Когда начинаю плавно тормозить все идет хорошо, уже на маленькой скорости зажимаю тормоза для полной остановки раздается скрип. Раньше такого не было. С чем это может быть связано и как от этого избавиться?
у меня была такая же хрень со штатными колодками, что сначала все было ок, апотом появился скрип, где-то месяц помучался подтягивал каждый раз и в итоге поехал в магазин и купил хорошие колодки-теперь скрип исчез и торможение лучше. совет: меняй колодки
А нет , крепления к рычагам тормозов разные бывают . Кроме способа крепления колодок к рычагам они еще отличаются составом . Если денег мало/не занимаешься профессионально и т.д. - пойдут обыкновенные китайски колодки .Выбирай те ,которые подлиннее и шире - изнашиваются меньше и тормозят лучше . Если денег много/занимаешься профессионально - существуют двух - , трех - и более компонентные колодки . Это - идеальный вариант , но не дешевый .
Это ж на стелс! Зачем дорогие? Когда у меня были вибрейки я просто шел в магазин и покупал лучшие на мой взгляд колодки из дешевых и все подходило! Кста где то еще валяюца 2штука за 15р каждая купил чисто так поржать!ы!
народ такая проблема когда диск иколодки сухие то тормозят хренова а когда на них воды польеш то велик останавливаеться как вкопаный.че делать подскажите что бы сухие норм тормазили?кстати диск и колодки я чистил оцетоном
если не ошибаюсь то на твоем велосипеде стоит Promax DSK400!
я не буду оскорблять навес твоего велосипеда, но к этим тормозам подходят только дешевые Колодки торм. EBC Promax DSK400, 700, 810 из всего сегмента колодок которые есть в продаже (так их определили магазины)
причина может быть: колодки полностью стерты если (слышишь металический скрежет,слышно металическое несильное трение)
колодки подтерлись но не выработали свой ресурс если (плохо тормозит, тормозит только колодка с одной стороны) в этом случае нужно подтянуть тросик тормоза
врать не буду не знаю, но предположу (50/50) что у тебя стоит синтетика преположу что она стирается и тормозить хуже быстрее других, почему предпологаю? потому что их не тестил, катаюсь только на метализированных.
мож подскажет кто, такая тема: при солидном усилии на ручку, появляется вибрация при торможении. она не мешает в принципе, но все равно как то неприятно. тормоза дисковые.
Скрипят диски на сухой погоде из-за банальной грязи. Снимите колодки, промойте их. Если тормозит плохо - может быть масла попало. Здесь придется прокаливать колодки. Вообще, пользуйтесь гуглем +)
фото ротора даст ну просто ппц как много. - ротор не соответствует площади тормозящей колодки. (Облегченные и злые роторы, например, используются с колодками и машинками, предназначнными для плоских роторов, или с несоответствующей формой колодок, или неверно стоят проставки машинки и колодка цепляет ротор в непредназначенном месте) - ротор выношен или имеет трещины/сколы/крупные царапины - сильный износ колодок
Ну, это причины, которые могут быть на недорогом веле (с механикой). У меня злой ротор с колодками под обычные роторы, цепляет конечно дико, но износ колодок выше и небольшие вибрации при торможении.
Как вариант, вибрации возникают из-за попавшего камня в колодку. Я бы советовал разложить машинки, промыть колодки и все внимательно просмотреть.
Кроме способа крепления колодок к рычагам они еще отличаются составом .
Если денег мало/не занимаешься профессионально и т.д. - пойдут обыкновенные китайски колодки .Выбирай те ,которые подлиннее и шире - изнашиваются меньше и тормозят лучше . Если денег много/занимаешься профессионально - существуют двух - , трех - и более компонентные колодки . Это - идеальный вариант , но не дешевый .
1. синтетика
2. метализированные
3. керамические
самые дешевые и ежу ясно что синтетика (200 руб за пару)
остальные (300-400 р за пару)
Алексей Гришаев марка и модель твоих тормозов и на каком велосипеде стоят?
я не буду оскорблять навес твоего велосипеда, но к этим тормозам подходят только дешевые Колодки торм. EBC Promax DSK400, 700, 810 из всего сегмента колодок которые есть в продаже (так их определили магазины)
причина может быть:
колодки полностью стерты если (слышишь металический скрежет,слышно металическое несильное трение)
колодки подтерлись но не выработали свой ресурс если (плохо тормозит, тормозит только колодка с одной стороны) в этом случае нужно подтянуть тросик тормоза
врать не буду не знаю, но предположу (50/50) что у тебя стоит синтетика
преположу что она стирается и тормозить хуже быстрее других,
почему предпологаю? потому что их не тестил, катаюсь только на метализированных.
правильно сделал что обработал и почистил томоза!
Вообще, пользуйтесь гуглем +)
вибрация появляется... Ротор какой, сколько тысяч км, какой стиль катания? В идеале - качественное фото ротора в студию.
- ротор не соответствует площади тормозящей колодки. (Облегченные и злые роторы, например, используются с колодками и машинками, предназначнными для плоских роторов, или с несоответствующей формой колодок, или неверно стоят проставки машинки и колодка цепляет ротор в непредназначенном месте)
- ротор выношен или имеет трещины/сколы/крупные царапины
- сильный износ колодок
Ну, это причины, которые могут быть на недорогом веле (с механикой). У меня злой ротор с колодками под обычные роторы, цепляет конечно дико, но износ колодок выше и небольшие вибрации при торможении.
Как вариант, вибрации возникают из-за попавшего камня в колодку. Я бы советовал разложить машинки, промыть колодки и все внимательно просмотреть.