2011

Новость конечно хорошая, но я сомневаюсь что все так и будет..! Мусорные урны то не могут по всему городу расставить, а уж сделать велодорожки - это что то из области фантастики. )

Ясное дело, что строительство дорожек начнется в Москве и СПб,
так что нам пока что рассчитывать не на что,
дорожки, может, и появятся в лучшем случае к 2015г, но не раньше!

причем тут столичные дела, заявляют то наши власти!))

Главе Республики Карелия А.В.Нелидову

Уважаемый Андрей Витальевич !

От имени многочисленной армии велосипедистов Петрозаводска, которая за последние 2-3 года значительно выросла, обращюсь к Вам за поддержкой по строительству велодорожек в Петрозаводске, и организации велодвижения таким образом, чтобы это приносило пользу не только тем кто занимается велоспортом, ездит на велосипеде для своего здоровья, но и решило бы некоторые транспортные и экологические проблемы.
Немного истории. Несколько лет назад в Петрозаводске были сооружены несколько велодорожек. Нельзя сказать, что все они были построены, так как это название можно дать только одной велодорожке — вдоль реки Лососинка, остальные это были просто тротуары или части проезжих дорог, отделенных от автомобилей только белой чертой. Тогда , руководителями города было дано обещание велосипедистам каждый год в городе открывать по велодорожке. Но в дальнейшем это не было выполнено.
Сейчас все построенные велодорожки почти полностью утрачены.
С ростом числа автомобилей на улицах города, выросло и число ДТП с участием велосипедистов. Говорить о какой-либо статистике сложно — ГИБДД крайне редко рассматривает такие случаи ( приблизительно в 50 процентах случаев автомобилисты с места происшествия вообще скрываются). На уровне администрации города взрослых велосипедистов как бы и не замечают, а детям предлагают кататься в заставленных автомобилями дворах. Вопросы, касающиеся безопасного передвижения, создания велодорожек, организация мест стоянок велосипедов на сегодняшний день «зависли» в воздухе. Учебные заведения не имеет элементарной стоянки велосипедов, а ведь там каждый второй учащийся имеет велосипед!
Сейчас на улицы города выехали сотни молодых велосипедитов, кто-то из них двигаются по тротуарам ( что запрещено ПДД), кто-то по проезжей части дорог. В 2009 и 2010 году, как никогда , участились случаи их столкновения с автомашинами, иногда с очень печальными последствиями.
Получилось так, что проблему безопасности велосипедистов в городе поднимают не руководители города и ГИБДД , а зеленое движение Карелии и сами горожане-велосипедисты, которые устали от того, что с их присутствием на улицах города не считаются.
Городу необходимо решать проблему разделения потоков автомашин, которые сейчас заполонили город и велосипедного транспорта, как это делается во многих странах.
Мнение о том , что наш город северный и зимой никто на велосипедах не ездит, не выдерживают никакой критики — в северных городах соседней Финляндии -Оулу, Куусамо, Йоэнсуу и других даже школьники зимой в школу ездят на велосипедах, не говоря уже о взрослых. В некоторых городах бывшего СССР (Минск, Таллинн, Каунаси др) велодорожки уже построены. Губернатор Санкт-Петербурга В. Матвиенко недавно выделила 5 миллионов рублей на их строительство в городе на Неве.
Мы не предлагаем покрыть весь город велодорожками , а хотя бы соединить микрорайоны Петрозаводска. Конкретные предложения у нас имеются.
Было бы здорово, если бы Карелия позаимствовала опыт строительства велодорожек в зарубежных городах-побратимах Петрозаводска . Зачем игнорировать мировой опыт организации велодвижения в городах? Ведь кроме удобств передвижения, велосипед является самым экологичным видом транспорта, способствует здоровому образу жизни, а во многих странах он решает и транспортные проблемы . Всемирная Организация Здравоохранения отмечает, что в тех странах, где развито велодвижение, заболевания сердца и сосудов у населения значительно ниже. Опыт этих стран безоговорочно доказывает это.
Наш Петрозаводск достаточно просторный город, вдоль городских артерий место для дорожек вполне найдется и он может послужить примером для других городов России если решит проблему велодвижения — город будет привлекательным для туристов

Председатель Петрозаводского велоклуба «КОЛЕСО» Борис Зубкович

Передано лично на встрече А.В.Нелидову в октябре т.г.

Борис Зубкович, отличное обращение, ответ последовал?

обращение то что нужно)