На проселочной дороге ты Володь точно будешь "на коне", скакать без какой либо амортизации кроме гелевой прослойки памперса, наверно и капу боксерскую прикупи, чтобы пломбы не выпали... Ну а по "чеснаку" - нормальный вел, только о грунте в его присутствии не говори.
Универсал есть универсал, по грунту идет хуже кантрийника по асфальту хуже шоссейника, ну или по грунту идет лучше чем шоссейник, а по асфальту лучше чем кантрийный вел (как смотреть решать тебе)...
У меня отец рассекает на циклокроссе аппарат прет на все деньги которых стоит покрышек у него 3 вида:слик шоссейный,циклокросовые гоночные покрыхи и еще 32 антипроколки на них по грунту вообще сказка а по шоссе он прет также как шоссейник таковоже уровня !!! лично проверял!!!
раздница между шоссе и циклокроссом будет сильно ощущаться чем выше уровень велосипеда а на SORA абсолютно не чувствуется...
Миша ты не прав.Полностью блокированная вилка по шоссе катит хуже нежели с сильно затянутым отскоком.А у шоссера вилка играет за счет эластичности материала и конструкции.
Евгений, есть опыт? ты уверен что он не для грунта? ) Миша, у меня есть уже такой кантрийник, хочется жестче и быстрей. Иван, что скажешь о выборе? или посоветуй какой другой и главное какой ростовки, я гоняю на МТБ "М" или 17-18 рост 179 или на что стоит обратить внимание при выборе модели.
на жаянте вилка алюминивая, это минус. Я бы на такой посммотрел http://www.omnishop.ru/goods/show/id/32690 , или поискал чтоб еще и рама была карбон (кстати не могу найти по вменяемой цене)
Разница в цене между шоссейной алю- и карборамой жаянт 5-7т.р примерно. А циклокроссовых видимо мало выпускают поэтому дорого. Вобщем желательно чтобы вилка была карбоновая.Или стальная
Прошел месяц после покупки. Вел оказался очень удачный, по шоссе с шоссейными покрышками катит как шоссер ни чем не хуже! по грунту идет просто отлично нет той тряски о которой говорили. Единственно где действительно не хочет ехать это сильная "колбаса". Второе о чем хотел бы заострить внимание это посадка! она низкая в отличие от МТБ и дает меньшее сопротивление воздуха, но к этой посадке надо привыкать с непривычки сильно болела спина. Вообщем покупкой доволен и пока забросил свой 2х подвес, наслаждаюсь скоростью! ))
Рабобанковский на алюминиевой раме и 105 обвесе а вот первая модэлька очань даже симпотишная на DURA-ACE и FULL Carbon....а какие углы,просто мммммммммммм заглядение,прет наверное....как ветер!!!
Предлагаю обсудить циклокроссовые байки.
или лучше тонкие слики на кантрийник поставить?
присмотрел вот такой
http://www.giant-bicycles.com/ru-RU/bikes/model/tcx....
он и прочный и легкий
раздница между шоссе и циклокроссом будет сильно ощущаться чем выше уровень велосипеда а на SORA абсолютно не чувствуется...
Миша, у меня есть уже такой кантрийник, хочется жестче и быстрей.
Иван, что скажешь о выборе? или посоветуй какой другой и главное какой ростовки, я гоняю на МТБ "М" или 17-18 рост 179
или на что стоит обратить внимание при выборе модели.
http://www.giant-bicycles.com/ru-RU/bikes/model/tcx....
уже заказан
http://www.giant-russia.ru/index.php?productID=837
Единственно где действительно не хочет ехать это сильная "колбаса". Второе о чем хотел бы заострить внимание это посадка! она низкая в отличие от МТБ и дает меньшее сопротивление воздуха, но к этой посадке надо привыкать с непривычки сильно болела спина. Вообщем покупкой доволен и пока забросил свой 2х подвес, наслаждаюсь скоростью! ))
http://www.giant-bicycles.com/ru-RU/bikes/model/tcx....
а вот рабобанковский (мне денег на него не хватило)
http://www.giant-bicycles.com/ru-RU/bikes/model/tcx....