Сила лобового сопротивления пропорциональна квадрату скорости, а мощность, затрачиваемая на движение с данной скоростью, - произведению силы на скорость. Следовательно, необходимая для движения в воздушной среде мощность растет пропорционально скорости в третьей степени. Поэтому даже небольшое увеличение скорости движения требует значительного увеличения усилий. Если при скорости 32 км/ч велосипедист удвоит усилия, он увеличит ее лишь до 40 км/ч. Уменьшение коэффициента сопротивления влияет на скорость меньше. Если при той же скорости 32 км/ч коэффициент сопротивления уменьшится вдвое, то, затрачивая такие же усилия, велосипедист увеличит свою скорость лишь до 39 км/ч. Это объясняется тем, что сопротивление качению остается неизменным. Если бы его не существовало, то увеличение мощности и уменьшение эффективной фронтальной площади вдвое обеспечивали бы одно и то же увеличение скорости - до 40 км/ч. для достижения высоких скоростей требуются исключительно хорошие аэродинамические свойства. Велосипед модели "Вектор - тандем", в котором каждый гонщик развивает мощность чуть больше 1 л.с., достиг скорости 101,26 км/ч. Чтобы разогнаться до такой скорости на обычном велосипеде необходима мощность более 6 л.с., что лежит за пределами физических возможностей человека.
На большой скорости это не спасет, но достаточно ехать в зоне воздушного колокола от идущего впереди автобуса, даже педали крутить непридется сильно. выбери из текста ключевое слово, погугли..))
86 на горных лыжах (по ЖПСу) 104 на веле,но имхо это какаято лажа с компом, реально видел на компе 64, потом пришлось смотреть на дорогу, после останова увидел 104, так и живет в компе.
Проверено на стад. Сметаниной под крутую горку 65 некрутя педали второй вел паралельным курсом 62( погрешность спидометров) педалями неуспевал педалировать.)) на равнине так неразгонишся однозначно.
Сразу за зеленцом (в сторону Парчега) есть горка, долго в нее карабкаемся и на спуске даже без предварительного разгона разгона разбегаемся больше 80 =)
К слову о езде по тротуарам; единственным человеком, которого я сбил на тротуаре, был велосипедист, выскочивший неизвестно откуда и врезавшийся в меня.
К слову о маленьких детях; был случай в кировском парке я разбегался для прыжка с трамплина (30-35км/ч) предварительно оценив ситуацию и предупредив всех, кто был рядом. Маленькая девочка каталась в стороне и ничем не мешала, однако вдруг резко развернулась и поехала мне наперерез в тот момент, когда тормозить уже было поздно, в итоге я конечно в нее врезался, приземлялся уже на тормозах и погнул руль. Протащил ее велосипед за собой метров 5, подумав, что могло случится, если девочка тащилась за мной вместе с великом, оглянулся. Благо ничего такого не произошло. Девчонка выпала с велосипеда во время столкновения и отделалась легким ушибом. А теперь, знаете, что делали родители девочки? Они смотрели, как я буду прыгать! РОДИТЕЛИ, смотрите за своими детьми!
Мой старый вел вместе со мной весил больше 100кг., а теперь подумайте, что может произойти, при столкновении с человеком на скорости 30км/ч.
Иван Анисимов: <79 ОБДРИЩЕТЕСЬ РАЗГОНЯТЬ......:-)>
Пожалуй... На чем катил то? И на какой резине? Мы с дружбанами там 74-75 разгоняли, но на МТБ и довольно злой резине. Вообще, прикольно, что разница между легким разгоном и с дымом из ушей разница по скорости несколько км/ч. E=m*v^2, однака...
блин а я скока не гнал с горки смотри на джипс 36км в чем дело я думал дрищь что ли главно не одинраз такое было просто не задумывался , сел как то кывырять тел смотрю на джипсе стоит огрраничитель и больше 36 не идеть сам ведь ставил, и забыл, в эту субботу с горки поопробую наганю все что смогу, тока блин с горки по сснегу такоое ощущение как буудто летишь а ттаррмазов как будто и нет метров 100 один раз тормозил потому что камера упала с крыла на скоче ббыла)))))))))))))))
Эх народ верите или нет но гпс и велокомп показали одинаково 90 км\ч. это было сделано с Абхазкой горы летом 2010. Очень длинная и ровная гора была, т.к. тормоза очень перегревались решил не тормозить и будь что будет вот и вышло так.
Максимальная скорость которую удавалось развить и где?
Сила лобового сопротивления пропорциональна квадрату скорости, а мощность, затрачиваемая на движение с данной скоростью, - произведению силы на скорость. Следовательно, необходимая для движения в воздушной среде мощность растет пропорционально скорости в третьей степени. Поэтому даже небольшое увеличение скорости движения требует значительного увеличения усилий. Если при скорости 32 км/ч велосипедист удвоит усилия, он увеличит ее лишь до 40 км/ч. Уменьшение коэффициента сопротивления влияет на скорость меньше. Если при той же скорости 32 км/ч коэффициент сопротивления уменьшится вдвое, то, затрачивая такие же усилия, велосипедист увеличит свою скорость лишь до 39 км/ч. Это объясняется тем, что сопротивление качению остается неизменным. Если бы его не существовало, то увеличение мощности и уменьшение эффективной фронтальной площади вдвое обеспечивали бы одно и то же увеличение скорости - до 40 км/ч. для достижения высоких скоростей требуются исключительно хорошие аэродинамические свойства. Велосипед модели "Вектор - тандем", в котором каждый гонщик развивает мощность чуть больше 1 л.с., достиг скорости 101,26 км/ч. Чтобы разогнаться до такой скорости на обычном велосипеде необходима мощность более 6 л.с., что лежит за пределами физических возможностей человека.
104 на веле,но имхо это какаято лажа с компом, реально видел на компе 64, потом пришлось смотреть на дорогу, после останова увидел 104, так и живет в компе.
К слову о езде по тротуарам; единственным человеком, которого я сбил на тротуаре, был велосипедист, выскочивший неизвестно откуда и врезавшийся в меня.
К слову о маленьких детях; был случай в кировском парке я разбегался для прыжка с трамплина (30-35км/ч) предварительно оценив ситуацию и предупредив всех, кто был рядом. Маленькая девочка каталась в стороне и ничем не мешала, однако вдруг резко развернулась и поехала мне наперерез в тот момент, когда тормозить уже было поздно, в итоге я конечно в нее врезался, приземлялся уже на тормозах и погнул руль. Протащил ее велосипед за собой метров 5, подумав, что могло случится, если девочка тащилась за мной вместе с великом, оглянулся. Благо ничего такого не произошло. Девчонка выпала с велосипеда во время столкновения и отделалась легким ушибом.
А теперь, знаете, что делали родители девочки? Они смотрели, как я буду прыгать! РОДИТЕЛИ, смотрите за своими детьми!
Мой старый вел вместе со мной весил больше 100кг., а теперь подумайте, что может произойти, при столкновении с человеком на скорости 30км/ч.
Пожалуй... На чем катил то? И на какой резине? Мы с дружбанами там 74-75 разгоняли, но на МТБ и довольно злой резине. Вообще, прикольно, что разница между легким разгоном и с дымом из ушей разница по скорости несколько км/ч. E=m*v^2, однака...