настроены они должны быть нормально:)

тормозить ногами самый пацанцкий метод!!! зуп даю! недавно ехало мое люто нажранное тело, ехало на велике без тормозов, тормозило ногами... Мозг мой потом с утра вспомнил и поржал))))

Если тормоза колодочные (если нет дальше можно не читать)
Когда стачивается задний тормоз - снимешь передний (новый не точенный) и ставишь его назад, и задний (сточенный) ставишь вперед. Выравниваешь передний так чтобы его жевало плашмя - то есть стачивало с него все то что осталось + настраиваем (покрутить чо каво). Нафига все это? - эффект получается замечательный - экономим бабло на покупке колодоки ) это уже прятно, и для любителей полетать через переднее колесо - у вас больше так не получиться ибо торможение будет мягкое ) прям как в рекламе туалетной бумаги. НО! помните у вас больше нету экстренного торможения передним - в случае бабушек, дедушек которые нифига уже не смотярт по сторонам (а собсоно нафига?). Бойтесь так же людей с мобильниками возле уха ибо те тоже так увлекаются разговорами что "нафига"?
Пошла модная тенденция ставить рога на концы руля - свинчивайте, либо поставьте их в середину (да да после тормозов и скоростей - ближе к переднему колесу) пожалейте пешеходов, и уж тем более не ставьте их к себе, (особенно лицам мужского полу). Сейчас идут дожи, помните - тормозной путь у вас увеличился вдвое.

А я кстати еще меняю местами левый с правым, чтобы колодка сточилась со всех сторон... На одном комплекте колодок отъездил 3 месяца летом и два зимой. ;)

доброго времени суток! я вообще торможу передними и задними, с одной стороны красиво получается, как бы останавливаешьься на переднем колесе, а с другой, торможу сначала заднимими потом передними, и регулирую что б колеса юзом не шли) а при экстренном торожении, сначала задние до упора и передние слегла, чтоб не было блокировки переднего колеса и отлично =)

ногу в заднее колесо засунул и затормозил.

тем, у кого вибрейки: протирать обода каждый раз после езды по покрытиям, кот-е оставили на ободах слои грязи, песка, земли и пр. - дольше прослужат и не сточатся быстро! На счет водятлов, кот-е не смотрют в боковые зеркала... в зоне их видимости смотрите в них ВЫ! Очень часто помогало ибо при попытке открытия двери водитель совершает то самое характерное касание к ней и становится весь хорошо заметен в зеркале! и здесь его можно спалить, насторожиться, притормозить и уберечь себя от цепляния ручкой руля или педалью и отлета на заднее окно впереди стоящей тачки или кузова автобуса и порчи себе того или иного органа(ов) )). Ну и,не гнать в пробках то...целее будем!

Практически всегда торможу одновременно обоими тормозами дозируя нужное усилие - ни разу не "перелетал через руль"! хотя тормозить приходилось и оч. быстро. Важно отметить что при этом нужно еще и центр тяжести перемещать в нужную) сторону... то иное смещаться назад...

там конечно по жескости, интенсивности тормозов надо смотреть, но лучше, конечно же, обоими тормозами тормозить! эффективнее.. ну и расчитывать скорость то... даа...короче, на 2-3 сезоне только понятно будет с опытом! все что угодно щас понаписать умного можно... =)

А я задний тормоз вообще убрал))) восьмерка на колесе. Зато если спиз*ят то точно убьются нафик хДДД

точно - одним вором меньше будит...
Кстати расскажите - сколько ходят колодки на дисковом тормозе?

Тормозить надо всеми тормозами одновременно - так написано в любой инструкции, и так делает любой автомобиль.
Как регулировать?
Передний тормоз всегда мощнее заднего, потому что заднее колесо гораздо легче начинает скользить при торможении. Когда замедляешься, заднее колесо всегда становится легче, а переднее, соответственно, - тяжелее; таким образом переднее колесо сильнее прижимается к асфальту и не скользит, а заднее стремится приподняться и легко уходит в юз.
Я активно пользую передний тормоз (вместе с задним, но иногда и без заднего). От заднего мало толку, особенно на таких скоростях, на которых я обычно гоняю. Через руль летал всего один раз (внимание!): когда отвлекся, не заметил препятствие и от неожиданности просто растерялся, посему и вдарил по тормозам со всей дури, а ведь можно было спокойно объехать. Вобщем, не кувыркаюсь, как и остальные парни, отписавшиеся выше. А девушки, видимо, легче, поэтому и летают. Им нужно делать передний тормоз мягче. Особенно если они не носятся как угорелые.

Хотелось спросить. По правилам, когда я проезжаю пешеходный переход, водители должны пропускать, или мне надо для этого слазить с вела и идти рядом с ним?

по идее правильно пешком.