Поговорим о велосипеде тема 2 - Механика
"НАДЕЖНАЯ МЕХАНИКА" (2)
Абсолютным мировым лидером по производству качественной доступной механики для велосипедов является японская фирма SHIMANO (фото смотрите в альбоме “Навесное оборудование "SHIMANO" для велосипедов). В ее каталоге продукции можно найти компоненты для всех самых распространенных типов велосипедов, которые для удобства выбора разбиты на три класса: прочные компоненты для горных велосипедов, легкая механика для шоссейных (гоночных) моделей и надежная и неприхотливая — для туристического применения.
Внутри каждого класса компоненты разбиты на группы, где они различаются, в первую очередь, по цене и типу использования — от дорогих профессиональных моделей до простых и неприхотливых, для начинающих велосипедистов.
Это самый распространенный класс компонентов. В сравнении с классическими шоссейными механизмами эти группы отличает высокая прочность, надежность, полевая ремонтопригодность, способность выдерживать высокие и длительные нагрузки.
Стоит заметить, что существует правило комбинировать компоненты из разных групп при сборе велосипеда. Как правило, уровнем-двумя ниже устанавливают те части, которые подвержены наименьшему износу. Так устанавливают передний переключатель, систему, втулки. Некоторые производители придерживаются мнения, что лучше собирать велосипеды на одной группе. Это приводит к удорожанию велосипеда, но позволяет достичь большей надежности работы в целом.
Итак, в настоящий момент линейка компонентов для горного велосипеда состоит из следующих групп:
Shimano Tourney
Устанавливается на не дорогие взрослые велосипеды в диапазоне 200 - 300 долларов. Имеют высокий вес, низкое качество штампованных элементов, обилие пластика. Компоненты этой группы подвержены быстрому износу.
Shimano Altus
Имеет чуть лучшее качество, чем Tourney, но в большинстве своем эти компоненты схожи с ней. Чаще всего эту механику можно встретить на не дорогих взрослых велосипедах. Она доступна по цене, неприхотлива.
Shimano Acera
Компоненты этой группы можно встретить на велосипедах стоимостью 500-550 долларов. Неприхотливость, ремонтопригодность основных механизмов позволяют устанавливать на велосипеды элементы этой группы, которые подвержены наименьшему износу.
Shimano Alivio
Находится на границе между «серьезными», профессиональными компонентами и дешевыми. Их характеризует долговечность, неприхотливость, относительно низкий вес. Это лучший выбором для туристического или горного велосипеда начального уровня. В случае выхода из строя практически любой части механизмов Alivio вы всегда можете найти необходимую для ремонта деталь.
Shimano Deore
Это первая из младших групп — целиком сделанная в Японии. Это первая группа, в которой доступны качественные дисковые тормоза в механическом и гидравлическом вариантах исполнения. Все компоненты надежны, имеют большой запас прочности и низкий вес, идеальный выбор для хорошего велосипеда.
Shimano Deore LX
Считается профессиональной группой компонентов. Как и два ее собрата (XT, XTR), она имеет множество новаторских решений, не встречающихся в более младших группах.
Это и тормоза с параллельным сжатием колодок, и особые полые шатуны системы, обеспечивающие низкий вес при высокой прочности, и надежная механика со специальным антикорозийным покрытием.
Этот набор будет лучшим выбором для туристического велосипеда или хорошего горного велосипеда для продвинутого велосипедиста.
Shimano Deore ХТ
Предтоповая группа горной механики Shimano. Отличается от Deore LX более низким весом, чрезвычайно высокой надежностью компонентов, хорошей защитой от попадания внутрь закрытых механизмов грязи или воды, неприхотливостью.
Велосипед на такой механике не требует постоянной настройки механизмов и обеспечивает бесперебойную работу даже в самых стрессовых условиях.
Это верхняя группа вполне пригодна для сбора качественных профессиональных велосипедов для любого типа применения.
См. продолжение далее!
Абсолютным мировым лидером по производству качественной доступной механики для велосипедов является японская фирма SHIMANO (фото смотрите в альбоме “Навесное оборудование "SHIMANO" для велосипедов). В ее каталоге продукции можно найти компоненты для всех самых распространенных типов велосипедов, которые для удобства выбора разбиты на три класса: прочные компоненты для горных велосипедов, легкая механика для шоссейных (гоночных) моделей и надежная и неприхотливая — для туристического применения.
Внутри каждого класса компоненты разбиты на группы, где они различаются, в первую очередь, по цене и типу использования — от дорогих профессиональных моделей до простых и неприхотливых, для начинающих велосипедистов.
Это самый распространенный класс компонентов. В сравнении с классическими шоссейными механизмами эти группы отличает высокая прочность, надежность, полевая ремонтопригодность, способность выдерживать высокие и длительные нагрузки.
Стоит заметить, что существует правило комбинировать компоненты из разных групп при сборе велосипеда. Как правило, уровнем-двумя ниже устанавливают те части, которые подвержены наименьшему износу. Так устанавливают передний переключатель, систему, втулки. Некоторые производители придерживаются мнения, что лучше собирать велосипеды на одной группе. Это приводит к удорожанию велосипеда, но позволяет достичь большей надежности работы в целом.
Итак, в настоящий момент линейка компонентов для горного велосипеда состоит из следующих групп:
Shimano Tourney
Устанавливается на не дорогие взрослые велосипеды в диапазоне 200 - 300 долларов. Имеют высокий вес, низкое качество штампованных элементов, обилие пластика. Компоненты этой группы подвержены быстрому износу.
Shimano Altus
Имеет чуть лучшее качество, чем Tourney, но в большинстве своем эти компоненты схожи с ней. Чаще всего эту механику можно встретить на не дорогих взрослых велосипедах. Она доступна по цене, неприхотлива.
Shimano Acera
Компоненты этой группы можно встретить на велосипедах стоимостью 500-550 долларов. Неприхотливость, ремонтопригодность основных механизмов позволяют устанавливать на велосипеды элементы этой группы, которые подвержены наименьшему износу.
Shimano Alivio
Находится на границе между «серьезными», профессиональными компонентами и дешевыми. Их характеризует долговечность, неприхотливость, относительно низкий вес. Это лучший выбором для туристического или горного велосипеда начального уровня. В случае выхода из строя практически любой части механизмов Alivio вы всегда можете найти необходимую для ремонта деталь.
Shimano Deore
Это первая из младших групп — целиком сделанная в Японии. Это первая группа, в которой доступны качественные дисковые тормоза в механическом и гидравлическом вариантах исполнения. Все компоненты надежны, имеют большой запас прочности и низкий вес, идеальный выбор для хорошего велосипеда.
Shimano Deore LX
Считается профессиональной группой компонентов. Как и два ее собрата (XT, XTR), она имеет множество новаторских решений, не встречающихся в более младших группах.
Это и тормоза с параллельным сжатием колодок, и особые полые шатуны системы, обеспечивающие низкий вес при высокой прочности, и надежная механика со специальным антикорозийным покрытием.
Этот набор будет лучшим выбором для туристического велосипеда или хорошего горного велосипеда для продвинутого велосипедиста.
Shimano Deore ХТ
Предтоповая группа горной механики Shimano. Отличается от Deore LX более низким весом, чрезвычайно высокой надежностью компонентов, хорошей защитой от попадания внутрь закрытых механизмов грязи или воды, неприхотливостью.
Велосипед на такой механике не требует постоянной настройки механизмов и обеспечивает бесперебойную работу даже в самых стрессовых условиях.
Это верхняя группа вполне пригодна для сбора качественных профессиональных велосипедов для любого типа применения.
См. продолжение далее!
а сам велик Giant Escaper.
А ты сможешь настроить???
просто велосипед и чек.
Я просто хотел поставить на заднее колесо дисковые тормаза , вот думаю надо будет ли мне менять и втулку .
Одним словом хочу купить велик , А на рынке выше altus вообще механику не встретил . вот и думаю поставить назад полностью deore .
В спортивном мире сказали что передняя часть будет ломать заднюю , мне кажется это чушь. якобы из-за того что что одна хуже качеством .
не охото отдавать за велек с deore механикой 18рублей , и то это самый дешевый вариант в капитане .про marin я вообще молчу , такие деньги за раму !!!
Планетарные втулки по скорости, мягкости и четкости переключения намного превосходят кассетные системы высшего уровня. Они могут переключаться автоматически, под управлением компьютера.
Минусы: Большой вес, цена!
Ссылки по теме:
http://www.velobig.ru/Nexus.shtml
http://www.anabar.ru/velo/opusy/003/rohloff.htm
http://www.velodrive.ru/about/rubriki/1/?id=43
http://vkontakte.ru/video18934622_141437764?noiphone