Ну про кичкудук: Погнута система, немного уведена рама. погнуты оба обода, задний довольно таки сильно, передний не очень, поменяны: Цепь каретка, трещетка, покрышка, крылья, утеряны 2 вело компа (Cat Eye astrall 8, Sigma b 906) о порваной и испачканой одежде и обуви, разбитых частях тела писать не буду ибо много
У меня все куда скромнее:) Рама Giant XtC ,Весит всего 1590 грамм ,вилка маниту скареб 80 мм хода, воздушная пружина, весит уже где то менее полутора килограмм, после ее переборки:). Колесо переднее собрано на ХТ – й втулке, спицах ДТ, и ободе мавик 223 и все это дело под диск заточено, тоже легкое колесико получилось. Заднее колесо собирал уже на втулке ХТЯ 960,(стоит кстати чуть более 4 тыщ.) спицах Mach 1, и ободе того же производителя MADDisk Adrinalin. Обод кстати не убиваем совсем, т.к. он для даунхила и фрирайда:). Колесо тоже под дисковый тормоз. Палки от Истона ЕА-50 мега легкие, хер такие где найдеш, их даже не производят уже. Переключатели все ХТ, манетки –Дуал контролы, при том что Правый ХТЯ, а левый ЛХ. Тормоз задний тоже ХТЯ гидравлика, а передний пока что ЛХ .Система Райс Файс эволв экс-и, тоже легкая но не достаточно. Цепи меняю каждый месяц, поэтому их уже скопилось целое ведро, катссеты тоже летят только в путь,колодки тормозные ваще уже устал считать, резину меняю только на зимнюю и на летнюю:)
Милости прошу сюда господа, а то всю доску зафлудили=)
Вилка: RST-181
Тормоза: V-brake
Передний переключатель: Shimano TOURNEY
Задний переключатель: Shimano TOURNEY
Передняя втулка: JOY TECH (Alloy)
Задняя втулка: JOY TECH (Alloy)
Обода: 26" ALLOY "
Вот это пишут про мой стелс
Рама: CrMo
Вилка: TSG пружина-эластомер резьбовая 40мм
Кассета: Shimano MF-TZ07
Переключатели: Merida LY 42 / Merida LY 7 S
Тормоза: Apse 212PF
Каретка: Shimano ??? (за 320 руб)
Это едиственное, что я знаю.
Поменял: каретку (320р), подседальный штырь(беспл), педали(600р),
Сварка рамы (300р), краска (300р), компьютер (700р), красная лампа (80р), шорты (1200р), очки (700р), багажник (700 руб), подшипники (60 руб),
Сломано: Передний переклюк (в хлам), задний переклюк (отломлен кусок), система (погнута), кассета (отломан зуб), втулки (шумят), седло (треснуло, порвано покрытие в 2х местах), тросики (стали в 2 раза тоньше), Руки и переключатели (ободраны при падении и сломан хомут), Крепление компьютера (сломано), Магнитик компьютера (сломан), обода (кривые), тормоза (места крепления тросиков переделаны), педаль (разбита), подседальник (погнут).
Ну цепь и камера - это стандартно.
Вывод: Merida - самые говняные велики.
все отлична!
мерида не говняные велики! НЕТ ХОРОШИХ ВЕЛОСИПЕДОВ ЗА 4т.р. и это надо запомнить!
Рама Giant XtC ,Весит всего 1590 грамм ,вилка маниту скареб 80 мм хода, воздушная пружина, весит уже где то менее полутора килограмм, после ее переборки:). Колесо переднее собрано на ХТ – й втулке, спицах ДТ, и ободе мавик 223 и все это дело под диск заточено, тоже легкое колесико получилось. Заднее колесо собирал уже на втулке ХТЯ 960,(стоит кстати чуть более 4 тыщ.) спицах Mach 1, и ободе того же производителя MADDisk Adrinalin. Обод кстати не убиваем совсем, т.к. он для даунхила и фрирайда:). Колесо тоже под дисковый тормоз.
Палки от Истона ЕА-50 мега легкие, хер такие где найдеш, их даже не производят уже.
Переключатели все ХТ, манетки –Дуал контролы, при том что Правый ХТЯ, а левый ЛХ.
Тормоз задний тоже ХТЯ гидравлика, а передний пока что ЛХ .Система Райс Файс эволв экс-и, тоже легкая но не достаточно.
Цепи меняю каждый месяц, поэтому их уже скопилось целое ведро, катссеты тоже летят только в путь,колодки тормозные ваще уже устал считать, резину меняю только на зимнюю и на летнюю:)