Провоз вела в общественном транспорте.

велосипед и электричка - вещи совместимые. платы взымают. здесь ничего необычного нет.

а в плацкартном купе реально провезти два велосипеда не сильно разбирая их? кто провозил? какого размера глаза у проводника и долго прийдется слушать жалобы соседей по плацкарту?

вез велосипед в дизеле из Балтийска: кондуктор сначала потребовала оплатить за велосипед, но уточнила, что если б он был разобран - то не нужно. Я сказал, что готов снять переднее колесо, и провез его бесплатно, в полупустом салоне. Может быть, просто кондуктор добрая попалась :)

Да, тебе просто повезло. Багажный билет в поездах 20р. Вроде и немного. Но когда едешь 1 остановку, он выходит дороже билета на пассажира.

>> а в плацкартном купе реально провезти два велосипеда не сильно разбирая их? кто провозил? какого размера глаза у проводника и долго прийдется слушать жалобы соседей по плацкарту?

проводники нашего велобрата очень не любят - меньше нас, пожалуй, любят только водников и челноков.
но нам до этого никакого дела быть не должно - бо согласно правилам, велосипед провозить в поездах дс можно (и бесплатно), но при условии, что он а) сложен либо разобран (как мин.снято 1колесо), б) зачехлен.
в идеале имеет смысл оккупировать все купе (как в купейном, так и в плацк.вагоне) - мы делали именно так, и крепили-вязали велы в сложную, но крепкую конфигурацию на верхних багажных полках.
но если некомплект - извиниться перед соседями, посетовать на отсталость ржд, разобрать вел - и распихать по полкам и углам, чтоб не мешал людям передвигаться. это вполне реально. мы с подругой как-то так ехали: колеса, упакованные пленкой, на верхней багажной полке, а рамы со свернутыми рулями - тоже обернутые - вдоль коек и под столом.

зы: если вас 2е с велами - в купейный вагон лучше брать билеты на нижние полки, в плацк. - ни в коем случае не на боковые.

спасибо. ценная информация. но, думаю, что в отпуск поеду без велов, т.к отпуск в нескльких местах и между каждым местом плацкартный вагон. и два вела)