Велопарковки cycle parkingbike parking
Велопарковки являются незаменимыми конструкциями для велосипедистов в местах скопления людей, около магазинов, развлекательных центров, торговых комплексов и др. Велопарковки обеспечивают упорядоченное размещение велосипедов, устанавливаются стационарно перед входом или на специализированной площадке.
В интернете можно найти достаточное число предложений велопарковок самых различных форм и конфигураций. Но особым спросом они не пользуются. Почему? Наверное потому, что не отвечают необходимым требованиям.
Какие парковки нужны на самом деле? Каким требованиям должны отвечать?
Вот основные вопросы, которые хорошо бы для себя определить и начать решать.
На данный момент велопарковка - это чисто эстетический элемент городского ландшафта, встречающийся крайне редко. Велосипеды припаркованные аккуратными рядами выглядят неплохо, может быть лучше и красивее просто приставленных к стене, но пользы от этого никакой нет. По прежнему не гарантируется безопасность, что велосипед не будет угнан. Не учитываются различные диаметры и ширина колес и многое другое.
было бы интересно обменяться мнениями по этому поводу. Возможно найти решение.
альбом для добавления фото и макетов
http://vkontakte.ru/album-17485561_118485573
В интернете можно найти достаточное число предложений велопарковок самых различных форм и конфигураций. Но особым спросом они не пользуются. Почему? Наверное потому, что не отвечают необходимым требованиям.
Какие парковки нужны на самом деле? Каким требованиям должны отвечать?
Вот основные вопросы, которые хорошо бы для себя определить и начать решать.
На данный момент велопарковка - это чисто эстетический элемент городского ландшафта, встречающийся крайне редко. Велосипеды припаркованные аккуратными рядами выглядят неплохо, может быть лучше и красивее просто приставленных к стене, но пользы от этого никакой нет. По прежнему не гарантируется безопасность, что велосипед не будет угнан. Не учитываются различные диаметры и ширина колес и многое другое.
было бы интересно обменяться мнениями по этому поводу. Возможно найти решение.
альбом для добавления фото и макетов
http://vkontakte.ru/album-17485561_118485573
в Сочи умудряются угонять сразу по 2 велика за раз, просто перекусывая замки... воруют седушки, компьютеры, колеса даже по отдельности... велопарковок у нас специализированных нет, к сожалению... одна появилась летом в центре и через пару недель благополучно исчезла...
http://poehali.net/attach/bikepark.pdf
да, нужно перевести
" Около всех крупных торговых центров, а также возле основных станций московского метро появится специальные парковки для велосипедов. Об этом сообщил руководитель департамента транспорта и связи города Василий Кичеджи.
В настоящее время прорабатывается схема по велостоянкам. В Москомархитектуре включили строительство велопарковок в проектное задание по созданию транспортно-пересадочных узлов. Как ожидается, что парковки для велосипедов появятся уже в первом полугодии 2010 года.
Кроме того, сейчас решается вопрос о возможности организации велопарковок на газонах с применением экологически безопасных методов. Также планируется обустроить для этих целей дворовые и парковые территории, прилегающие к улично-дорожной сети."
словами так все и осталось. Если и появилась парочка парковок, то исключительно за счет средств и сил энтузиастов.
Власти Петрозаводска объявили, что готовы в следующем году приступить к строительству велосипедных парковок и дорожек для стимулирования этого вида транспорта.
В официальном сообщении мэрии города отмечается: «Администрация Петрозаводска постановила организовать места парковки велосипедов у зданий муниципальных учреждений и предприятий. Руководителям предприятий не муниципальной формы собственности рекомендуется также оборудовать парковки для велотранспорта. В 2011 году администрация города планирует приступить к восстановлению существовавших и устройству новых велосипедных дорожек на территории Петрозаводска».
Подробнее: http://news.mail.ru/economics/4472488/
Велосипеды используются для ежедневных поездок за покупками, для транспортировки детей и для поездок ко всем важным станциям метро. Множество станций имеют огромные парковки, которые вмещают тысячи велосипедов, и ежемесячно взимают плату за свои услуги. Часто такие парковки являются дорогими и занимают очень много места.
Но компания Giken разработала многоярусные парковки для хранения велосипедов. Они забирают велосипеды через автоматизированные киоски и хранят их в подземной вращающейся парковочной системе. Месячная стоимость пользования системой названной Eco-Cycle составит 2,600 иен ($29).
имеется видео: http://www.hizone.info/index.html?di=200901030
http://bikefuture.blogspot.com/2007/10/blog-post_30....
http://velomedia.livejournal.com/869.html
а у них это в порядке вещей, пользуешься услугой - плати.