Ласка, чистка и смазка!
Не в обиду будет сказано, но с безграмотностью в плане технического обслуживания велосипедов в нашем клубе пора кончать! К этому выводу я пришел после осмотра и ремонта велосипедов нескольких участников нашего клуба. Более- менее Знающих среди Нас единицы!
Типичные ошибки при техическом обслуживании велосипеда:
-Несвоевременность ТО.
-Неправильная регулировка шарикопотшипников втулок. При перетяге или избыточтом люфте- неменуемый износ потшипника.
-Неправильная установка пыльников
-Неправильная регулировка переключателей
-Неправильная регулировка тормозов(дисковых и ободных)
И т.д. и т.п.+ ошибки при эксплуатации(ласка, чистка и смазка)
Все это приводит к выходу байка из строя и ремонту.
Рекомендации:
- Не знаете как? Обращайтесь к знающему и умеющему, или литературе!
- Своевременно проводите плановое и неплановое ТО. Плановое ТО для катающихся много зимой и летом- 2 раза в год весной и осенью; для летней эксплуатации- 1 раз в год. Неплановое ТО- по мере необходимости(напр. смазывать цепь по мере "высыхания")
- Старайтесь содержать вел в чистоте. Грязь-это абразив.
- Регулируйте правильно люфт потшипников
-Следите за пыльниками, неправильное их положение приводит к попаданию грязи и воды на трущиеся детали.
- Контролируйте износ тормозных накладок
- Следите за работой амортизац. вилки или задн. маятника, при плохой работе и "размазывании" грязной смазки требуется разборка, чистка и смазка
- При замене используйте рекомендованные производителем для конкретной модели запчасти
-Любите свой Маунтин Байк!
Пишите Свои мнения, советы и вопросы! Обсудим
Типичные ошибки при техическом обслуживании велосипеда:
-Несвоевременность ТО.
-Неправильная регулировка шарикопотшипников втулок. При перетяге или избыточтом люфте- неменуемый износ потшипника.
-Неправильная установка пыльников
-Неправильная регулировка переключателей
-Неправильная регулировка тормозов(дисковых и ободных)
И т.д. и т.п.+ ошибки при эксплуатации(ласка, чистка и смазка)
Все это приводит к выходу байка из строя и ремонту.
Рекомендации:
- Не знаете как? Обращайтесь к знающему и умеющему, или литературе!
- Своевременно проводите плановое и неплановое ТО. Плановое ТО для катающихся много зимой и летом- 2 раза в год весной и осенью; для летней эксплуатации- 1 раз в год. Неплановое ТО- по мере необходимости(напр. смазывать цепь по мере "высыхания")
- Старайтесь содержать вел в чистоте. Грязь-это абразив.
- Регулируйте правильно люфт потшипников
-Следите за пыльниками, неправильное их положение приводит к попаданию грязи и воды на трущиеся детали.
- Контролируйте износ тормозных накладок
- Следите за работой амортизац. вилки или задн. маятника, при плохой работе и "размазывании" грязной смазки требуется разборка, чистка и смазка
- При замене используйте рекомендованные производителем для конкретной модели запчасти
-Любите свой Маунтин Байк!
Пишите Свои мнения, советы и вопросы! Обсудим
...Кто-нибудь желает открыть частную веломастерскую???
merida matts 3-v . переключение передач иногда какое то странное, с прокруткой