Пару раз видел крылья такие в Питере по магазинам, но это надо хорошо заморочиться, чтоб найти. А потом еще покрасить их, т.к. они изначально в хроме будут.
Возьмите Трек круизлайнер - почти точная копия Электры. Денег 16000 плюс, минус, красивый, едет хорошо. Ну или Электру на Чейне, хотя мужская линейка в наличии сейчас скромная.
лично я разницы большой не вижу, красивые и очень удобные. Себе бы взяла, но у меня уже есть прекрасная Электра, а вот муж тож не захотел, взяли ТРЭК в интернетмагазине велодрайв, хороший такой, красивый гад
ну нет, все-таки разница между классическим амстердамером и классическим пляжным круизером - большая :) Размер и ширина колес, форма руля, рамы, основное применение - все разное. Классика - в основном для города и хорошего асфальта, круизеры американского типа - для пляжей, парков и города :)
Между электрой амстердам и неизвестным велосипедом амстердамского типа - разницы нет, их так и называют любя - амстердамеры. А вот между ними обоими и классическим американского типа круизером (Швинн например) - есть.
Это правда, но это нисколько не умаляет их достоинтсва как с точки зрения дизайна, как и удобства. А молодой человек, поднявший эту тему хотел комфортного пережвижения - вот прекрасный вариант ИМХО
"Ляна, у них круизеров нет, одни городские или как их правильно называть..."
По-моему этим все сказано и нет смысла что-то еще обсуждать. Для многих, как, впрочем, и для меня, амстердамский тип велосипеда - либо для девушки, либо для старикана :)
Вроде уши на вилках виднеются...
А, допустим, более широкую резину на него поставить удастся? Пусть не 3", а 2,3-2,4 или около того? Влезет?
http://vkontakte.ru/groups#/club18411079
Я поздно их нашла, а то взяла бы себе наверняка. Мужские у них очень радуют и цены тоже.
http://www.electrabike.ru/bikes/?line=5&model=30
и в чем принципиальная разница?
пы.сы. Это не спор, конечно
По-моему этим все сказано и нет смысла что-то еще обсуждать. Для многих, как, впрочем, и для меня, амстердамский тип велосипеда - либо для девушки, либо для старикана :)