Надежность байков GT

Велоспорт
Велоспорт: Надежность байков GTв свете недавних обсуждений =)
58 комментариев
avatar
если ставить хорошую навеску - они хорошие, если на "бюджетных" моделях оставлять родную - надежность падает...
avatar
вот-вот! и я говорю про навеску. При чем именно о своем 3м аваланче. Конечно, про аваланч про этого сказать нельзя...
avatar
пля ребят практически этим и отличаются вели - Ава 1, 2,3, про и тд....
я не готов например заплатить сразу 18 штук...покупаю за 12 - убиваю потихоньку навеску и меняю...о чем вообще говорить - НАВЕСКА не относится к фирме GT!!! о глупости говорим...
avatar
да, навеску производит не ГТ. Но!!!
Они что, не могли поставить нормальный руль (цена от этого не изменится). Как я писал в параллельной теме, после небольшого падения через руль на скорости 15-20 км/ч он погнулся. (просто, темно было, я в яму влетел).

В той же теме я сравнил свой вел со стелсом 930м. Там оборудка примерно того же уровня. стоит он примерно те же деньги. Проехал примерно то же. НО С НИМ ВСЕ НОРМАЛЬНО!!!!
о глупости говорим?
avatar
скока весиш? как ездиш? какая яма? уверен на счет скорости?...много условностей - ктомуже проверил бы на той же яме стелс....жеание отпало бы на нем кататся...мое имхо
avatar
вес - примерно 70 кг.
Езжу - в основном шоссе, иногда - легкий кк
Яма - провалился асфольт. Сантиметров 15-20.
насчет скорости уверен. Было темно я был без фары и быстрее ехать не рисковал.
Стелс летал в местах, которые намного похуже... и ничего - целый
avatar
кста, есть такая тема - предпродажная подготовка
от нее тоже зависит ходимость навески и впечатление от байка в целом
avatar
впечатление от байка было отличное!! "Предпродажная подготовка проводилась!"

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.