Допинг.
Когда кого-то ловят на допинге,тень подозрения падает на всю команду.Но это не правельно,ведь команда не может следить за всеми гоньщиками постоянно.Определенные контроли делаются.
Как говорил А.А.Кузнецов,-"Я же не могу за каждым с фонариком ходить..." (правда,он это говорил по поводу того,что народ бухает )
Каждый выбирает сам свой путь...
Как говорил А.А.Кузнецов,-"Я же не могу за каждым с фонариком ходить..." (правда,он это говорил по поводу того,что народ бухает )
Каждый выбирает сам свой путь...
вот так и приходится молодым начинающим нео профикам ездить и терпеть... пока прошаренные "деды" с миллионными контрактами валят на все деньги)
Велоспорт и допинг,это как ГИБДД и взятки...
чтобы это побороть нужны радикальные методы и массовый контроль...
Вот как раз мы и наблюдаем эту радикальность на данный момент в велоспорте.
Пересмотрит со своим адвокатом и поставит подпись, а вот с остальными двумя товарищами не ясно!
Колом тоже пытается как то выкрутится! Ох жесть! (
Обидно конечно,что так!
Но действительно сами знают на что идут, и в словах Коля есть все таки какая то толика правды,скорее всего!
И без допинга можно,если все без допинга!
А если Бернард К. без него не может находиться на вершине,то пусть сосет в "группете" вместе с честными парнями!
Он ведь не раскаивается,он просто ищет себе оправдание...типа он практически был вынужден подширнуться,думая о том,что якобы все обдолбанные.Такие гонцы провоцируют всех остальных,а потом говорят-"ну вот сами посмотрите..."
И неужели Пэт ему может доверится,не представляю этого!
Маки подписал доп. соглашение к контракту-норма =)))
а Маки конечно подписал бы просто он пунктики все перетрес с юристом и подписал и ситуация у него сейчас не та, чтоб выкобениваться, с травмой во времена когда велоспорт переживает не лучщее фин. времена(как и весь мир), когда велосипедисты сами ищут контакты с менеджерами других команд а не ждут гордо когда их пригласят. А по поводу этого соглашения, Чмиль конечно молодец, делает все чтоб репутацию команды больше неподмяли, но для этого и так уже есть регулирующие органы - "Вада", которой и так каждая команда по 120т.евро в год платит, + забирает весь годовой ганарар пойманого гонщика. А гонщика лучше оставит в покое, хочет ширяться - вперед сам без работки и останется, это его собственный выбор, в случае чего потом признается как Коль..))
Ассоциация Профессиональных велогонщиков (CPA) объяснила, что новый пункт контрактов команды Katusha (или дополнительное Приложение к контракту), который требовал бы от провинившегося в допинг-тестировании гонщика, выплатить команде пять своих ежегодных зарплат, не является приемлемым с точки зрения действующих инструкций UCI.
Эта Декларация CPA последовала за новостями, что команда Katusha по сути вынудила гонщиков подписать этот пункт в их контрактах.
На прошлой неделе Робби Макюэн заявил, что если в команде будет выявлен третий случай допинга, то он будет означать конец для российской велогруппы, имея ввиду, что ранее Кристиан Пфаннбергер и Томи Колом уже показали положительный результат на EPO, после тестирования, проведенного во время гонок Весенней Классики.
В то время как австралиец выражал несогласие по этим нововведениям, он все же подписал Приложение, опасаясь санкций со стороны своих работодателей. Но вот бельгийский велогонщик Герт Стиигманс заявил, что он не будет подписывать документ, и такое поведение спортсмена по-сути закрыло для него возможность конкурировать на будущем Тур де Франс в составе своей нынешней команды. Стиигмас выразил эту проблему в создавшейся ситуации, характеризуя ее как "комплекс ущербности и запугивания".
В Декларации, выпущенной в понедельник, позиция Ассоциации CPA согласилась с мнением Стиигманса, при этом давая некоторые объяснения: "CPA напоминает всем гонщикам, которые принадлежат ПроТуровской или Континентальной Профессиональной Команде, что регулирование регламента и инструкций UCI, которое включает и Объединенное Соглашение с велогонщиками, не позволяет добавлять любые пункты в контракты, которые тем или иным способом посягают на права спортсменов."
А это приложение,в принципе,юридической силы не имело....что в последствии было подтверждено UCI.
И спрашивается:нафига было лезть в з......