Каталась продолжительное время на велосипеде с высокой рамой, но стало здорово раздражать перекидывать ноги и запрыгивать на него чуть ли не с бордюра. Не хочу стелсов никаких и мерид. Расскажите, что за модели kross trans pacific, Kross trans alp, kross trans continental, те, что в варианте lady?
Езжу чаще по городу, бывает по грунтовым парковым дорогам часа по три за раз. Мой рост 174 см.
ТО Оксана Заблоцкая Оксана, я бы выбрал Кону - вилка у нее стоит рокшокс, которая более надежная, задний переключатель правда у нее Deore, что ниже на пару уровней чем у Аналога, но особой разницы, наверно и не почувствуете. Еще она немного легче, чем аналог, правда не на много. Ну а по сути - они практически одинаковые, здесь больше стоит обратить внимание на бренд и гарантии. Ну и внешний вид, конечно.
ТО Вэйдер Лорд Вполне приятный велосипед, за свою цену. За такие деньги, он вполне оправдывает ожидания.
ТО Егор Поспелов Из того что вы сейчас рассматриваете в наличии только Навигатор 770
ТО Nimeya Delgado Эти велосипеды отлично подходят для ваших целей - как раз езда по асфальту и дорожкам парка они и нужны. Что касается их различия - они там в оборудовании, самая простенькая комплектация и, соответственно, самый недорогой - Trans Continental. У него стоит любительский уровень оборудования, ну и самая простенькая вилка. Соответственно, Trans Pacific и Trans Alp имеют более высокое оборудование и вилки лучше качеством. У Trans Alp еще на 3 скорости больше. Не совсем представляю как хорошо вы чувствуете переключение скоростей, если вам нужна высочайшая точность переключения с легким ходом, то выбирайте Trans Alp, соответственно Trans Pacific - чуть похуже переключатели, ну и Trans Continental - еще более простая модель.
Друзья, я еще тот корифей в велосипедах. продаю своего мнимого двухподвесного китайца, и встает выбор в нормальном веле! бюджет 20-25к. ну +- 1000,1500.. В названиях ни черта не понимаю! в брендах тоже! Просто хочу хороший велик! Итак я, 102кг. 186 рост. Большой мальчик. Прыгаю по бардюрам, съезжаю с лестниц, могу съехать с дороги. в лесок овраг. До китайца был салют и этим все сказанно! Итак, несколько вопросов по тормозам, так как я понял что дисковые тормоза не ахти и лучшие по старинке ободные? про гидравлику вообще не слышал... За бренд переплачивать не готов! Толкните хоть в правильное русло!
ТО ИГОРЬ РЫЖОВ и Павел Муртищев У 4.0 вилка получше и на 20 мм больше чем у 2.0, плюс задний переключатель Acera выше в линейке Shimano, чем Altus. Протоны, вполне хорошие велики для своей цены, не стоит конечно надеятся, что они прослужат вам годы без поломок, но на пару сезонов с должным уходом вам хватит!
добрый день. я хочу заказать себе вот этот велик http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/kross/2011..., но мне знакомые, которые занимаются продажей великов у нас, говорят что не покупай, добавь пару тысяч и купи у них, они продают только фирму MARIN. я катался на http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/marin/2010..., очень понравилось, и в качестве я не сомневаюсь. Вот вопрос: неужели Кросс будет сильно хуже Марин?? они говорят что да. или мне действительно лучше добавить и купить Марин.
ТО Josef Amazing Честно признаюсь, я считаю Marin и Kross в этой ценовой категории абсолютно идентичными велосипедами. У Marin фурнитура получше обычно стоит, соответственно он и стоит немного больше.
Оксана, коне ;)) там вилка RS Tora TK - надежная штука с хорошим демфером, а на счет перключателя SLX - он для экстримального катания и идет сразу после Deore, но разницы особо между ними нет.
Василий Агапов и Лучано Витальяно спасибо за помощь в выборе. Буду брать Кону, хотя белые проводочки очень смущают, учитывая какой чушкой я возвращаюсь с походов.
ТО Оксана Заблоцкая Не смущайтесь, эти вещи легко можно поменять, но на самом деле это не требуется. Велосипед можно спокойно помыть на мойке или в ванне)
этот тоже ниче, хотел элемент, но чет все отговаривают от него, или стелз: http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/stels/2011...
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/stels/2011...
но тоже хз
Езжу чаще по городу, бывает по грунтовым парковым дорогам часа по три за раз. Мой рост 174 см.
Георгий, вот эти посмотрите, они правда не совсем горные называются, а гибриды:
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/rock_machi...
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/trek/2011/...
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/cube/2011/...
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/giant/2011...
ТО Оксана Заблоцкая
Оксана, я бы выбрал Кону - вилка у нее стоит рокшокс, которая более надежная, задний переключатель правда у нее Deore, что ниже на пару уровней чем у Аналога, но особой разницы, наверно и не почувствуете. Еще она немного легче, чем аналог, правда не на много.
Ну а по сути - они практически одинаковые, здесь больше стоит обратить внимание на бренд и гарантии.
Ну и внешний вид, конечно.
ТО Вэйдер Лорд
Вполне приятный велосипед, за свою цену. За такие деньги, он вполне оправдывает ожидания.
ТО Егор Поспелов
Из того что вы сейчас рассматриваете в наличии только Навигатор 770
Эти велосипеды отлично подходят для ваших целей - как раз езда по асфальту и дорожкам парка они и нужны.
Что касается их различия - они там в оборудовании, самая простенькая комплектация и, соответственно, самый недорогой - Trans Continental. У него стоит любительский уровень оборудования, ну и самая простенькая вилка.
Соответственно, Trans Pacific и Trans Alp имеют более высокое оборудование и вилки лучше качеством. У Trans Alp еще на 3 скорости больше.
Не совсем представляю как хорошо вы чувствуете переключение скоростей, если вам нужна высочайшая точность переключения с легким ходом, то выбирайте Trans Alp, соответственно Trans Pacific - чуть похуже переключатели, ну и Trans Continental - еще более простая модель.
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/gt/2010/av...
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/kross/2011...
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/kross/2011...
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/kona/2011/...
Подскажите люди добрые, наличее не интересует, найти можно везде)) главное определиться с моделью
покатаюсь потом свое мнение раскажу))
зарание спасибо!
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/kona/2011/...
Хорошее сотношение цены и качества
Кона Бласт - отличный вариант для вас.
А вот еще подешевле немного:
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/merida/201... - вот такой вел в принципе создан для трейла, всякого рода небольшим и не только экстремальным ситуациям.
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/kona/2011/... - подешевле бласта.
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/cannondale... - бренд-легенда, волне адекватный по цене за такой бренд.
ТО ИГОРЬ РЫЖОВ и Павел Муртищев
У 4.0 вилка получше и на 20 мм больше чем у 2.0, плюс задний переключатель Acera выше в линейке Shimano, чем Altus.
Протоны, вполне хорошие велики для своей цены, не стоит конечно надеятся, что они прослужат вам годы без поломок, но на пару сезонов с должным уходом вам хватит!
я катался на http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/marin/2010..., очень понравилось, и в качестве я не сомневаюсь. Вот вопрос: неужели Кросс будет сильно хуже Марин?? они говорят что да. или мне действительно лучше добавить и купить Марин.
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/cannondale... как такой вариант? Есть лучше за эти деньги? за бренд платить не хочу.
Честно признаюсь, я считаю Marin и Kross в этой ценовой категории абсолютно идентичными велосипедами. У Marin фурнитура получше обычно стоит, соответственно он и стоит немного больше.
ТО Константин Карпов
Константин, вариантов масса на самом деле, есть и дешевле и получше. Смотрите следующие:
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/cube/2010/... - вариант очень крутой! Вилка у него в линейке RockShox на 2 порядка выше, фурнитура от Easton + заводские колеса Sunringle Ryde XMB. Это уже серьезная заявка на серьезный байк.
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/trek/2009/... - здесь, к сожалению, тормоза вибрейки - это все таки уже не тот уровень, но все остальное по оборудованию примерно такое же как у Конандейла - а посмотрите на цену!)))
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/merida/201... - аппарат тоже практически аналог Конандейла, только рама больше заточена под трейл. Опять же обратите внимание на цену.
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/kona/2011/... - Сочетание цена/качество идеальное. Пожизненная гарантия на раму.
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/kona/2011/... - а этот вел стоит немного дороже, но это 29'er- то есть колеса у него 29 дюймов, сейчас на таких в большей степени катаются в чм по кросс кантри.
по ссылкам ниже - один и тот же велосипед, но с разными рамами
1: http://www.stels-bikes.ru/preview/velo/500/stels9048...
2: http://www.stels-bikes.ru/preview/velo/500/stels9049...
3: http://www.velosite.ru/wcmfiles/stels_navig_870_08_8...
но без задней подвески.
Не смущайтесь, эти вещи легко можно поменять, но на самом деле это не требуется. Велосипед можно спокойно помыть на мойке или в ванне)
ТО Даниил Лисков
А можете ли вы озвучить бюджет?
А вот в принципе эти велосипеды вполне соответствуют вашим запросам:
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/cube/2011/...
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/kona/2011/...
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/commencal/...
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/merida/201... - вот этот очень советую