Полезные советы бывалых...

Как чистить цепь?

Если вы катаетесь каждый день, цепь следует чистить и смазывать приблизительно один раз в неделю. Если же прокатились в дождь, то профилактику лучше сделать сразу после катания.

Как это делается?

Снимать и расклепывать цепь не следует. Нужно просто тщательно промыть ее порошком, или специальными средствами. Если цепь совсем ржавая, тогда воспользуйтесь аэрозолью WD40 или специальными средствами от ржавчины. После того как цепь у Вас заблещет, тщательно протрите ее и дайте просохнуть. Затем смазывайте сухую цепь с помощью шприца или небольшой масленки по одной капле в каждое сочленение цепи. Потом покрутите педали около минуты. После этого, оставьте байк на 3-4 часа и затем тщательно протрите цепь сухой тряпкой. Таким образом вы уберете излишки масла, которые цепляют на себя пыль и грязь.

P. S. не смазывайте цепь желеобразной смазкой (солидол, литол), т. к. на густую смазку прилипает грязь, что существенно сокращает срок службы цепи.

Существует так же специальное приспособление для чистки цепи, которое существенно облегчает и ускоряет процесс чистки, но однозначного мнения о таких машинках нет. Некоторые райдеры предпочитают пользоваться такими устройствами, а некоторые упорно продолжают чистить цепь вручную. Выбор остается за Вами..

Как подготовить велосипед к зимнему хранению?

Первым делом велосипед нужно хорошо вымыть и смазать. Особенно тщательно надо вымыть и смазать цепь - это защитит ее от коррозии. Смазку подшипников втулок тоже можно приурочить к концу сезона, к консервации.

После этого следует протереть все металлические детали промасленной тряпочкой. Цепь надо перевести на самые маленькие звездочки как спереди, так и сзади. При этом натяжение тросов переключения передач будет минимальным.

Если велосипед будет стоять на полу, то надо накачать шины до рабочего давления, чтобы они не деформировались. И зимой следует периодически проверить давление в шинах. Если же вы предпочитаете хранить велосипед, подвешивая его за крюк, вбитый в стену, то можно уменьшить давление в шинах - деформироваться они все равно не будут.

Ошибки начинающих велосипедистов

Не дави на тормоза… постоянно.

Держите на тормозе два пальца, а не руку. Начинающие часто хватаются всей рукой за тормозные ручки велосипеда при малейшей опасности. Кроме того, что это верный способ перелететь через руль, при этом теряется контроль над велосипедом, так как не остается пальцев на ручках руля. Держите на руле, по крайней мере, мизинец и безымянный палец - оставшихся двух пальцев вполне достаточно для торможения. К тому же, современные тормозные ручки велосипедов частенько так и разрабатываются, чтобы на них помещалось только два пальца.

Ошибки начинающих велосипедистов

“Уходить” надо назад.

Одна из распространенных причин падений на спусках заключается в том, что велосипедист неожиданно пугается, зажимает тормоза, подается вперед седла и пытается зацепиться ногами за землю. Обычно продолжение сценария таково: велосипедист ударяется ногами о руль и дальше “спускается” отдельно от велосипеда, кувырком. Когда вы проходите спуск и понимаете, что теряете контроль над велосипедом, нужно, оставляя одну ногу на педали, сместить корпус тела назад, лечь на седло и попытаться остановиться другой ногой. В этом положении можно слезть с велосипеда и спускаться дальше на ногах (а не на спине).

Главный совет : Катайтесь в перчатках, а то все руки в мазолях будут xD

купите защиту "колено-глень")))ноги спасибо скажут)

бабку со спины обьезжай)

Яяяя Андрей
16 фев 2008 в 1:38

Главный совет : Катайтесь в перчатках, а то все руки в мазолях будут xD

Алексей Михалыч Рудаков
21 фев 2008 в 18:42

купите защиту "колено-глень")))ноги спасибо скажут)


а лучше вообше купите себе скафондр и норм будет!!!!

хахахахахаха))))))))))))))))))я никогда в перчатках не катал и никаких мозолей нет почти...

Евгений ну ты просто мастер....хихих..)))+=Ъ

=))

Даша =))) неправильно тормозить надо 1 пальцем =)))

Уууууу...ну эт уже называется ВысШий пИлотаЖ...хихи..)))))))))))+=Ъ..

..мизиНчиком..коНьчиком носа..Языком в конце концов))))...красиво и эффективно тормозить надо уметь..))))*8)

как говорится ВСЕ ПРИХОДИТ С ОПЫТОМ!!!хехехехе..+=*

=))) а вот еще одна фишка у мну постоянно откручивался олт в подсиделе даже гровер не помогал =((((( а на глаза попался клей момент =)) я на резьбу нанес клей и закрутил и все окей =))

Ууухахаха...какой ты находчивый..хахаа..)))))))))))+=Ъ

1 или 2 пальца на ручке тормоза, на самаом деле зависит от самого тормаза... Если механическое Г типа хаеса мх, то 2, если же ченить аля авид код естесно 1 хватит...

у меня механника Тектро мне одного достаточно =)))

интересно,а в триале тебе тоже одного хватит...когда прыгаешь с 2,5 меров=)

магуру густав ставь и хоть мизинцем нажимай))))

Блин катайте брейклесс xD Лично во флэте катит)
Совет: не пить алкоголь и не вставать на пэги и педали мокрыми ногами, потом плохо..