Гидравлика vs Пневматика и наоборот

Велоспорт
Друзья! Возник вопрос относительно одного из важнейших элементов байка, отвечающего за комфорт передвижения и здоровье наших кистьевых и плечевых суставов, - об амортизационной вилке. Чем руководствоваться при выборе? Предпочтения? Личные знания и опыт катания? Все это, думаю, интересует не только меня. Интернет, несомненно, предоставит любую инфу, но важно именно ваше мнение! Высказывайтесь!
44 комментария
avatar
Rock Shox Recon c Motion Control
avatar
на стелсе была эластомерка 100мм хода, хватало, но с горок съезжать было стремно)) на марине ща воздушка, доволен как удав))
avatar
Так.Если я ничего не путаю,то вилки бывают с стальной/воздушной пружиной в одной штанине,и эластомером/масляным картриджем в качестве демпфера в другой.Так что выбор не может стоять "масло против воздух".С демпфером все понятно - эластомер ни на что не годен,только масло.Так что выбор между стальной пружиной или воздушной.
avatar
Rock Shox Tora... масло - доволен как маленький бородатенький удав...тяжеловата конечно...но мать его работает ... регулировка трейла вилки от 63 см до 100 ... и это реально заметно...для моих целей очень подходит (временами полосить...походы)...мягенькая
avatar
+1 Черт. Оптимальна цена - качество - качество работы.
avatar
А что там с надежностью пневмо-пружин??? Говорят, требовательна к обслуживанию...
avatar
Абсолютно нет. Только нужен насос, чтобы вкачивать большое давление и все. Другими словами регулировать жесткость пружины.
avatar
Это ясно. Так чем же все-таки руководствоваться при выборе масляной вилки, и чем - при выборе пневматической?
avatar
Смотри. По возрастанию качества работы и цены, уменьшению веса идет так: эластомерки-маслянные- пневмогидравлика - пневматика. Руководствоваться надо ощущениями и отзывами. Ну и конечно желательно не брать сантуры всякие... Остановить свой выбор на рокшокс, манитур, марзочи...

А так для всех вилок параметры то одни и те же. Только принцип реализации разный. Жесткость, как основоной параметр. Скорость отскока, надо смотреть чтобы изменялась ощутимо. Наличие блокировки (тоже стоит подумать над ней). Регулировка хода... и так далее. Круче вилка больше параметров.

К примеру работал с такой http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Model... Впечатления только полодительные. Но у нас они врядли есть.

Себе приглядывал такую. Вес уж больно нравится http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Model...

Черт катает на такой http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Model...

На самом деле нужно определиться с бюджетом. И от него плясать
avatar
не нада гнать на сантуры))
avatar
бюджет-10 тыс.р.
avatar
Черт уложился в 10!!!
avatar
Тада бери тору и живи счастливо.

ЗЫ. Черт сказал черт? 0/о
avatar
XD
10 тыщ вилочка!!!.... *плачет, рыдает, убивается, вспоминает цену своего велосипеда* XD
avatar
я сказал что уложился в 10 - 7700 вроде!!!и это бюджетно - из хорошего!!!
avatar
а как тора себя зимой ведет? Масло не густеет?
avatar
рекон это хорошо!!!Константин - зимой не катал еще!!!!а рекон хорош, да Валер???
avatar
У меня Рекон пружинный с Turn Key,хорош.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.