Новости команды
Начался первый тренировочный сбор российской команды "Катюша". 11.12.2008 14:50 | Советский спорт
9 декабря в итальянском Ливорно начался первый тренировочный сбор профессиональной российской команды "Катюша". В Италии собралась вся команда, включая ее менеджмент, а также президента "Катюши" Андрея Чмиля.
Как сообщает пресс-служба, в первые два дня гонщики смогли не только потренироваться, но и сфотографироваться для официального пресс-бука.
Одной из целей первого тренировочного сбора, проходящего накануне официальной презентации команды, которая состоится 23 декабря в Москве, является знакомство гонщиков, тренеров, менеджеров между собой. Вот что сказал "Советскому спорту" один из лидеров новой российской команды, Владимир Карпец.
- Мне очень сильно нравится "КАТЮША". Это большая команда, с очень хорошей организацией, которая заметна уже после первых двух дней, проведенных на сборе. В команде есть несколько по-настоящему звездных гонщиков, а также сильные и талантливые молодые ребята. Это очень хорошая и качественная смесь для того, чтобы расти.
Владимир Карпец, победитель двух престижных многодневных гонок из календаря ПроТур - "Тур Каталонии" и "Тур Швейцарии", в 2004 году примерявший белую майку лучшего молодого гонщика "Тур де Франс", является одним из лучших многодневщиков России.
- У меня, как специалиста именно в многодневных гонках, на 2009 год стоят вполне конкретные цели - бороться за победу в генеральных классификациях больших многодневных гонок, - говорит Владимир Карпец.
15.12.2008 16:20 | Советский спорт
В итальянском Марина ди Биббона, что в Ливорно, продолжается первый официальный тренировочный сбор профессиональной российской команды "Катюша", с 2009 года начинающей свои выступления в ПроТуре.
Вся команда, и гонщики, и менеджмент входят в рабочий режим и постепенно начинают ковать свою подготовку к новому сезону.
Одним из тех, кто будет представлять цвета ""Катюши" в 2009 году будет один из самых талантливых российских велогонщиков, Олимпийский чемпион Афин и бронзовый призер Пекина Михаил Игнатьев.
- В новой команде я чувствую себя очень уютно. Конечно, для меня это очень много значит - выступать за такую большую команду, как "Катюша". Ведь, это команда ПроТура, а для меня это будет первый подобный опыт, - говорит корреспонденту "СС" Сергею Романцеву Михаил Игнатьев, один из гонщиков, олицетворяющих будущее российского велоспорта.
Напомним, что свои самые большие успехи Михаила Игнатьева связанны с трековыми дисциплинами. В 2004 году на афинском Олимпийском треке гонщик выиграл золото в гонке по очкам, а в минувшем августе, в китайском Пекине в паре с Алексеем Марковым, который также в следующем году будет представлять "КАТЮШУ", завоевал бронзовую медаль в мэдисоне.
Михаил успел вкусить славы и на профессиональном шоссе - в 2007 году он выиграл в "Трофео Лагуэлия", а, кроме того, одержал еще 4 победы. Однако, в этом завершившемся сезоне шоссейный велоспорт для Игнатьева отошел на второй план.
- Я очень надеюсь, что в новом сезоне у меня все получится, выйдет намного лучше, чем было в 2008 году. Ведь весь минувший сезон я потратил на подготовку к Олимпийским Играм, где я выступал в трековых дисциплинах. В 2009-ом в моих трековых планах стоит только чемпионат мира, поэтому у меня будет намного больше времени для того, чтобы сосредоточиться на шоссейных тренировках и больше выступать на шоссе, - рассказывает о своих планах в "Катюше" в новом сезоне Михаил Игнатьев.
17.12.2008 01:20 | "СПОРТ-ЭКСПРЕСС"
Российская профессиональная велогруппа продолжает свой первый сбор в Италии. Предновогодний итальянский сбор посвящен не только тренировкам, но и организационным вопросам. В эти дни Евгений Петров, Иван Ровный, олимпийский чемпион Афин Михаил Игнатьев, а также другие гонщики "Катюши" успели примерить новую форму, опробовать новые велосипеды и попозировать для командной пресс-службы, готовящейся к официальной презентации 23 декабря в Москве. Именно на первом сборе состоялось знакомство гонщиков друг с другом, с тренерским составом и руководством команды, сообщает корреспондент "СЭ" Сергей БУТОВ.
Сергей ИВАНОВ, гонщик "Катюши", пятикратный чемпион России в групповой гонке:
- Для меня это первый опыт пребывания в настоящей российской команде, и мне здесь очень нравится. Считаю, что этот проект очень важен для молодежи из России, которая получила отличный шанс проявить себя. Сам я уже далеко не молодой гонщик (Иванову 33 года. - прим. "СЭ"), поэтому своей задачей считаю поддержку и помощь молодым ребятам. Хочу научить их профессиональному велоспорту.
Итальянец Наполитано подписал контракт с «Катюшей»
Итальянский велогонщик Данило Наполитано подписал контракт с российской профессиональной командой «Катюша», которая с нового года начнет свое выступление в гонках серии «Протур», сообщает «Советский спорт».
В начале декабря мировые СМИ распространили информацию о том, что известный спринтер перешел в «Катюшу», однако вскоре последовало опровержение со стороны команды. Все это время шли переговоры, которые недавно достигли успеха. Ожидается, что официально о подписании Наполитано будет объявлено 23 декабря на презентации состава.
Андрей Чмиль: «В следующем году сможем стать в два раза сильнее»
Президент и руководитель проекта «Катюша» Андрей Чмиль рассказал о составе и принципах комплектования команды.
«В настоящий момент состав нашей команды сформирован практически полностью. В него входят, во-первых, шесть спортивных директоров, отвечающих за свои направления. В частности, могу назвать известные всему миру имена итальянцев Сержа Парсани и Орландо Маини, а также нашего соотечественника Дмитрия Конышева. Роль технического директора будет исполнять голландец Барт Лейзен.
Недавно мы подписали еще одного итальянского гонщика, и, таким образом, состав нашей команды увеличился до 26 человек – 14 россиян и 12 иностранцев. На завтрашней презентации мы его огласим поименно. Если не принимать во внимание, что нам по объективным причинам не удалось заполучить Дениса Меньшова, можно сказать, что селекция удалась. Нынешний состав команды полностью отвечает задачам, которые ставят руководители «Катюши» в первый год существования. Я бы обратил ваше внимание еще на очень важный момент. Велоспорт – очень консервативный вид спорта, и каждый серьезный спортсмен испытывает определенные сомнения, когда его приглашают в новую команду. И первый год очень важен именно как демонстрация серьезности намерений. Сообщество очень тесное, скрыть ничего невозможно. И если «тусовка» нас признает, поверьте, в следующем году мы выстрелим в два раза сильнее. Потому что гонщики и их агенты сами начнут предлагать свои услуги. В этом еще один смысл предстоящего сезона для нас», – цитирует Чмиля «Весь спорт».
Олимпийский чемпион-2004 Михаил Игнатьев рассказал о своей роли в команде в команде «Катюша».
«Первые впечатления о команде – самые наилучшие. Мы уже провели вместе двухнедельный сбор в Италии, на котором познакомились друг с другом, прошли медицинские обследования и начали подготовку к сезону. В «Катюше» много россиян, итальянцев, бельгийцев, но нет деления на кланы по национальному признаку. Все общаются друг с другом, у всех со всеми нормальные отношения. Это очень важно для формирования хорошего микроклимата в коллективе, без которого ни одна команда не сможет добиться больших успехов.
В ходе сезона «Катюша» будет базироваться в Италии. В этой стране много хороших горных дорог, на которых велосипедистов можно встретить чаще, чем автомобили. Для тренировок лучше места не придумать. В бытовом плане тоже полный порядок. Два года назад, когда я начинал выступать за «Тинькофф. Кредитные системы», мне было тяжело в Италии из-за незнания языка. Сейчас уже нормально говорю на итальянском и английском, языковой барьер остался в прошлом. Буду настраиваться на победы в однодневных гонках и в разделках. В многодневках будет много зависеть, как пройду первые этапы».
В новом сезоне хочу выступать как на шоссе, так и на треке. Руководство команды меня в этом вопросе полностью поддерживает. «Катюша» – не просто элитная конюшня, а глобальный российский велопроект, поэтому успехи на треке не менее важны. При этом закладывать фундамент кондиций в любом случае буду на шоссе, а за несколько недель до важного старта переходить на трек. По личному опыту могу судить: этого достаточно, чтобы адаптироваться к треку и перестроить технику»