Пелотон – это большая группа гонщиков, в которой их слишком много, чтобы ехать упорядоченно. Так как не существует единства в том, каким должен быть порядок, каким должен быть темп, и как быстро гонщики в группе должны сменяться, некоторым гонщикам надоедает ехать на защищенной позиции в группе, и они устремляются в голову пелотона, желая оживить его. Что для одного приятный разговорный темп, то для другого похоронный марш. Кроме того, темп одного может оказаться для другого абсолютным пределом. В группе происходят интересные вещи. Первая цель любого – это оставаться в безопасности. Вторая цель – хорошо провести время и набрать хорошую форму.
Шон Келли и Хуан Антонио Флеча раскрывают секреты мастерства, обсуждая весенние Классики от Милан – Сан-Ремо до Льеж-Бастонь-Льеж. Как нужно готовиться к весенним гонкам, какие ошибки можно совершить, есть ли у гонщиков суеверия, поможет ли выиграть соглашение с гонщиками других команд….Флеча: "Можно выиграть этап Тур де Франс, даже если выпадает не самый лучший с точки зрения физической формы год. Но в Классики – это другое. То, каким образом ты ведешь гонку, является ключевым".
Старт нового сезона уже не за горами. Велоболельщики считают дни, оставшиеся до старта Tour Down Under – гонки, открывающей календарь World Tour. Ну а тем, кто не только следит за событиями в пелотоне, но и сам любит крутить педали, журнал VeloNews предлагает 10 полезных советов, следуя которым любители смогут поддерживать хорошую форму без особого ущерба для здоровья.
Их роль – помогать одерживать победы другим, и разве возможно вывести в велоспорте какую-то статистику по работе такого гонщика, если он сам не имеет побед. Они больше всех работают на первых 150 км Классик – догоняя или создавая отрывы, прикрывая лидеров от ветра, пополняя запасы воды и питания, а если вдруг начинается дождь, они должны привести капитану ветровку. Они курсируют от технички к капитану и обратно как верные псы, которые быстро возвращаются к своему хозяину. Они не выигрывают, но без них не победит и лидер. Они – доместики, являются важнейшей составной частью каждой команды.
Велоспорт – это не только гонки. Ни одни соревнования не могут быть проведены без серьезной подготовки как со стороны организаторов, так и со стороны велокоманд. И это не только тренировки, не только правильное питание, не только высококачественное обслуживание велосипедов. Работа в велосипедной команде сложна и многогранна – все должно быть продумано до мельчайших деталей, все должно быть направлено на достижение победы гонщиками, а это значит, что все должно быть устроено так, чтобы они не знали бытовых забот во время гонок.
Это Интересно!!!
http://velolive.com/velo_zoom/2076-kak-exat-v-gruppe...
http://velolive.com/velo_zoom/2094-sekrety-klassik-o...
http://velolive.com/velo_zoom/1753-trenirovki-na-vyn...
http://velolive.com/velo_zoom/2171-domestiki-nevidim...
http://velolive.com/velo_zoom/2579-podgotovka-k-gonk...