Стили катания может быть не все,если есть что добавить,подсказывайте
Итак,краткий вводный курс по основным стилям.
1) Шоссе(см также биатлон,марафон,трек) - езда на легких велосипедах по ровной поверхности(трек или асфальт). Рамы обычно без амортизаторов,в основном алюминевые и карбоновые. Вес обычно меньше 10 кг,изогнутый руль,тоненькие шины на 28 дюймовый колесах,клещевые тормоза(ви-брэйки либо у-брейки),много пердач на шоссейниках и обычно одна передача на трековых велах.
2) Кросс кантри(см также марафон,апхилл) - езда по пересеченной местности на. Рамы как хардтейлы так и подвесы. Вес от 10 до 14 кг в среднем. Основные материалы также алюминий,карбон,скандий. Навеска бывает самой разной,но колеса в основном 26 дюймов,тормоза в зависимости от предпочтений:ободные либо дисковые. Амортизаторы и вилки в основном с блокировкой,ход подвески и вилки редко превыщает 100мм.
3) Байкер кросс(см также 4 кросс,дуал слалом) - что-то вроде велокросса,те преодоление трамплинов,контруклонов и поворотов наперегонки. В заездах обычно участвуют от 2 до 4 райдеров(больше редко) Оборудование ставится помощнее чем в кантри,тормоза в основном дисковые,тип рамы на любителя(встречаються и подвесы и хардтейлы) Ход подвески обычно от 100 до 130мм,но бывают и исключения. Вес в среднем 14-16кг.
4) Даунхилл - скоростной спуск с горы. В основном на время иногда встречаються групповые заезды(дао 4 человек сразу). Велосипеды подвесы,ход подвески от 170 до 250мм,дисковые тормоза,наличие успокоителя и прочий фарш. У многих компонентов приличный запас прочности. Вес от 17 до 20кг в среднем. Материал алюминий,карбон,иногда попадаеться сталь.
5) Экстремальный фрирайд(см хакинг,норт шор,дроппинг) - катание без ограничений. Нет каких либо жестких рамок,каждый прыгает где хочет и как хочет. Тип велосипеда любой,ход подвески не важен,оборудование зачастую прочнее и тяжелее чем у даунхильных байков. Вес от 15 кг и самое большое слышал 30 кг.
Дальше пойдут немного специфичные дисциплины.
1) Триал(см природный триал,триал в помещениях) - преодоление различных препятствий за счет техники прыжков,хорошего чуства баланса и легкого велосипеда. Используються моды(20 дюймов размер колеса) либо стоки(26) Тормоза в основном ободная МАГУРА,но также достаточно много встречаються и дисковые. Используется в основном синглспид,на рамах зачастую нет даже крепления для седла. Рамы без амортизаторов,вилки в основном тоже жесткие(некоторые ставят иногда амортизационные с небольшим ходом)
2) Стрит - катание в городской черте с использованием для трюков элементов городского ландшафта: лестниц,перил,постаментов,бордюров и тд. Рамы в основном хардтейлы,зачастую даже с жесткими вилками,обычно тока задний тормоз,либо отсутствие тормозов полностью.
3) Дерт - дисциплина схожая со стритом,только выполнение фишек происходит при прыжках на земляных трамплинах особой геометрии(так называемых дертах),похожие велосипеды. Схожий набор трюков.
4) Парк - одна из разновидностей стрита. Такое же оборудование,похожий набор фишек,тока место катания это парк(специльно оборудованная площадка с различными фигурами типа фанбокс,спайн,гриндбокс,рампа).
5) Трэил(см эндуро,оллмаунтин) - катание по пересеченке на короткоходных подвесах. Как вниз так и вверх. Ход подвесок примерно 120-160мм,дисковыые тормоза,легкие алюминевые либо карбоновые рамы.
6) Норт шор - катание в лесах по специально построенным деревяным мосткам-шорам. Стиль катания пришел из канады,когда байкеры строили такие мостки чтобы переезжать буреломы и болотистые участки,для того чтобы добраться до места катания. Велосипеды разные,но в основном расчитанные на прыжки.
7) Слоуп стайл - относительно новый стиль катания,совмещает в себе дерт,парк и экстремальный фрирайд. Высокие амплитуды,огромные пролеты. Во время прыжков исполняються фишки изразных стилей катания. Начиная от барспинов,заканчивая бэкфлипами и тэйлвипами. Используються как хардтейлы ,так и подвеы. Ход подвески от 100 до 160мм.
1) Шоссе(см также биатлон,марафон,трек) - езда на легких велосипедах по ровной поверхности(трек или асфальт). Рамы обычно без амортизаторов,в основном алюминевые и карбоновые. Вес обычно меньше 10 кг,изогнутый руль,тоненькие шины на 28 дюймовый колесах,клещевые тормоза(ви-брэйки либо у-брейки),много пердач на шоссейниках и обычно одна передача на трековых велах.
2) Кросс кантри(см также марафон,апхилл) - езда по пересеченной местности на. Рамы как хардтейлы так и подвесы. Вес от 10 до 14 кг в среднем. Основные материалы также алюминий,карбон,скандий. Навеска бывает самой разной,но колеса в основном 26 дюймов,тормоза в зависимости от предпочтений:ободные либо дисковые. Амортизаторы и вилки в основном с блокировкой,ход подвески и вилки редко превыщает 100мм.
3) Байкер кросс(см также 4 кросс,дуал слалом) - что-то вроде велокросса,те преодоление трамплинов,контруклонов и поворотов наперегонки. В заездах обычно участвуют от 2 до 4 райдеров(больше редко) Оборудование ставится помощнее чем в кантри,тормоза в основном дисковые,тип рамы на любителя(встречаються и подвесы и хардтейлы) Ход подвески обычно от 100 до 130мм,но бывают и исключения. Вес в среднем 14-16кг.
4) Даунхилл - скоростной спуск с горы. В основном на время иногда встречаються групповые заезды(дао 4 человек сразу). Велосипеды подвесы,ход подвески от 170 до 250мм,дисковые тормоза,наличие успокоителя и прочий фарш. У многих компонентов приличный запас прочности. Вес от 17 до 20кг в среднем. Материал алюминий,карбон,иногда попадаеться сталь.
5) Экстремальный фрирайд(см хакинг,норт шор,дроппинг) - катание без ограничений. Нет каких либо жестких рамок,каждый прыгает где хочет и как хочет. Тип велосипеда любой,ход подвески не важен,оборудование зачастую прочнее и тяжелее чем у даунхильных байков. Вес от 15 кг и самое большое слышал 30 кг.
Дальше пойдут немного специфичные дисциплины.
1) Триал(см природный триал,триал в помещениях) - преодоление различных препятствий за счет техники прыжков,хорошего чуства баланса и легкого велосипеда. Используються моды(20 дюймов размер колеса) либо стоки(26) Тормоза в основном ободная МАГУРА,но также достаточно много встречаються и дисковые. Используется в основном синглспид,на рамах зачастую нет даже крепления для седла. Рамы без амортизаторов,вилки в основном тоже жесткие(некоторые ставят иногда амортизационные с небольшим ходом)
2) Стрит - катание в городской черте с использованием для трюков элементов городского ландшафта: лестниц,перил,постаментов,бордюров и тд. Рамы в основном хардтейлы,зачастую даже с жесткими вилками,обычно тока задний тормоз,либо отсутствие тормозов полностью.
3) Дерт - дисциплина схожая со стритом,только выполнение фишек происходит при прыжках на земляных трамплинах особой геометрии(так называемых дертах),похожие велосипеды. Схожий набор трюков.
4) Парк - одна из разновидностей стрита. Такое же оборудование,похожий набор фишек,тока место катания это парк(специльно оборудованная площадка с различными фигурами типа фанбокс,спайн,гриндбокс,рампа).
5) Трэил(см эндуро,оллмаунтин) - катание по пересеченке на короткоходных подвесах. Как вниз так и вверх. Ход подвесок примерно 120-160мм,дисковыые тормоза,легкие алюминевые либо карбоновые рамы.
6) Норт шор - катание в лесах по специально построенным деревяным мосткам-шорам. Стиль катания пришел из канады,когда байкеры строили такие мостки чтобы переезжать буреломы и болотистые участки,для того чтобы добраться до места катания. Велосипеды разные,но в основном расчитанные на прыжки.
7) Слоуп стайл - относительно новый стиль катания,совмещает в себе дерт,парк и экстремальный фрирайд. Высокие амплитуды,огромные пролеты. Во время прыжков исполняються фишки изразных стилей катания. Начиная от барспинов,заканчивая бэкфлипами и тэйлвипами. Используються как хардтейлы ,так и подвеы. Ход подвески от 100 до 160мм.
9) Дроппинг - одна из разновидностей фрирайда,байк используется для прыжков с различных обрывов. В основном подвесы,но встречаются и хардтейлы. Резина широкая,прочные обода,большой ход подвески.( от 130 до 300мм). Высоты от полуметра до 15-16м.
10) Стритец - наш самый любимый стиль:))) это когда человек покупает крутой фрирайдный/даунхилный велик и не умея ничего тока гоняет пить на нем пиво,трепаться с народом. Обычно ставят самую широкую резину,самые здоровые и мощные тормоза,широченные обода,здоровенные седла,иногда даже моторули. Верх фетиша это вилка супермонстр ну ил ихотя бы монст(при условии что его ставят на хардтейл). Люди катающие в таком стиле в основном ниче не умеют,кроме как прыгать с парапетов на горизонтальныю плоскость(плоскач) и ездить по ступенькам.
+повышается ощущение байка и т.д.