Помогите с проблемой!!!

Велоспорт
Велоспорт: Помогите с проблемойя профан в велосипедах, у меня токая проблема при заезде на бордюр или когда с него съезжаю у меня трясется,стучит,прыгает не знаю как но звать! то ли цепь то ли суппорт-переключателя!! как можно избавиться от звука подтянуть или что???
31 комментарий
avatar
а где продаются?
avatar
В любом магазине, где велозапчасти продают :)
avatar
Можно и самому смастерить, из куска тонкого поролона, например.
avatar
я еще заметил что цепь рапу царапает ее на да подтянуть?
avatar
Про цепь http://www.bike-repair.ru/Drivewastage.htm
Еще советую почитать вот этот материал: http://www.bike-repair.ru/Strategy.htm
avatar
Не надо подтягивать - надо поставить на раму защиту. Это явление имеет место почти у всех байков. Цень на нормальном обвесе просто меняют при выработке.
avatar
Кстати, именно там и брякает.
avatar
ему 2 месяца куда менять((
avatar
Ну, если напрячься, можно за два месяца вкрутить около 2000 км... Если цепь некошерная, и условия эксплуатации жесткие (пыль, отсутствие ТО) - пора менять... Но она когда подходит время менять, один пес брякает так же, как новая :)
avatar
Сергей, кстати, написал о вечном - замена цепи (своевременная) и ТО - наше все... Я, грешен, его ссылки стырил - коротко и по делу...
avatar
А разве на выше названном стелсе нет защиты цепи? Странно...
avatar
Не цепи - рамы... Такого на большинстве велов в комплекте поставки немае...
avatar
Сергей, спрошу так - Вы правда считате, что если цепь брякает по нижнему перу задней вилки хардтейла, ее надо менять? И какая - либо "защита цепи" не даст ей брякать?
Поделитесь, что за колдунская штука такая - защита цепи, которая так действует?
ссыль на фото выложите - я думаю, не только мне интересно...
avatar
Я думаю, все же имеется в виду накладка на перо:)
avatar
Да, имел ввиду накладку на перо (защита ОТ цепи). Не так выразился. Прошу прощения. Кстати, все те велосипеды, которые были у меня в пользовании, имели эту защиту. Поэтому, я слегка удивлен, что ее нет на стелсе...
По поводу цепи: ссылки дал для того, чтобы объяснить человеку, что если цепь растянута выше нормы, то ее надо менять, а не подтягивать.
avatar
Дык, это новичкам должно быть ОЧЕНЬ полезно... В магазине об этом обычно говорят, но новички пропускают мимо ушей... До первой замены кассеты... Потом, конечно, помнят :) "Как 3700? Так дорого? А почему она такая ненадежная? Как цепь менять надо было? А я не знал..."
avatar
Частенько наблюдаю следующую картину: проезжает мимо какой-нибудь велолюбитель, а цепь его байка, бедняга, вся свистит, пищит. Неужели так трудно понять, что цепь регулярно нуждается в смазке?
avatar
Да уж фиг с ней, со смазкой... Хотя бы в чистке...
avatar
Да не скажите. Смазка также важна, как и чистка.
avatar
Ну мазать не чистя совсем бессмысленно... Чистить (пусть и не смазывая) - полезно.

Это не спор, просто практика. В крайнем выходе (крым) кончилась смазка для цепи... Просто мыл 10 дней... Вернулся - почти 300 км по увалам, сосояние цепи то же, что перед выходом... Чувак из группы не мыл - выработка почти 3,5 мм... Велы одинаковые (Аваланч 1 диск), цепи тоже... Практика...
avatar
Вообще ТО (особенно перед походами) должно быть возможно полнее, это ясно. Расходные для его проведения в походе должны быть в объеме, достаточном для группы. На этом не экономят... Иначе можно просто намучатся с доставкой вела на дом/в мастерскую если просто покатушки, или попасть гораздо серьезнее (вплоть до летального исхода) если в спортивнм походе...
avatar
Согласен, грязная хоть и смазанная цепь быстрее "ушатывается", чем чистая, но вовремя не смазанная. Поэтому, конечно, лучше все делать в комплексе.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.