Пожалуйста, помогите!

Может какой-нить Норковский двухподвес?
У них все кроме одной модели четырехрычажная подвеска..
Какой стиль? Просто покатушки по бездорожью? Или может долгие автономные походы по тому же бездорожью? Или че еще...?!?

Для кросс-кантри отличный вариант линейки Fluid и Fluid LT(отличаются ходом подвески).
Для фрирайда - Six.
За сорокет можно взять третий вариант в каждой линейке(с учетом сезонной скидки).
Если интересно кину ссылки..

Ну я активно продвигаю автономные походы. Фрирайд мне не нужен, даунхилл тоже. Но на скорости под сорок с горки с ухабами и т.д. тут мой и накрылся - трещина в раме... Нужно, чтоб выдерживал жесткие тряски.
Ага, лучше с ссылками.

Для автономки двухподвес не пойдет, багажник прочный не повесишь.
Я катаю сам на Norco Storm, отлично выдерживает все что ты перечислил.
Но если есть бабло то ловчее взять для этих целей Norco Fireball. На этом даже запросто можно на XC гонках покатать. Веса всего 12кг, с учетом дисковой гидравлики - отличный вес.
Тут подробно характеристики можно посмотреть(геметрию, размеры, вес)
http://www.norco.com/2008bikes/templates/model/enlar...
Тут цена в Триал-Спорт
http://trial-sport.ru/goods/51516/313430.html

Я лично все вещи вожу в рюкзаке на спине. Двухподвес совсем не в тему? А то я намучался с хардтэйлом...

Тогда бери Fluid.
На спине возишь палатку, спальник, котлы, еду на несколько дней, одежду, ремнабор и тд...?

Нет, только палатку. Мы обычно группой в 4-5 людей ездим. Спасибо большое :)

Здрасте всеМ!+)) ХОЧУ УЗНАТЬ ЧТО ЗА ВЕЛИК ТАКОЙ ArtLinA Phantom?

расходники на нем как и на всех шимано!

Для автора: два раза проверился - автономный поход на двухподвесе... скажи, что ты на него багажник повесил с грузом, и я скажу тебе почему треснула твоя рама. а также почему треснут все остальные рамы на двухподвесах, на которые будут по 20-30 кг вешать, смешая центр тяжести.
И даже рюкзак на спине уже его смещает. Двухподвес - он для смешанного похода: на гору на джипе, с горы на велике, а кто-то съезжает на джипе.