Основные аксесуары которые надо иметь при поездке.
Для прогулочного байка вполне достаточно комплекта крыльев, подседельной сумки с аптечкой, ключами и запасной камерой и конечно насос.
Для повседневной езды по городу обязательно приобретите шлем, зеркало заднего вида, звонок или другой звуковой сигнал (порой оказывается гораздо эффективнее аккуратно и тактично позвонить в звонок, чем кричать "посторонитесь, мне нужно проехать", незаменимая вещь при езде по городу), подножку и велосипедный замок на случай, если байк придется оставить у магазина.
Оборудуйте велосипед задним красным габаритным фонарем. Как показывает практика, штатного отражателя не достаточно для безопасной езды в сумерках.
Уделите должное внимание смазочным материалам и средствам по уходу за механизмами. Байк должен быть чистым и всегда готовым к поездке.
Для многодневных и дальних поездок обзаведитесь прочными багажниками, надежным насосом, удобным и вместительным рюкзаком, галогеновой фарой, двумя-тремя запасными камерами, набором шестигранных ключей (для подвинчивания всяких винтиков, установки багажника/крыльев/рогов, настройки тормозов) и, желательно, велокомпьютером. Не помешают крылья, фляга (побольше) с держателем, а рога на руль здорово разгрузят руки в долгой дороге, а в лесу, защитят от хлестких веток и острой травы.
Для любителей экстремального катания не помешает приобрести защитную экитировку.
Для повседневной езды по городу обязательно приобретите шлем, зеркало заднего вида, звонок или другой звуковой сигнал (порой оказывается гораздо эффективнее аккуратно и тактично позвонить в звонок, чем кричать "посторонитесь, мне нужно проехать", незаменимая вещь при езде по городу), подножку и велосипедный замок на случай, если байк придется оставить у магазина.
Оборудуйте велосипед задним красным габаритным фонарем. Как показывает практика, штатного отражателя не достаточно для безопасной езды в сумерках.
Уделите должное внимание смазочным материалам и средствам по уходу за механизмами. Байк должен быть чистым и всегда готовым к поездке.
Для многодневных и дальних поездок обзаведитесь прочными багажниками, надежным насосом, удобным и вместительным рюкзаком, галогеновой фарой, двумя-тремя запасными камерами, набором шестигранных ключей (для подвинчивания всяких винтиков, установки багажника/крыльев/рогов, настройки тормозов) и, желательно, велокомпьютером. Не помешают крылья, фляга (побольше) с держателем, а рога на руль здорово разгрузят руки в долгой дороге, а в лесу, защитят от хлестких веток и острой травы.
Для любителей экстремального катания не помешает приобрести защитную экитировку.
В России две беды: и одна беда, всегда ремонтирует другую!
А спидометр (велокомпьютер) полезен для сбора разнообразной статистики: средняя и максимальная скорости, сколько проехала за сегодня/неделю и т.п. Некоторые модели это даже в калории переводят ))
Даже домой собранный притащут.Только плати.Удивила!
Это на п-ове надо приложить немало усилий к розыску хорошего вела,а у вас каждый квартал с веломагазином,запчастями,сервисом и т.п.
Приезжай кататься!
Кстати да! Для велотуризма у нас замечательные места: и горные перевалы, и равнины, хочешь по лесу, хочешь вдоль моря... А если с собой еще удочку с палаткой захватить, ммм... )) Но наверное каждый кулик хвалит свое болото ;)
А за лясом лючше в Мурик,в триал-спорт
всегда нужна с собой вода и жгут медицинский...