ДТП с велосипедами.
ДТП с лосем.
Эту историю рассказал мне один знакомый, и я не могу не пересказать ее вам. Всякое бывает в жизни велосипедиста, но чтобы столкнуться с лосем? Знакомый мой, скажем прямо, не молод. Ему за 60 лет, но тогда, 10 лет назад, ему было всего лишь 50 с хвостиком. Для простоты рассказа назовем его Петром. Дело было так. Ехал Петр по Новгородской области в конце лета. Дорога вела от Крестцов к железнодорожной станции. Населенных пунктов на ней мало, трафик был небольшим, а асфальт - свежеположенным. Знаете, как бывает, когда дорожному покрытию нет и недели, вода не стоит на нем лужами, не течет ручьями, а как-то пузыриться на жирном покрытии. Возможно, это обстоятельство сыграло свою роль в дальнейших событиях. Ехал Петр небыстро, а навстречу ему попалась колонна лесовозов. Едет он и видит, как впереди, метрах в пятистах, выходит на дорогу, на правую обочину лось, начинает бежать через дорогу, но шугается встречных лесовозов, и убегает обратно. Ну, забавная картинка, подумал Петр. Вдруг, лось второй раз выходит на дорогу, Петр уже ближе, буквально метрах в 100. Лесовозов нет, лось кидается на другую сторону дороги, но видит свежие следы ремонта: глубокий и довольно широкий ров. - Ну, на хрен, сигать через такой ров, еще рога пообломаю, - подумал лось, и помчался обратно. Тут события стали развиваться стремительно. Лось, развернувшись, побежал через дорогу по диагонали, и вдруг заметил прямо перед собой велосипедиста. - Вот блин, разъездились, - отметил лось, и попытался увильнуть от столкновения, мотанувшись обратно в сторону рва. Однако копыта его поехали по свежему и мокрому от дождя асфальту, и лось грохнулся на бок, выставив в сторону надвигавшегося Петра все четыре копыта и брюхо. Для Петра это стало спасением. Одно дело, когда лось несется прямо на тебя, на голове его не слишком мягкие рога, другое дело, когда животное валяется на асфальте. Ни затормозить, ни отвильнуть Петр не успел. Он на всем ходу врезался в брюхо животного, перелетел через руль, и упал на обочину в кучу оставшегося от ремонта песка. Лось вскочил на ноги, бросился ко рву, перемахнул через него в один прыжок, и был таков. У Петра повреждений не было. Тому виной строители, которые оставили на обочине кучу песка. Однако переднее колесо "Туриста" восстановлению не подлежало. Можно сказать, велосипед тоже легко отделался. Все-таки врезаться в брюхо лося много приятнее, чем в бетонную стену. Петр поймал машину, и уехал на ней на станцию. Ехать своим ходом он не мог не только потому, что повредил колесо, но и из-за "состояния души". Его била сильная нервная дрожь. Вот такие вот бывают удивительные приключения с велосипедистами.
Нашел в интернете. Источник: http://www.velopiter.spb.ru/misc/life.php#a85
А в какие ДТП попадали Вы?
Эту историю рассказал мне один знакомый, и я не могу не пересказать ее вам. Всякое бывает в жизни велосипедиста, но чтобы столкнуться с лосем? Знакомый мой, скажем прямо, не молод. Ему за 60 лет, но тогда, 10 лет назад, ему было всего лишь 50 с хвостиком. Для простоты рассказа назовем его Петром. Дело было так. Ехал Петр по Новгородской области в конце лета. Дорога вела от Крестцов к железнодорожной станции. Населенных пунктов на ней мало, трафик был небольшим, а асфальт - свежеположенным. Знаете, как бывает, когда дорожному покрытию нет и недели, вода не стоит на нем лужами, не течет ручьями, а как-то пузыриться на жирном покрытии. Возможно, это обстоятельство сыграло свою роль в дальнейших событиях. Ехал Петр небыстро, а навстречу ему попалась колонна лесовозов. Едет он и видит, как впереди, метрах в пятистах, выходит на дорогу, на правую обочину лось, начинает бежать через дорогу, но шугается встречных лесовозов, и убегает обратно. Ну, забавная картинка, подумал Петр. Вдруг, лось второй раз выходит на дорогу, Петр уже ближе, буквально метрах в 100. Лесовозов нет, лось кидается на другую сторону дороги, но видит свежие следы ремонта: глубокий и довольно широкий ров. - Ну, на хрен, сигать через такой ров, еще рога пообломаю, - подумал лось, и помчался обратно. Тут события стали развиваться стремительно. Лось, развернувшись, побежал через дорогу по диагонали, и вдруг заметил прямо перед собой велосипедиста. - Вот блин, разъездились, - отметил лось, и попытался увильнуть от столкновения, мотанувшись обратно в сторону рва. Однако копыта его поехали по свежему и мокрому от дождя асфальту, и лось грохнулся на бок, выставив в сторону надвигавшегося Петра все четыре копыта и брюхо. Для Петра это стало спасением. Одно дело, когда лось несется прямо на тебя, на голове его не слишком мягкие рога, другое дело, когда животное валяется на асфальте. Ни затормозить, ни отвильнуть Петр не успел. Он на всем ходу врезался в брюхо животного, перелетел через руль, и упал на обочину в кучу оставшегося от ремонта песка. Лось вскочил на ноги, бросился ко рву, перемахнул через него в один прыжок, и был таков. У Петра повреждений не было. Тому виной строители, которые оставили на обочине кучу песка. Однако переднее колесо "Туриста" восстановлению не подлежало. Можно сказать, велосипед тоже легко отделался. Все-таки врезаться в брюхо лося много приятнее, чем в бетонную стену. Петр поймал машину, и уехал на ней на станцию. Ехать своим ходом он не мог не только потому, что повредил колесо, но и из-за "состояния души". Его била сильная нервная дрожь. Вот такие вот бывают удивительные приключения с велосипедистами.
Нашел в интернете. Источник: http://www.velopiter.spb.ru/misc/life.php#a85
А в какие ДТП попадали Вы?
все из-за долбоебов водителей, коих на наших дорогах только прибавляется....
Если сами сотрудники ГИБДД толком не знают правил ПДД...
Да и велосипедисты есть такие же.... который едут навстречу встречному потоку... и ведь никто низнает правил ПДД... а они просты до безумия!...
ПДД РФ: 24. Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных
24.1. Управлять велосипедом, гужевой повозкой (санями), быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом — не моложе 16 лет.
24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. Колонны велосипедистов, гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов, верховых и вьючных животных и по 5 повозок (саней). Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80-100 м.
24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками; перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки; поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении; двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов). Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.
24.4. На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой,расположенном вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
случай 3 (печальный) : 25-го июля,2010г.,возвращался с МегаВелоПати вечеринки,а для ясности со второго дня свадьбы наших горячо любимых САШИ и КАТИ .Итог:не доехал до дома 300 метров
Упал в обочину,разрыв АКС(связки между плечом и ключицей)
теперь мне грустно,грустно от того,что не могу кататься с вами Друзья(((