это значит вилка не масляная, а эластомерный имитатор ее, короче фуфло., про колесо спушенное, и отсутствие наката, это конечно, оригинально, придумано.... Я катаюсь, все работает, еще лучше чем летом
Ухаха=)) Ну и соображения....проще перчатки теплые надеть елки........ Вон Farelouz глянь, чайник мерз, дык скафандр натянул.....отрубать не стал, сообразил))))) Да хрен с ней с вилкой, полностью то она не клинанула, мне лишь бы пороги преодолевать, бардюры там, с этим хорошо справляется А мелкие неровности и шина не шибко набитая обрабатывает отлично=)
Wеrman:вилочку салом надо набивать-и работать будет лучше и денег сэкономишь. Ps:даже ненцы рекомендуют при минус 20 сало с растительным маслом смешивать с добавлением керосина в соотношении 3:3:1-вот и в кубке России теперь участвуют...кстати сало используют свиное
Мой вилко живет собственной жизнью, хочет работает не хочет не работает, вобщем негативно на нее перепады температур сказываются. даже разбирать не хочу, вообще проще новый вел купить по ходу, И вобще где сугробы? я требую горы снега!!!
У меня ГТ Аваланч 2.0 два зимних сезона уже проездил - все работает как часы! А подогрев на веле изнутри идти должен: крутишь педали - и от тебя пар валит!)))
Я катаюсь, все работает, еще лучше чем летом
Меньше давление в колесе - больше сопротивление качению, учим матчасть!
Ну и соображения....проще перчатки теплые надеть елки........
Вон Farelouz глянь, чайник мерз, дык скафандр натянул.....отрубать не стал, сообразил)))))
Да хрен с ней с вилкой, полностью то она не клинанула, мне лишь бы пороги преодолевать, бардюры там, с этим хорошо справляется
А мелкие неровности и шина не шибко набитая обрабатывает отлично=)
Не надо мне такого поросячего сшастья!!!
А подогрев на веле изнутри идти должен: крутишь педали - и от тебя пар валит!)))
да и не зима пока...
вчера в 5:45
а я иногда не езжу зимой..
А зря!;)