Какой велосипед лучше с задним иль без заднего амартизатора?

По поселку и дорогам лучше с ним. Тут как у машины: чем жестче подвеска - тем лучше управляемость на поворотах, а в поселке и на дороге управляемость нах не нада.

это как тебе надо:
1 без заднего вел легче
2 без заднего жестче
3 у двух амортизаторных в основном ставят тракторную покрышку, на которой хорошее управление и просто ехать приятно
4 одно амортизаторный мыть легче =)

Двухподвес тяжелее, но надо понимать: пока не сравнишь хороший двухподвес с хорошим хардтейлом, не поймешь, что ТЕБЕ надо. Тут каждому свое.
К тому же двухподвес (хороший) тяжелее всего на пару килограмм, это не существенно.

Двухподвес можно покупать от 40-50 т.р. У тебя есть такие деньги?

нету

знавчит брать навигатор

купи "ОРЛНОК" и не ломай себе голову! )))

Анатолий TroL Гливенко 25 авг 2009 в 6:19
купи "ОРЛНОК" и не ломай себе голову! )))

Ахахаха +1

'двухподвес тяжелее всего на пару килограмм, это не существенно'
ыххыхы, опытные велосипедуны за граммы бьются, а тут такое... я посмеялсо)
Из дешевых однозначно всегда надо брать одноподвесник, напишу это в очередной раз.

У меня например никаких подвесов нет, и мне нафиг они не нужны. катался на веле с передним подвесом - различий мало.

Задний амортизатор дает больше проходимости по песку

0_о што.

Бато ๑۩Mafia۩๑ Гомбоев сегодня в 7:55
Задний амортизатор дает больше проходимости по песку

Ахахах ща со стула упаду со смеху

ах ха ха а может задний амартизатор еще и вторую космическую скорость дает? с песком конешно погорячился. хардтейл бери ебатни меньше и крепче будет, я с радостью пересел с двух подвеса на хард и тянет хорошо легкий.

Я на двухподвесе только так сделал хардтейл

Однозначно двухподвес. Удобно,в условиях мегаполиса достаточно быстро и безопасно-не уворачиваешься на полном ходу от ям и колдобин-значит,более предсказуем на дороге.

...значит, обода более похожи на шестиугольник, нежели на окружность. (;

Привет всем :-)

двухподвесник однозначно!!!

на хорошо прокаченом велосипеде можно и поставить задний арматизатор, но на стоковском или на даже на прокаченом велосипеде он и не нужен так как на трассах cross country вы едите в основном стоя!