Правила поездок в группе

Т.к. в прошлом году постоянно возникали вопросы с тем как едет колонна. Решил выложить данную информацию, чтобы каждый почитал и запомнил.

1. Решения принимаются руководителем в процессе обсуждения либо единолично. Группа обязана реализовать принятые решения.

2. Обгонять направляющего запрещено.

3. Уезжать из группы, не предупредив руководителя запрещено.

4. Направляющий велогруппы должен постоянно помнить, что за ним идет группа, которая доверяется ему, каждый член группы в своих действиях ориентируется на действия идущего впереди. Направляющий должен как можно дальше вперед просматривать дорогу, чтобы не делать резких движений: не вилять, не тормозить неожиданно для других. Находящиеся в середине или в конце колонны не должны обгонять идущих вперед.

5. Руководитель выбирает темп движения по наименее тренированному участнику похода.

6. В случае вынужденной остановки кого-то из членов группы немедленно передать об этом вперед по цепочке - все должны остановиться.

7. Для остановки следует искать такое место, где велогруппа будет в безопасности и не по-мешает автомобилям и пешеходам,

8. Перед тем, как остановиться, велотуристы должны съехать на обочину, даже если не видно автомобилей. Не следует останавливаться на мостах, железнодорожных переездах, крутых спусках, на закрытых поворотах. Остановки для отдыха следует делать у съездов, в стороне от шоссе, в лесу или на лугу.

9. При подъезде к перекрестку направляющий группы должен рассчитать скорость движения так, чтобы проехать перекресток на зеленый сигнал светофора целиком всей группой. Луч-ше притормозить перед зеленым сигналом, если он горит давно и вот-вот должен смениться желтым. Если же направляющий выехал на перекресток, каждый должен быть готовым сра-зу остановиться, как только загорится желтый сигнал. После проезда перекрестка, если группу разорвал запрещающий сигнал светофора, направляющий останавливается и ждет, когда подъедут остальные.

10. Перед поворотом на другую улицу направляющий должен убедиться, что вся группа на месте (найти глазами замыкающего). То же самое он должен сделать после того, как группа повернула.

11. В магазины заходить только после того, как вся группа остановилась, и с разрешения руководителя.

12. Возвращаться строго к назначенному времени.

13. Некоторые группы практикуют такой режим движения: сильные велотуристы уезжают впе-ред и ждут остальных в конце подъема дороги, перед населенным пунктом или у перекрест-ка, а после того, как подъехали остальные, снова устремляются вперед. При кажущемся преимуществе такой тактики - каждый едет своей скоростью - она имеет существенные не-достатки. Группы как бы не существует, между первым и последним велотуристом - ки-лометры (а то и десятки километров). И если происходит ЧП, появляется необходимость изменить ранее намеченное направление движения либо резко меняется походная обстанов-ка, руководитель не в состоянии принять решение и его реализовать. Слабым членам груп-пы и так тяжело держать общий темп, а тут еще на них взваливается психологическая ноша ощущения, что они держат остальных, которая их изматывает еще больше, а в итоге группа только проигрывает.

14. Очень часто бывает так, что участник, почувствовав сильную усталость или недомогание, из самолюбия и из боязни обременить остальных пытается скрыть свое состояние от них, выкладывается из последних сил, надеясь дотянуть до привала. Однако эта «забота» о других может им принести больше неприятностей, не говоря уж о самом уставшем. При появлении признаков переутомления участник должен сообщить руководителю похода.