Аваланчеводам: disc vs. v-brake battle

у меня чукер на дисках, правда механике, но если бы брал авик, то тоже на дисках) люблю после дождика по траве покатаца, вибряки ведут себя капризно!

У меня 3й аваланч на бряках. Был вариант взять то же, но нак дисках, но слишком уж маленькая разница в цене.. Диски не внушают доверия

2ой ава `07 диск механика
диски уже не раз меня спасали. правда для моей массы 160 ротора немного мало (; у моего напарника афтор на вибрейках - уже хочет диски. (;

мне диски механика ваще нравяца, от погоды не зависят, просты в обслуживании, настройка немудреная. вибряки уж слишком примитивно, а гидравлика прихотливей в обслуживании, да и дороже.

есть пара моментов в дисковой механике -
1.чем больше масса ездуна + его поклажи = вытянутый тросик и нехватка 160 ротора. мне вот хочется на 185 ротор.. родные тросы сильно тянулись, купил шимановский - он покрепше.

2. задний суппорт установлен под таким углом, что все говно летит в рубашку по тросику. лечение примерно таково -http://i73.photobucket.com/albums/i228/Makhoff/creat... Это передний тормоз, сзади тоже самое. забыл об отказе тормозов в непогоду и в прочих тяжелых условиях.

хм....а я вот на вибряках катаю, исключительно из эстетических соображений =) Авиды 5 с родными колодками тормозили довольно-таки неплохо, сейчас стоят картриджы cycledesign - такая лажа! Я их только из-за основания купил, колодки BBB поставлю (они же baradine)... как ободья сточу, буду думать о дисках.

мой вес 85 (+/-5) кг, катаю слабенький даунхилл по выработанному щебеночному карьеру ради удовольствия. реакцией механических тормозов очень доволен, вибряки даже вспоминать не хочу. с проблемой грязи пока не сталкивался, хотя в непогоду часто езжу, а про то что дисковые отказывали в непогоду ваще ниразу не слышал. знаю что они пищат если на них что нить липкое пролить (кола, пиво), но чтобы они иотказывали в экстримальных условиях... ои же предназначены как раз для экстрима, вроде.

to Влад FUNteek Трезин: я за прошлый сезон два раза возвращался из походов без заднего тормоза. ты по камням ездишь, а я по песчано-земельному грунту. А роторы иногда такой звук издают, что кажется пипец ему. позже понял, что крупный песок колется.
отказывают из-за низкого расположения конца задней рубашки. туда весь мусор по работающему тросу забивается. один раз, в шторм, у меня аж трос частично порвался- разлохматился.

мой вес в сумме был чуть больше 110кг. счас как-то усреднился на 90 кг. (;

мм....я пока за вибряки....по мне так проше настроить вибряки чем дискачи....но это дело вкуса, механику дисковую не хотелось

выбрал ХОРОШИЕ диски гидру и по мере появления средств - хорошие колодки и роторы к ним. бряков мне мало. в походы не хожу

Вибрейки!!!=)
поскоку они легкие...посравнению с гидрачем....
настраиваються очень легко!

брейки схватывают ничуть не хуже дисков,главное уметь настраивать
с дисками вес байка сразу на 1 кг больше
ну и на дисковой версии аваланчей нет крепления под V,зато на V есть крепления под D...
хочу себе топовую раму достать типа 0.5/0.0/Expert/Pro от 05 года,там увы крепы только под диск,придется с этим смириться

V-брейки. В общем нареканий нет. Экстримом не балуюсь - в основном не сильно жесткий кросс-кантри по лесу + шоссе. Зимой конечно эффективность падает и в дождь тоже чувствуется. Но это исключения, в дождь как-то катать не приходится)) - только до дому доехать. Диски охота, но думаю, насколько это целесообразно...

Катаю на Avid Juicy 5 с 8" роторами и проблем не знаю, модуляция на уровне. Стабильность торможения. Серфы контролируешь на любой скорости!

Вибрейки на Аваланше 3.0 были прелесть, ничуть не хуже дисковой механики на 3.0 Disc. Но с Авид Джуси 3 160 мм, скажу я вам, ни эти вибрейки, ни Тектро ИО, ни даже Аурига Комп и рядом не лежали.