12.09.2011 Хочешь яблочка?

Хм. Вот и я у компа.

Если что-то происходит нужно позвонить, крикнуть или догнать. После рельсов я немного ускорился и потом очень неспешно полз до Невского, еще машинка мешала проехать. Доезжаю до светофора и обернувшись понимаю, что я один... Гм. Эмоций было не много, но судя по тому, что никто не позвонил и на километр назад не было ни кого видно я подумал, что колонна куда-то увернула или неудачно пошутила (это с моей колокольни).

По людям (а не даже из этой темы), я узнал информацию о падениях на рельсах. Это печально, особенно учитывая какой участок в Купчино был пройден без запинок. Гм. Звонить, догонять, кричать и т.п.

Резюмируя, прождав 4.5 минуты, я понял, что мне лучше поторопиться домой, ибо у нас проблемы во дворе имеются с выгулом собак + против ветра домой шпарить и на работу вставать. В итоге проспал :(
Собственно развернувшись на 180 и включив плеер, уже подняв глаза я увидел какие-то остатки колонны едущие по направлению на Невский. Менять принятое решение о поездке домой не стал.

По маршруту ведущий прошел 41 км, соотвественно полная нитка была бы около 45, так как не по Невскому должны были ехать. В Купчино был ряд различных изменений + я наверное первый раз за этот год крупно общитался с километражом, изначальный маршрут по описанию на 60 почти тянет...

П.С. на Белградской сбили пешехода перебегавшего в неположенном месте, кровь так никто и не отмывал...

Адов проjob detected.
Рыдаю кровавыми слезами.
:)

-80 кармы. ))

Покатушка вышла хорошей, если честно.
Даже завал на рельсах из-за какого-то товарища, затормозившего с 30 км/ч без предупреждения, не очень-то омрачил поездку. Благо без травм.

Отдельные участки дико понравились - ебеня с досками, которыми пугали, дворы, какой-то темный участок c мостиком у Волковского! Пара поездов навстречу друг другу - отличная атмосфера ^^

Но вот кидалово со стороны Ведущего это не айс. Тем более на Невский свернули отнюдь не остатки колонны. Она пришла на Дворик и сделала ФФ в практически полном составе.
Ну, за исключение разве что Ведущего.
Но все равно, спасибо ))

на Белградском 2 я лично видел из чиго следует правила ПДД это не роскаш а залог ЖИЗНЕ и ЗДАРОВЬЯ

мне тоже понравилось, хоть я и не с самого начала была.
спуск с горки на углу Турку и Белградской был выше всяких похвал, скорости на прямых участках приличные, дворики интересные, кот митьковкий))) жалко только, что в дворы на витебском уже не успевали.
а про падение... ну в принципе я должна была увернуться и объехать, просто не рискнула резко уходить с сторону на трамвайных путях, там было достаточное для маневра место между затормозившим и первым упавшим. мне надо было не столько тормозить, сколько попытаться объехать ребят. но главное, что обошлось синяками и ссадинами. ну еще фонарик жалко, так как теперь временно без света буду.
ну и спасибо всем за участие, что не бросили на рельсах :) а ведущему спасибо за маршрут!

У меня вчера тоже вышел прокол на заднем колесе. Заметил, когда заехали во дворы после того, как стояли на горке. После починки поехал домой мимо ДТП. На дороге лежал дядя на вид 45 лет. Зрелище не из приятных.

Спасибо за маршрут! как раз не люблю скучное катание по городу, а по тропам и дворикам- то что надо!))

Признаться в целом маршрут интересный, но я вот не любитель совсем уж таких ебеней и говномеса. Загорелся мыслью проложить маршрут через всех котов города :) ... ну и обкатать его.

Просто так получилось:

- Тут и я вовремя не обернулся (хотя как бы я поворачиваюсь всегда одинаково, при приближении к светофорам, собственно на светофоре с Невским и обернулся) и неправильно понял ситуацию.
- Тут и участники не позвонили, не оповестили никак.

Если бы хотя бы я был с парой человек и потерял кусок колонны, тогда конечно понятно, что что-то произошло, но потеряв всех из виду, я был очень удивлен, а не получив звонков (у самого телефонной книжки нету месяц где-то) я тем более понял ситуацию неправильно.
И был на самом деле раздосадован ситуацией и путаницей, которая возникла.

Независимые от мнения сообщества люди меня поняли и даже позвонили сегодня. Потеря колонны в центре на прямой к дворцовой - я не думаю, что это страшно, чтобы не говорили. Люди все взрослые, сами ездить умеете.

Если кого-то мой уезд обидел или задел, простите пожалуйста. Таков он случай видимо, что все не так поняли все. За 4 с лишним года вождения различных маршрутов у меня такое впервые. Буду впредь внимательней.

Спасибо всем кто был и отдельной респект участникам драг-дрифта на футбольном поле 8)

Борислав Жижома, надесюь задумка таки воплотится в жизнь, люблю котэ, хорошо бы пит стопы делать близ памятников, а совсем приятно было бы о них послушать.

Я не вожу, я обычный велорайдер ... просто поделился идеей, мало ли кому пригодиться.

да!! как всегда, Константин в своем репертуаре)))))) оригинален))))))))
я не смогла поехать из-за работы, и вчера открыв комменты недоумевающей колонны, мы долго смеялись)))))))

Борислав, Интересная идея)

Константин, Прощаю)

Борислав Жижома, дак я и представить не мог что ты ведущий, не обольщайся, просто слова "Загорелся мыслью проложить маршрут через всех котов города :) ... ну и обкатать его." подразумевают то что именно ты обкотаешь маршрут создашь трек и поведешь, иначе нахрена это все делать? А если же хотел поделится идеее, то звучать это все должно было иначе.

А если бы маршрут был через китов, тогда пришлось бы его обкитывать. ))

Кстати, ничего странного в формулировке. Борислав так и написал - не "провести", а "проложить" маршрут. Вещи совершенно разные. Рисуй, короче. Или точками обозначь - а там посмотрим.

Есть такая Группа "Наши походы", они часто делают пешие или велопрогулки по достопримечательностям какого-то района. Думаю, они бы тоже заценили идею. В тему - WolfRAM в прошлом году водил маршрут по львам.

Александр, а также его маршрут "Память", к Дню Победы по Мемориалам !!!

Я имел в виду животных. Так-то много можно вспомнить маршрутов, связанных с объектами объединенными одной тематикой.

Александр Ротов, "включил зануду". Повторюсь: слова "Загорелся мыслью проложить маршрут через всех котов города :) ... ну и обкатать его." подразумевают создание и обкатки маршрута с целью в последствии повести по нему. Ибо смысл об этом говорить в группе, можно было подумать про себя и на этом успокоиться. Или имелось ввиду обкатать маршрут, и предложить трек ведущим? Так в чем проблема повести самому, при поддержке ведущих?

я так и думала, что Борислав у нас в маршалы метит)))))

Борислав, слушай Ивана. Он тебе доходчиво объяснит, что ты имел в виду и что теперь будешь обязан сделать. Ну или как ты должен был сформулировать свою мысль, если имел в виду не то, что подумал Иван. ))

Светлана, судя по контексту - пока только в Ведущие. Причем понедельничных. ))
Кстати шанс провести как понедельничную, так и Пин-Микс есть у каждого. Для этого нужно подождать зимы - в несезон число водящих заметно снижается.

Александр Ротов, ну..мне просто захотелось немножечко потрллить Борислава ^_^ Но все же высказывать свои мысли, и понимать чужие надо корректней, мням мням.

Иван, натролился?

ого)) может мне тоже поводить зимой)))
Борислав умничка,,, вполне годится в ведущие!! :-)