Вело материалы.
Углепластик (Карбон)Характеристики этого материала обеспечивают необходимую легкость рамы без нарушения ее прочности и жесткости и хорошую амортизацию. В настоящее время на велосипедах, производимых ведущими компаниями, независимо от материала изготовления самой рамы, устанавливаются карбоновые вилки.
Основным из наиболее привлекательных свойств углепластика является его способность обеспечивать большую жесткость в гори-зонтальном (боковом) направлении, чем в вертикальном. Такие рамы не изгибаются при усиленном педалировании и хорошо воспринимают дорожную тряску - порой даже лучше, чем рамы, изготовленные из алюминия.
Положительные стороны: При одном и том же весе рамы, изготовленные из углепластика, в четыре раза прочнее высокопрочных стальных рам при отсутствии коррозии.
Отрицательные стороны: Карбоновые рамы являются наиболее дорогими. Эти рамы не подлежат восстановлению.
Другим материалом, также широко применяемым в авиастроении и космической промышленности, является титан.
Положительные стороны: Обеспечение хорошей амортизации, что делает велосипедную езду более приятной. Легкость, прочность и отсутствие коррозии.
Отрицательные стороны: Титан является наиболее дорогим материалом для изготовления велосипедных рам. Титановые велосипеды с карбоновой вилкой стоят намного больше, чем другие предлагаемые на рынке велосипеды. Кроме того, восстановление титановых рам затруднительно.
Высококачественные стальные трубы, идущие на изготовление велосипедных рам, как, например, Colnago, Reynolds 831, Columbus и Dedaccai, в настоящее время стали намного легче и прочнее. Новые технологии изготовления используют трубы конусной и овальной формы, изготавливаемые из различных сплавов с применением хром-молибдена, скандия, ванадия и бора, что придает рамам необходимую жесткость и поверхностную прочность. Вес таких рам составляет около 1,3 кг. По стоимости эти высококачественные стальные рамы можно поставить в один ряд с карбоновыми и титановыми рамами.
Положительные стороны: После хромирования и нанесения высококачественного эмалевого покрытия эти рамы могут быть сравнены с произведениями ювелирного искусства. Эти рамы могут служить вам в течение длительного времени, также как титановые и карбоновые рамы. Стальные рамы обеспечивают комфортную езду и могут быть легко отремонтированы после поломки.
Отрицательные стороны: Сталь может подвергаться воздействию коррозии. Нанесение антикоррозийного покрытия на внутренние поверхности рамы может препятствовать распространению ржавчины. Недорогие, стальные рамы с недостатком легирующих компонентов, изготовляемые из высококачественных труб, как, например, Colnago, Reynolds, Columbus или Dedaccai обладают несколько большим весом по сравнению с другими велосипедными рамами, представленными на рынке.
Принято считать, что алюминиевые рамы наилучшим образом подходят как для начинающих велосипедистов, так и для спортсменов среднего уровня. В конце 1990-х годов повышенный интерес к алюминиевым рамам наблюдался среди некоторых профессиональных команд.
Положительные стороны: Алюминиевые рамы имеют разумную стоимость. Они легкие, обладают достаточной прочностью и также не подвергаются воздействию коррозии.
Отрицательные стороны: Алюминиевые рамы не так хорошо воспринимают ударные нагрузки как стальные, титановые или карбоновые рамы. Кроме того, они имеют меньшую усталостную прочность. Срок службы алюминиевых рам составляет, как правило, около 5 лет. Восстановление этих рам после поломки является затруднительным.
Тем более из разных материалов не только рамы бывают, еще обода!!
Вроде как скотт когда то что лепил но очень дорогое.. Надо погуглить будет
http://forum.poehali.net/index.php?board=33;action=d...
кампа, шимана и SRAM. у всех есть свои плюсы, аж глаза разбегаются!