Как безопасно кататься в Критической Массе
Как безопасно кататься в Критической Массе:
1. Не заезжайте вперед, если не знаете маршрут;
2. Не заезжайте на вторую полосу проезжей части, если это не предусмотрено ПДД;
3. На поворотах показывайте направление движения рукой;
4. Никакого алкоголя за рулем;
5. Если красный свет светофора разделил массу, сбавьте скорость и подождите тех, кто остался позади;
6. Не создавайте препятствий для тех, кто едет рядом с вами, уважайте велосипедистов и других участников движения;
7. Если у вас возникла техническая проблема сообщите об этом в голову колонны – остановимся и постараемся помочь;
8. Не отвлекайтесь и не оборачивайтесь во время езды. Старайтесь следить внимательно за дорогой и впереди едущим велосипедом.
9. Разговарить по мобильному во время езды не рекомендуется.
10. Избегайте резкого торможения!!! Не забывайте что следом за вами идет плотная колонна, и что падение велосипедиста едущего за вами, чревато цепной реакцией по принципу "домино". Старайтесь показывать поднятой рукой вверх о своем намерении остановиться.
11. Всегда соблюдайте дистанцию 2-3 метра!!!
1. Не заезжайте вперед, если не знаете маршрут;
2. Не заезжайте на вторую полосу проезжей части, если это не предусмотрено ПДД;
3. На поворотах показывайте направление движения рукой;
4. Никакого алкоголя за рулем;
5. Если красный свет светофора разделил массу, сбавьте скорость и подождите тех, кто остался позади;
6. Не создавайте препятствий для тех, кто едет рядом с вами, уважайте велосипедистов и других участников движения;
7. Если у вас возникла техническая проблема сообщите об этом в голову колонны – остановимся и постараемся помочь;
8. Не отвлекайтесь и не оборачивайтесь во время езды. Старайтесь следить внимательно за дорогой и впереди едущим велосипедом.
9. Разговарить по мобильному во время езды не рекомендуется.
10. Избегайте резкого торможения!!! Не забывайте что следом за вами идет плотная колонна, и что падение велосипедиста едущего за вами, чревато цепной реакцией по принципу "домино". Старайтесь показывать поднятой рукой вверх о своем намерении остановиться.
11. Всегда соблюдайте дистанцию 2-3 метра!!!
почему нельзя разговаривать по мобильному телефону во время езды?
В машине хотя бы можно ногами на тормоз нажать, а вот на велосипеде тормозить держась за руль одной рукой чревато падением велосипедиста (если передним тормозом держась за руль одной рукой) или наезд на препятствие в связи с недостаточным сцеплением заднего колеса (при торможении задним тормозом).
Даже используя блютуз или гарнитуру, не раз ловил сам себя на том что во время разговора практически не слежу за дорогой, поэтому всегда прошу перезвонить позже или останавливаюсь у обочины и разговариваю.
http://x-ride.ru/index.php/forum/viewtopic.php/p,383...
еще есть предложение приезжать на КМ в жилетка светоотражающих (как у дпсников). продавались как-то в окее по 125 рублей